Czym zdjagnozować Megane II ph I ?

[matias]

Witam

Mam Meganke 1.5 dci 80 KM rok 2002 i widze ze większość urządzeń diagnostycznych nie obsługuje mojego rocznika.

Znalazłem coś takiego

http://allegro.pl/sam-napraw-swoj-samochod-elm-327-euroscan-2011-i1657100625.html

W Renault diagnozuje silnik benzyna, diesel od 96 roku

(przez program vauxcheck pl )

Jeśli używaliście jakiegoś urządzenia które współpracuje z Meganką z mojego rocznika to proszę o wszelkie sugestie .

Pozdrawiam :)

[pawelsonx]

Daruj sobie ten kabel jest warty na allegro 40zł

Program vauxcheck jak sama nazwa wskazuje służy do diagnozy vauxhall-i czyli w europie zwanymi oplami

Dodatkowo diagnozuje silniki renault które są oplu. http://www.enginecheck.co.uk/vauxcheck/

Sprzedawca po prostu nie zna angielskiego Aż dziwie się że zdołał zamówić ten kabel w chinach za parę dolarów sztuka

[matias]

A co proponujesz w takim razie :)

[pawelsonx]

Co do elm327 to radzi sobie z megane II ale nie wiem jak z dieslem z tego rocznika. W każdym bądź razie cena 99zł za taki kabel jest za duża max 50zł jest akceptowalna.

Ja polecam Renault CLIP do 1k zł powinieneś się zmieścić (nie mylić z tym czymś do dtt2000).

[piooter]

elm 327 nie radzi sobie z dieslem poniżej rocznika 2003. A przynajmniej z tego co mi wiadomo.

[spamergt]

Orientuję się ktoś czy tym cudem http://allegro.pl/can-clip-napraw-silnik-citroen-renault-peugeot-i1898194586.html da się wyłączyć automatyczny hamulec ręczny jak i włączać i wyłączać elektryczne grzałki od nawiewu? Posiadam Scnica II 2004 rok 1,9 Diesel

Edytowane 7 Listopada 2011 przez spamergt

[EnD]

ELM nie da się nic zrobić, to jest tylko diagnostyka wtrysku, żadnej konfiguracji, a diagnostyka nie jest dokładna.

[troosi]

Czy za pomocą DDT2000 można zmienić język komunikatów w Scenic II phII? Jesli tak, to będę wdzięczny za instrukcje :)

Posiadam kabel i oprogramowanie, ale dotychczas używałem go tylko do Almery dci, a funkcjonalność była lekko ograniczona.

[tczerwony]

Witam serdecznie,

Mam do Was pytanie. A dokładnie chodzi mi o dobór interfejsu do odczytu i kasowania błędów, kasowanie inspekcji serwisowych oraz ewentualnie zmiany języka z niemieckiego na angielski (chyba nie ma u mnie jeszcze polskiego).

Myślałem o kablu VAG KKL i programie DDT2000. Pytanie jest takie, czy jest sens zakupu takiego kabla?

Napisze jeszcze, że mam meganke 1.6 benzynę z 2003 roku.

Z góry dziękuję za rozsądne opinie. :)

 

Połączono- damiar

Edytowane 25 Kwietnia 2014 przez damiar

[gregs0n]

Zmiana języka możliwa jest chyba tylko za pomocą Clip'a.

[Gość BlackRaven]

Nie tylko Clip robi języki no ale inne też tanie nie są.

[tczerwony]

A jest sens kupna takiego interfejsu? i bawienie sie z ddt2000?

Edytowane 10 Kwietnia 2014 przez tczerwony

[Gość BlackRaven]

Musisz wiedzieć jakim językiem rozmawia Twoje Auto lecz stawiam na CAN a w tym przypadku KKL (czyli DDT) Ci się nie przyda.

DDT jest do Renault najtańszą alternatywą Clipa (ale tych starszych) im nowsze auta tym trudniej o tani soft.

[tczerwony]

okej, to mam pytanie jak sprawdzić jakim językiem mówi autko? moja megana jest z 2003 roku wiec chyba jest stara... A ten CAN mozna dopasować do kabla VAG KKL?

Bo chciałbym mieć swój sprzęt...

[gojgien]

Bo chciałbym mieć swój sprzęt...

chodzi mi o dobór interfejsu do odczytu i kasowania błędów, kasowanie inspekcji serwisowych

Jeśli masz tylko takie potrzeby i nie zamierzasz w pełnym zakresie serwisować wszystkich renówek w okolicy, to przeczytaj ten temat i sam podejmij decyzję ile i na co wydać. (by nie było że namawiam)

http://megane.com.pl/topic/47824-maxiecu-maxitest-diagnoza-renulta/

Tu akurat aktualna akcja:

http://megane.com.pl/topic/48007-zakup-grupowy-programu-maxiecu-renault/page__view__findpost__p__390731

I link do strony:

http://www.maxiecu.pl/