Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Czym skleić pęknięte uchwyty lamp?


Rekomendowane odpowiedzi

ja bym osobiscie wzial podwojne... bo to i bardziej "trendi" aktualnie i w sumie tylko mijania sie pala

 

To nie polega tylko na wyborze co jest "trendi". JA mam H4 i mam zupełnie inną wtyczkę, nakładaną bezpośrednio na żarówkę. W lampach H1-H7 wtyczkę podłącza się do gniazda reflektora i dalej wew. lampy są kabelki do zarówek.

 

btw... NIE KUPOWAC ZAROWEK HELLI!!!!!!

 

Ja od dawna kupuję tylko NARVY. Tanie (8zł za H4) i wytrzymałe.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nie no zartowalem... wiadomo ze zostaje sprawa calej instalacji za reflektorem i kostek do podpiecia zarowek. tak rzucilem :]

 

a co do zarowek, ja na razie jade na philipsach, zobaczymy jak dlugo pociagna...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

[OT] Philipsy Premium mam w służbowym Doblo -zwykły disel. Padają co pół roku, powtarzalnie od 3 lat. W ASO fiata mówią, że to norma.

 

[ Dodano: 2006-09-19, 07:16 ]

No i kupiłem, czekam na dostawę.

 

Ciekawe jak długo wytrzymają.

 

link aukcji

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
Tak z ciekawości- czym to wywnioskowałeś?

 

Jakby to powiedzieć, trudno nie było.

1. Wystarczy porównać zdjęcia :mrgreen:

2. Wystarczy przeczytać opis produktu :)

 

imonsage.kamelot.pl/sklep/files/products/Reflektor%20glowny,%20H4,elektryczny%20kopia.jpg"]Obrazek

RENAULT Megane HB/ Classic SDN/ COUPE/ CABRIO/ KOMBI 00+ OPIS/Reflektor główny, H4,elektryczny/LEWY Cena 363zł

 

 

imonsage.kamelot.pl/sklep/files/products/Reflektor%20glowny,%20H1_H7,elektryczny.jpg"]Obrazek

RENAULT Megane HB/ Classic SDN/ COUPE/ CABRIO/ KOMBI 00+ OPIS/Reflektor główny, H1+H7,elektryczny/LEWY Cena 185zł

 

Witam

ja tez mam pęknięty zaczep w lampie przedniej tej od strony pasażera. niesety ten dolny i strasznie ciężko się tam dostać. Aby lampa nie latała to jest przeciągnięta opaska zaciskowa przez ten złamany zaczep i domocowana do karoserii. Wiem, że to kiepskie rozwiązanie, ale na razie tak musi być a lampa siedzi sztywno.

Tak z ciekawości w jaki sposób reguluje się położenie świateł w podwójnych reflektorach (nie mówie o regulacji z kabiny :) ) ?

 

A co do wymiany żarówki w takiej podwójnej lampie to tylko odkręcam te dekielki i wyciągam ?

W swoim poprzednim wozie miałem H4 ze złączami nakładanymi na żarówkę

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak z ciekawości w jaki sposób reguluje się położenie świateł w podwójnych reflektorach

 

Śrubką na górze silniczka.

 

To muszę się przyjrzeć jak to jest zrobione. Poproszę drugą osobę to posteruje silniczkiem z kabiny a ja popatrzę. ALbo i to będzie chyba lepsze rozwiązanie pojadę na stację na ustawienie świateł, mam nadzieję, że będą wiedzieli gdzie kręcić :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Jest mata z włókna szklanego, ktorej używają nieraz do łatania np. zderzaków. Jest elastyczna i dobrze sie układa. Nasączona żywicą z utwardzaczem staje sie bardzo twarda i mozna ja obrabiac nawet pilnikiem. Najlepiej położyc kilka warstw maty. Spróbuj...moze Ci sie uda. Mnie sie udało naprawic w ten sposob 2 gorne zaczepy./Zamiast włokna szklanego uzylem zwyklego materiału z fartucha roboczego :mrgreen: / Pamietaj tylko żeby dokladnie odtłuścić klejone powierzchnie. Powodzenia... i nie przeklinaj jak bedziesz to robił :) .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
Szkoda, że takich nie ma do phII i w rozsądnej cenie a nie 800zł :-|

Nie dość, że soczewki, to jeszcze ze świecącymi ringami

Angel%20eyes%20Megane.jpg

Plik ściągnięto 14 raz(y) 34,23 KB

 

co do tych lampek kumpel je kupił na allegro i wiecie wygląd ok ale narzeka na małą efektywność świetlną słabo świecą też to stwierdzam bo jechałem tą megii w nocy i na mijania ledwo widziałem co się na drodze dzieje a światła są dobrze ustawione

 

 

a co do klejenia lamp wystarczy wymontować i dać do pospawania plastiku zapłacisz za lampę 20-30 zł a praktycznie nie będzie widać znaku (zrobiłem tak clio przed sprzedaniem miałem dzwonka i lampy się pourywały pacjent nawet nie zauważył spoiny)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

witka!

moje "druciarstwo" zaczepow lamp polega na wstepnym sklejeniu na super glue. nastepnie spinacze biurowe prostujemy i ksztaltujemy na wzor zszywek i goraca lutownica wtapiamy w plastik //proste druciki moze i ladniej wygladaja ale nie przenosza obciazenia i lepiej jest je powyginac//. dodatkowo jesli sie daje okrecamy nicia zwoj kolo zwoju i polewamy calosc super glue. polecam klej kropelka-ma fajny dozownik i nie wysycha tak szybko. powodzenia!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!