Scenic II phI Podłączenie podłokietnika

[jarpi]

Witam. Chciałbym prosić osobę, która może sama zakładała podłokietnik elektryczny o pomoc. Kupiłem sobie na allegro kompletny podłokietnik w celu wzbogacenia wyposażenia mojego scenica i chciałem go sobie sam zamontować, ale okazało się, że w mojej wersji nie ma kostki do podłączenia podłokietnika a tylko jest gniazdo diagnostyczne. Szukałem na internecie informacji dotyczących w jaki sposób podłączyć podłokietnik by wszystko działało w nim tak jakby była ta kostka od początku założona.

Poniżej załączam link, z informacjami jakie udało mi się znaleźć z tym problemem (nie jest tam dokładny opis co i gdzie podłączyć).

Strona do podlokienik scenic 2

 

Znalazłem instrukcję Manual Reapir ScenicII, a w nim rysunek, gdzie widać wystający kabelek (u mnie tego nie ma).

 

Dzwoniłem do serwisu Renault czy nie ma jakiegoś złącza (przejściówkę), którą można by podłączyć w celu zamontowania podłokietnika. Wspomniał mi pracownik o wiązce kabli (koszt ok. 1000zł :) oraz ewentualnie bym przyjechał do serwisu wtedy znaleźć jakąś kostkę pasującą do kostki z podłokietnika.

Poniżej przedstawiam kostkę z kabelkami (jest ich 5) od mojego podłokietnika.

 

 

I tu moja prośba czy ktoś mógłby mi opisać (krok po kroku), gdzie podłączyć tą kostkę od podłokietnika i który kabelek do czego służy - nie jestem elektrykiem :) (na załączonym poniżej zdjęciu załączam kostkę z widocznymi kabelkami od podłokietnika)

Będę bardzo wdzięczny za pomoc w innym wypadku będę musiał skorzystać z pomocy elektryka samochodowego

[aniewa]

Wygrzebałem shemat podłączenia schowka, jak masz trochę pojęcia to sobie poradzisz a jak nie to elektryk będzie miał ułatwienie.

Gdybyś nie chciał dostawać się do złącza pod fotelem to można zasilanie wziąć z dowolnego miejsca gdzie jest + zapalniczniczki i +z Oświetlenia.

 

Załączam pdf ze schematem.

Schemat podłączenia schowka.pdf

[jarpi]

Kol. aniewa dziękuję bardzo za schemat :) . Jadę do kumpla (elektronik) ze schematem, który bardziej zna się ode mnie na tych łączach by mi to jeszcze po swojemu wytłumaczył, a może nawet pomógł przy podłączeniu tego schowka. W innym wypadku podjadę do elektryka samochodowego by mi to zrobił pokazując mu ten schemat. Jeszcze raz dzięki.

 

Jeżeli ktoś ma inne pomysły na podłączenie schowka - jestem otwarty.

[0dd]

Kupiłem Scenic II z podłokietnikiem. Jednak podłokietnik od początku nie działał. Po jego demontażu okazało się że nie jest on podpięty i nie mogę znaleźć złącza w które należało by go wpiąć.

Stąd moja prośba o informację gdzie takie złącze powinno się znajdować (po zdemontowaniu całego podłokietnika widoczne jest tylko złącze diagnostyczne).

 

Nie mam pewności czy podłokietnik był montowany fabrycznie, ale obecność bezpieczników do podłokietnika sugeruje że raczej był montowany.

[kipi]

Jeśli podłokietnik nie był fabrycznie montowany to możesz nie mieć złączki.

[0dd]

Wydaje mi się że jeśli jest bezpiecznik to raczej był fabrycznie montowany. Być może złącze zostało przez przypadek urwane.

Pytam bo nie wiem w którym miejscu pod podłogą szukać tego złącza.

[jarpi]

To znowu ja. Podłokietnik w sobotę podłączony z pomocą kolegi. Podłączyłem go do zapalniczki, gdyż jak się okazało pod fotelem jest inna złączka niż na schemacie jaki otrzymałem od kol. aniewa oraz nie ma w tej kostce napięcia 12V. Podłączenie pod zapalniczkę okazało się wygodniejsze i szybsze. Poniżej zdjęcie z podłokietnikiem zamontowanym, w którym świeci się światło.

 

Podłączony podłokietnik - widać zapalone światło

 

Kostka pod fotelem, gdzie miałem zamontować różni się od schematu, który jest powyżej

 

Wkrótce załącze parę fotek oraz opis.

[aniewa]

Złącze R2 pod fotelem kierowcy o którym pisałem jest 52 pinowe i znajduje się za progiem wzmacniającym i jest widoczne po wyjęciu szufladki pod tym fotelem. Na pewno posiadasz to złącze.

Ale to podłączenie które wykonałeś jest prostsze. Sprawdź jeszcze czy po opuszczeniou pojazdu gaśnie światełko w schowku wraz ze wszystkimi światłami. To na wypadek gdybyś zostawił roletkę nie domkniętą.

[stempel]

No i namieszalem. Zrobilem sobie wyjscia z kostki 52 pinowej, wg podpowiedzi i schematu kolegi Aniewa i cos poszlo nie tak. nie zwróciłem uwagi na to, że kostka w moim podłokietniku rózni sie troche od ostki pokazanej na zdjeciu kolegi Jarpi. jest inny uklad żył i jest o jedna wiecej.

http://megane.com.pl/uploads/monthly_07_2011/post-9883-0-34437400-1310918595_thumb.jpg

W efekcie po podłączeniu jakies napiecie poszlo bo lampki dzialaly. niestety nie dzialal mechanizm spustowy szyny (jest sprawny) i co gorsza, pojawil mi sie na wyswietlaczu auta monit z bledem hamulca postojowego. konieczny serwis. swieci pomaranczowy trójkat z napisem serwis.

