Silniki benzynowe 1.6 w Megane III

[Paweł_Sz]

Witam,

stoję przed kupnem Meganki Grandtour z silnikiem benzynowym i waham

się między opcją 100KM i 110KM. Nie mogę jakoś znaleść konstruktywnego

porównania tych dwóch napędów, wiadomo, jeden jest 5-cio drugi 6-cio

biegowy. Charakterystyki mają bardzo podobne, osiągi też, spalanie

jest, o dziwo, większe w 110KM. Czy ktoś z Was miał jakieś większe

doświadczenie z autami napędzanymi tymi silnikami i mógłby coś więcej

o nich powiedzieć, czego można spodziewać się od jednego i od

drugiego? Nie potrzebuję "wyczynówki", ma to być auto rodzinne, do

normalnej, spokojnej jazdy... Planuję oczywiście jazdę próbną, ale co

innego kilknaście minut turlania się po mieście a co innego normalne

używanie...

 

--

Pozdrawiam,

Paweł

[mkotek]

Co prawda nie w MIII, ale w MII miałem silnik 1.6 (110KM) - a to chyba ten sam silnik.

W MII było to zestawione z 5-cio biegowa skrzynią. Co do samego silnika ja zastrzeżeń nie mam, jest dość żwawy, poza regularnymi serwisami przez ponad 100 tys km nie wymagał żadnych napraw Jedyne co to w wersji z 5-cio biegową skrzynią przy prędkości powyżej 130 km/h był dość głośny (przez dosyć duże obroty).

Spalanie po mieście ok 10L/100km, w trasie koło 8L/100km.

[mayn]

Jeździłem Megane III 1.6 16V z 6 biegową skrzynią, jak dla mnie za głośny silnik. Zdecydowanie warto dopłacić troszkę i brać 1.4 TCe 130 KM, sporo lepiej jedzie, większy moment obrotowy i przede wszystkim cicho.

 

Mogę Ci polecić z czystym sumieniem dobrego kolegi Megane III 2.0 TCe, full wypas łącznie z Xenonami, na gwarancji jeszcze (można przedłużyć w Renault o kolejne 2 lata), kupione w salonie jako nowe, 100% bezwypadkowe, żadnych wad ukrytych - sprzedaje tylko gdyż chce kupić Lagunę po lifcie z wyjątkowym audio Bose: http://otomoto.pl/renault-megane-2-0-tce-b...-C17488868.html

[Sławek17]

Przecież Pawel Sz. wyraźnie pisze, ze chce kupić grandtoura 1,6. Po co więc piszecie o 1,4Tce czy 2,0 ?

Ja mam 1,6 110kM. Wg mnie wadą są trochę krótkie przełożenia 1,2 i 3 ale może 6-cio biegowa skrzynka tak ma? Dynamiczny w miarę jest więc na Twoje rodzinne potrzeby wystarczy. Ostrzejsze przyśpieszanie przekłada się na znaczny wzrost zużycia paliwa. Przejechałem niewiele ponad 1kkm i starając się nie przekraczać 3k obr/min. mam średnie zużycie paliwa 7,2l/100km. Myślę, że jeżeli większość jeździsz po mieście to skrzynia "5" może być wygodniejsza ale na trasie i v>120km/h na 6 biegu będzie znacznie ciszej i oszczędniej.

[Paweł_Sz]

Dzięki za odpowiedź Jeszcze jakby znalazł się ktoś, kto ma megankę z silnikiem 100KM i zechciał podzielić się wrażeniami...

 

Myślę sobie o tym 6 biegu w wersji 110KM, niby przydaje się przy większych prędkościach, ale prawda jest taka, że ja zwykle przez połowę roku jeżdżę poza miastem z 3 rowerami na dachu, więc i tak nie mogę poszaleć... ;-)

 

--

Pozdrawiam,

Paweł

[bowie]

Więcej koników zawsze jest lepsze niż mniej. A już na pewno jak się wozi rodzinkę i 3 rowery. Nawet jak jeździsz spokojnie, to czasem musisz kogoś wyprzedzić. Dlaczego zatem z góry przekreślasz 1.4 TCe 130KM? Nie znajdziesz na tym forum złej opinii o tym silniku...

[klarabuch]

Napisze brutalnie:

Jazda 1.6 z 5-cioma biegami jest męcząca i archaiczna. Wybieraj 110 km spalanie jest na pewno niewiększe od 5 biegów. Zastanów się także nad 1.4 Tce... w mieście nie mam większego spalanie niż 11 litrów (mam scenika), a mocy jest dużo. W megane silnik ten pali pewnie z litr mniej.

[stes]

Mi TCe do tysiąca km. palił po mieście ok.8,5l.

Teraz noga cięższa i pali 9,5 do 10l.

Tak jak inni piszą, zastanów się nad TCe, mocy nigdy dość.

[rav85]

zastanów się nad TCe, mocy nigdy dość

Hmm ja bym z tym polemizował, tym bardziej że silnik ten lubi wysokie obroty

[bowie]

tym bardziej że silnik ten lubi wysokie obroty

 

No i... Nie bardzo wiemy co chcesz udowodnić. Tym bardziej, że nie jeździsz TCe, masz diesla. Charakterystykę silnika widziałeś? TCe ma max moment obrotowy w zakresie 2-4 tys. obrotów. A jest to zakres najczęściej używany. TCe jest mega elastycznym silnikiem

[stes]

Nie trzeba wcale tak wkręcać silnika TCe na obroty.

Bez turbinki jak najbardziej, i tu właśnie silniki 100 czy 110 konne trzeba ciągnąć żeby dynamicznie , jak ktoś potrzebuje, jechać, wyprzedzać, omijać,itp.

[bowie]

Chyba koledze rav85 coś się pomyliło, coś gdzieś słyszał, coś mu się wydawało, nigdy nie jechał autkiem z tym silnikiem, ale wziął i napisał. Wszak każdy Polak to ekspert, na wszystkim się ZNA, na weterynarii też

[Paweł_Sz]

Dlaczego zatem z góry przekreślasz 1.4 TCe 130KM?

To nie ja przekreślam, to cennik Ale wiem, o czym piszecie - miesiąc jeździłem fiatem lineą napędzaną 1.4 t-jet 120KM (auto zastępcze), to była bajka...

 

--

Pozdrawiam,

Paweł

[Sławek17]

Panowie jeszcze raz przypominam temat:Silniki benzynowe 1.6 w Megane III

Załóżcie sobie temat o silnikach Tce i tam się wypowiadajcie. Nie uszczęśliwiajcie na siłę PawłaSz. Ja też nie chciałem małego, wyżyłowanego silnika z turbiną, który na dodatek pali w mieście dużo więcej od 1,6.

[bowie]

Słuchaj, umiem czytać i wiem, że człowiek pyta o silniki 1.6. Ale skoro pisze, że jeździ z rodziną i jeszcze z rowerami, to aż się prosi, by zapytać sie dlaczego nie rozważa zakupu mocniejszego TCe. Dowiedziliśmy się, że chodzi o KASĘ i to zamyka temat.

Wydaje mi się, że pytajacemu to nie przeszkadzało...