James Opublikowano 21 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Marca 2011 Hej. Zastanawiam się nad zakupem Megane CC, a dokładnie nad silnikiem który mam wybrać. Jeżeli chodzi o diesla, to średnio mi jazda tego typu jednostkami, do tego boje się że trafię na jakiś „zrzutą” jednostkę. Zazwyczaj cc w dieslu które są sprowadzane do Polski są wymęczone i przerażają mnie koszty napraw 1.9dci. Tak więc zastanawiam się nad jednostką benzynową ale w gazie. Nigdy nie miałem auta w gazie, jednak patrząc na ceny paliw, wydaje się to bardzo atrakcyjne. Tu kieruję pytanie do was którą jednostkę benzynową wybrać? Która będzie najbardziej odpowiednia do gazu? 1.6 16V? 2.0 16V? 2.0T? Do której będzie najtańsza instalacja i z którym będę miał najmniej problemu. PS. Jaki jest mniej więcej koszt instalacji wraz z założeniem do tych silników Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
speedi2 Opublikowano 23 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2011 Ja ostatnio kupiłem 1.6 benzyne i za 2-3 miechy też chce zakładac gaz. Jak tylko cos sie dokładnie dowiem to napisze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ZygaM Opublikowano 23 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2011 Ja na czwartek jestem umówiony w Radomiu na instalację do swojego auta. Po zniżkach, butla cylindryczna, zniżka, razem 1800zł. Bez zniżek i znajomości 2300zł. Jakie są ceny innych instalacji, nie wiem, orientowałem się w do swojego auta. Tu zależy też, rejon instalatora, z mojej orientacji w Warszawie jest drożej od 200 do 400zł. Ogólnie jak czytałem forum, wszystkie silniki, które podałeś ponoć dobrze znoszą LPG. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bobi Opublikowano 23 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2011 ja jeżdzę dizlem 1.5, troche słaby, szczególnie jak sie załaduje. przy obecnych cenach paliw bez zastanowienia kupiłbym benzyniaka i zamontował dobrą instalacje. a na gazie 1.6 a 2.0 to już mała różnica w cenach eksploatacji więc wziałbym dającą wiecej radości 2.0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukaz89 Opublikowano 18 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2011 Ja od prawie roku użytkuję Megane II CC 1.9dci i nie narzekam na nic. Spalanie w granicach 6l ON przy dynamicznej jeździe. Póki co zero napraw. Nawet za darmo bym nie wmontował instalacji gazowej do swojego auta. To tak jak bym miał funkcjonować na sztucznym organie... Ponadto ten "zapach". Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jaskinia Opublikowano 18 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2011 Ponadto ten "zapach". Z ciekawości zapytam- zapach czego? Teraz nie mam auta na LPG, ale w poprzednim gaz czułem jedynie przy odpinaniu pistoletu do tankowania. Spaliny przy dobrej instalacji są w zasadzie bezwonne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 18 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2011 IMHO olej napędowy strasznie śmierdzi jak gdzieś pocieknie, wiem coś o tym, bo długo jeździłem Dieslem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukaz89 Opublikowano 18 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2011 Zapach smrodu gazu. Idąc ulicą obok uruchomionego samochodu dokładnie można stwierdzić czy auto jest na gaz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
schizm Opublikowano 18 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2011 lukaz89 aj jedź sobie za dieslem i miej nawiew z zewnątrz... śrdenia wieku w polsce diesli jest taka ze każdy dymi i śmierdzi, a i nowe potrafią szczegolnie jak w korku stoją, dobrze zamontowany gaz nie śmierdzi a kupiony z salonu diesel tak. [ Dodano: 2011-04-18, 18:33 ] i jeszcze jedno, ciekawe czy Ci co tak zaklinają gaz, że to profanacja.. ciekawe czy co wy jecie? czy chodzicie do marketu czy macie ogród i oborę z krowami? i jecie tylko naturalne mięso owoce... zapewne nie, pchacie w siebie kupę sztuczności ale żeby samochód przerobić na gaz to już nie bo co sąsiad powie.. paranoja.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Joobs Opublikowano 18 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2011 CC to auto raczej dla przyjemności a nie szukania oszczędności. Także w teorii nie powinno klekotać i jednocześnie mieć buta. Wniosek 2.0 albo 2.0T... Ale szczerze mówiąc ile takim autem będziesz jeździć? Dziennie do pracy kilkadziesiąt kilometrów, czy może na wczasy 3 razy do roku? To chyba nie jest auto którym się robi 30tyś i więcej kilometrów rocznie, żeby kombinować nad oszczędnościami. Co innego fura na codzienną jazdę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rxe.Megane Opublikowano 18 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2011 lukaz89 aj jedź sobie za dieslem i miej nawiew z zewnątrz... śrdenia wieku w polsce diesli jest taka ze każdy dymi i śmierdzi, a i nowe potrafią szczegolnie jak w korku stoją, dobrze zamontowany gaz nie śmierdzi a kupiony z salonu diesel tak. Nie przesadzaj nowe diesle mają specyficzny zapach, ale na pewno nie śmierdzą tak jak stara ascona, chyba nie miałeś styczności z nowymi dieslami . Znajomy ma astrę II z 2004r z fabrycznym gazem i jak postoi z 30 min po jeździe to czuć taką nieprzyjemną woń, nie mówiąc już o kondycji silnika Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jaskinia Opublikowano 19 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2011 lukaz89, Jak przechodzisz koło auta i czujesz zapach gazu, to musi to być stara, mieszalnikowa instalacja. Jak jest na sekwencji, to nie ma żadnego zapachu Z resztą LPG to temat rzeka- nie ma już nad czym dyskutować- schodzimy z tematu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bkoza Opublikowano 19 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2011 Jak cabrio to tylko benzyna. Diesel jaki wspaniały by nie był to zawsze pozostanie klekotem. Poza tym jakoś nie jestem fanem diesla. Nie pasuje mi bardzo wąska charakterystyka użytecznych obrotów silnika. Diesel jest OK do rodzinnego toczydła. Do "zabawki" cicha i mocna benzyna. Jak masz kasę moim zdaniem najlepszy silnik to 2.0 z turbo, żeby ciągnął już z dołu i pozwalał na zrelaksowaną jazdę jak akurat nie będziesz miał ochoty deptać autka do podłogi. No i pozwoli to w późniejszym terminie zawirusować autko gdyby nagle mocy zabrakło 8-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rolandzikl Opublikowano 19 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2011 Zdecydowanie benzyna. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rxe.Megane Opublikowano 19 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2011 też jestem za 2.0T Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.