Z tym bledem sobie poradze, jednak tak i tak chce zalozyc podłokietnik. Prosze o wskazówki, najlepiej ze schematem w jaki sposób podłaczyc podłokietnik w wtyczka widoczna na zdjeciu. Jaki kabel i skad jeszcze powinienem wyprowadzic by zaczeło wszystko poprawnie funkcjonowac.

dzieki za wszelkie podpowiedzi,stempel

[aniewa]

Po rozłączeniu złącza R2(52 pinowe) przy podłączonym akumulatorze, zawsze wywala błąd hamulca parkingowego. Wykasujesz go wyjmując pierwszy z lewej bezpiecznik pod fotelem kierowcy.

[stempel]

Wykasujesz go wyjmując pierwszy z lewej bezpiecznik pod fotelem kierowcy.

dzieki za podpowiedz.

nie w puszce z bezpiecznikami?? pod siedzeniem widzialem sekcje gdzie byl jeden przekaznik i dwa bezpieczniki, czy to o to chodzi?? czy bezpiecznik mam wyciagnac i ponownie wsadzic przy zalaczonym zaplonie czy wyłączonym?

masz moze schemat elektryczny samego schowka z wtyczka taka jak pokazalem na zdjeciu post wczesniej??

 

rozkminiłem kable i ten mój dodatkowy we wtyczce. Wyglada to tak:

 

CZERWONY to "+" na żarówki,

BIAŁY to "+" na gniazdo zapalniczki (środek gniazda),

ŻÓŁTY to "+" na zasilanie spustu szyny, przechodzi przez wyłącznik pod podłokietnikami,

SZARE w parze to masa od żarówek i mechanizmu spustu,

SZARY osobny to masa gniazda zapalniczki (pierscień zewnetrzny)

 

Różnicza miedzy wtyczką moja a kolegi JArpiego polega na tym,że u niego masa żarówek, mechanizmu spustu i gniazda zapalniczki sa wspólne. W moim przypadku, ten dodatkowy szary jest masa tylko gniazda zapalniczki, a szare w parze sa masa żarówek i mechanizmu spustu.

 

Nie wiem jednak dlaczego mi nie ruszył spust. pamietam, że podłączyłem na chwile mase do tego pojedynczego szarego od mechanizmu spustu. Kable mam dobrze, wg schematu wyprowadzone z pinów 3,5 i 7 i dobrze wg kolorów je podłączałem. Spust działa na 100%, dzis podłączyłem go do innego scenica z oryginalnym gniazdem i dylał.

Jesteście pewni co do tych 3,5 i 7 ze złącza 52pinowego? Podłączał już ktoś z Was podłokietnik wg tego schematu?? Prosze o odpowiedzi

Edytowane 17 Lipca 2011 przez stempel

[aniewa]

pod siedzeniem widzialem sekcje gdzie byl jeden przekaznik i dwa bezpieczniki, czy to o to chodzi??

Tak, to ta puszka, bezpiecznik z lewej 25A, wyjmij przy wyłączonym zapłonie.

Można wszystkie trzy szare podłączyć do jednej masy.

[stempel]

Tak, to ta puszka, bezpiecznik z lewej 25A, wyjmij przy wyłączonym zapłonie.

Można wszystkie trzy szare podłączyć do jednej masy.

 

no wyciągnąłem na ok 20 sek i włożyłem spowrotem ten biały 25A bezpiecznik, przy wyłączonym zapłonie i nic. Napis swrwis wraz z literką "P" w trójkącie dalej swieci a po zalączeniu silnika wciaz wyskakuje monit o sprawdzenie hamulca postojowego.

 

Co do podłokietnika, mase mam podłączyć gdziekolwiek do ramy auta czy szukac "-" w przewodach?

 

Uff, no i dalej maglujemy temat. Porobilem pomiary napiec na pinach 3,5 i 7.

Przy wylączonym zaplonie, zgaszonym oswietleniu wewnetrznym mamy tak:

 

pin 7 - ok 12 V,

pin 5 - 4,27 V,

pin 3 - 1,58 V.

 

Przy zalączonym zapłonie i wlaczonym oswietleniu wewnetrznym, czsowym mamy tak:

 

pin 7 - ok 12 V,

pin 5 - 4,27 V,

pin 3 - 2,4 V.

 

Cos mi sie zdaje, że te piny to nie sa te ktore byc powinny. no i wciaż pali sie ten serwis mimo chwilowego wyciagniecia bezpiecznika 25A.

[aniewa]

Po głębszym przestudiowaniu złącza R2 wynika, że w zależności od wersji wyposażenia wyjścia pinów mają całkiem inne przeznaczenia, a w niektórych wersjach nie wystepuje pin 5 i 7. Najlepiej podłączyć najprostszym sposobem tzn. od gniazda zapalniczki.

[klaskowski131]

Witam wszystkich forumowiczów.

 

Troszkę odświeżę temat ponieważ właśnie dotarł do mnie podłokietnik, który kupiłem po dobrej cenie:) Czy może ktoś wrzucić fotki jak wygląda u Was montaż tego podłokietnika? Jak jest przymocowany i jak wygląda jego demontaż?

 

Pytanie dotyczy Scenica II (rok 2003). Seryjnie miałem zamontowaną taką "tacę" między siedzeniami. Wersję wyposażenia mam dość wysoką (bez climatronic'a - mam wszystko). Nie wiem również czy mam wymagane gniazdo do podłączenia szyny... Proszę o pomoc bardziej doświadczonych kolegów.

 

Pozdrawiam