Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Polecany warsztat problemy z odpalaniem dti


rybens

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

 

Gdy spadnie temperatura mam probblemy z odpalaniem za 3-4 razem dopiero odpala. Którego mechanika lub warsztat byście polecili co weźmie sie za diesla i nie bedzie strachu że odbierze sie w gorszym stanie jak był. Jak wiemy jak sie zacznie szukać dziury w całym w starym dieslu to tylko mozna pogorszyć dlatego też poszukuję zaufanego człowieka a nie partacza jakich jest wielu w warsztatach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

rybens, jeżeli tak się boisz auta oddawać do warsztatu, to spróbuj sam posprawdzać najprostsze rzeczy typu:

- Świece żarowe - czy są sprawne

- Akumulator - w jakim stanie

- Załóż zaworek zwrotny między gruszką, którą się dopompowuje paliwo a bakiem

Poczytaj trochę na forum o tym temacie, jak masz czas to powinieneś to zrobić... ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam

 

Takie czynnosci poczyniłem.

 

1. Swiece żarowe nowe- grzeje szybko.

2. Paliwo dochodzi, zaworek załozony, brak powietrza w węzykach paliwowych- bynajmniej nie widać.

3. Z rana jak odpalam auto nie ma znaczenia czy podpompuje paliwo gruszką czy nie efekt ten sam pali za 3-4 razem.

4. Czujnik temp płynu chłodzącego wymieniony

5. Kąt wyprzedzenia zapłonu jest OK ale czy przypadkiem nie trzeba by go trochę przyspieszyć czy opóźnić biorąc pod uwagę że autko ma już parę latek.

 

Na mechanice mam jako takie pojecie gdyż kiedyś sie tym mocno interesowałem. Obecnie nie mam bardzo czasu oraz możliwości typu garaż, wolny czas dlatego też szukam dobrego nawet nie warsztatu a bardziej Mechanika do diesla.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

rybens, przejrzyj (dość obszerny) temat o problemach z odpalaniem tego silnika.

Tematu nie zamykam, bo szukasz mechanika a nie rozwiązania, więc proszę o konkrety z namiarami w tym temacie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!