Scenic I phII Renault Scenic 2,0 16V 2000 LPG: Jak podpiąć

[Gość GazMajster]

Witam. Jestem nowy na tym forum, ale udzielam się czynnie na innych forach aut francuskich włączniue z ich moderowaniem.

Ponieważ mam małego klina i nikt nie potrafi mi pomóc zwracam się do Was o pomoc.

A oto ten problem:

Renault Scenic 2,0 16V 2000 r. instalacja gazowa STAG 300

Mam takiego dylemata. Może pomoże mi jakiś magik od elektryki/elektroniki.

Otóż chodzi o kontrolkę GPL znajdującą się na desce rozdzielczej.

Mam zamontowaną instalację gazową STAG300. W skład instalki wchodzi tzw. centralka przełączająca tryb pracy gaz/benzyna. Na centralce znajdują się ledy pokazujące poziom gazu oraz leda pokazująca tryb prazy gaz/benzna/automat.

Ponieweważ nie ma specjalnego miejsca w aucie aby założyć centralkę, zamontowałem ją koło klawiszy otwierania/zamykania szyb tylnych oraz regulacji wysokości świateł po lewej na dole przy kierownicy. Tym samym jest mało widoczna.

Na desce rozdzielczej jest natomiast po lewej stronie nieużywana kontrolka GPL. Chciałbym podłączyć LEDę z centralki do LEDy na desce, aby na bierząco wiedzieć czy jadę na gazie, czy na benzynie. Nie będę się rozpisywał o sygnałach dźwiękowych itd. Chodzi tylko o info w jakim trybie pracuje silnik.

I teraz jest ból.

Rozkręciłem zegary. Są produkcji SAGEMa. Od tyłu są 2 kostki podłączeniowe. Wychodzi kupa kabli. Pomyślałem, że może dostanę się do samej LEDy. Okazuje się, że płytka drukowana elektroniki znajduje się od wewnątrz. Aby się do niej dostać należałoby zjąć wskazówki w ilości 4 sztuk. Niestety nie jest to proste. Ponieważ pracowałem kiedyś w Poltiku na szybkościomierzach domyślam się, że należałoby zdjąć te wskazówki. Ale niestety stawiają zdecydowany opór. Boję się, że coś mogę połamać, bo tam wszystko jest z plastiku. Pomyślałem, że może podpiąć się pod któryś z kabelków w kostkach. Mierzyłem miernikiem, ale chyba w zegarach jest jakaś elektronika, bo nic nie mogę tam wyczaić.

I tu moje pytanie.

Czy może wie ktoś w jaki sposób podpiąć się do tej LEDy pokazującej GPL??

Pomóżcie ludki.

Pozdrawiam.

P.S.

Opisałem to dość łopatologicznie, więc mam nadzieję, że zakumacie o co mi biega.

[CzEkCzEk]

jest to do zrobienia musialbys miec schemat calego licznika wtedy dojdziesz po schemacie naktorej kostce i na jakim pinie jest sygnal od GPL, jesli nie masz schematu to tylko pozostaje ci rozebranie calego licznika i mierikiem szukac polaczenia dioda<->kostka.

 

zapewne dioda bedzie miala wspolny (-)lub (+) z innymi kontrolkami musialbys to sprawdzic i pozniej w odpowiedni pin kostki podac sygnal z kontrolki w centralce lpg. prosciej sie chyba nie da:)

 

miłej zabawy i duzej cierpliwosci zycze:)

[Gość GazMajster]

Czekczek.

Jak już nie miałem wyboru własnie tak zrobiłem. Niestety przez coś musi iść sygnał do tej LEDy, bo nie piszczy miernik za to inne LEDy potrafią się żażyć. I masz tu babo placek. Próbowałem też zdjąć wskazówki, ale bardzo opornie to idzie albo wcale, więc boję się, że coś połamę. A poco mi to??

Może jakieś inne propozycje??

[CzEkCzEk]

jest opcja inna, troche bardziej ingerujaca w elektryke autka, mozesz zastapic led ktora jest w liczniku i wsadzic tam jakas nowa, wyprowadzic od niej 2przewody poza licznik do samej centralki lpg, nic ciekawszeo nie przychodzi mi do glowy.

[Gość GazMajster]

Podpiąłem się do istniejącej LEDy.

O mało ni popaliłem ścieżek, choć nie wiem czemu, bo odseparowałem tą LEDę przecinając 2 ścieżki.

Później pomyślałem, że mógłbym zrobić właśnie tak. Ale już wszystko poskładałem.

Sądzę, że niebawem wsadzę tam diodę bezpośrednio od centralki. Najprościej i najszybciej.

Dzięki za pomoc

[CzEkCzEk]

sprawdz jeszcze jakie napiecie podaje sama centralka na diode zebys nie spalil tej w liczniku, w razie czego zastosuj opornik.

 

pozdrawiam

Adam