Pokażę Wam co chcę kupić Megane II 1.5 dCi 2006

[Satoot]

Witam wszystkich użytkowników forum.

Witam się tutaj, by nie mnożyć niepotrzebnych postów

 

Chciałbym kupić samochód. Szukałem i wyszukalem i ogladalem takie auto:

 

http://otomoto.pl/show?id=C17996007

 

Przeznaczenie: do jazd 56 km dziennie prostą miedzymiastową. Jedna osoba 95%

czasu.

Czy to dobry wybór?

Czy to w miarę oszczedene auto?

Jakie sa bolączki Megane II?

Jezdzic bedzie tylko jedna osoba, ma to byc drugie auto, jako mniejsze tylko

na dojazdy do pracy.

(Rodzina ma większy samochód, RX4 r2002, ta z ogłoszenia będzie bardzo

rzadko wypłniona przez 2+2).

Jakie sa wady Megane, na co powinienem zwrócić uwagę kupując to auto?

Czego sieę obawiać?

Gdzie zajrzeć, gdzie macać, czego szukać?

 

Czy 1.5 dCi 82 KM to trwale silniki?

Nie musi byc zrywny ani szybki, dla mnie, spokojnej starszej osoby.

 

Która to faza megane, I czy II? - nie umiem tego rozpoznać.

 

Czy mozecie sie wypowiedziec o Renault Megane w ogole?

Jak i w szczególe o tym wskazanym modelu http://otomoto.pl/show?id=C17996007 ? (zakładając, że ze zdjęć czy opisu można cokolwiek więcej wywnioskować)

 

Bardzo dziękuję za każdy post, pomoc i wskazówki.

 

A może będę miał tyle szczęścia, że ktoś z forum widział/ogladał to auto w Janowcu Wielkopolskim?

 

Pozdrawiam, satoot

[ZygaM]

Tylna klapa możliwe, że jest nie domknięta, boś za wysoko dolny rant, o ile widzę właśnie czarnego mojego kolegi, to on ma te profile równo spasowane. Drzwi prawe tylne również chyba źle spasowane (może również nie są domknięte, ale patrząc po ramkach szyb?), może się czepiam, ale i klapka paliwa odstaje, jakby była wpasowywana ale nie dokładnie. Mam nadzieję, że doczytałeś dobrze, bo to cena bez opłat, czyli dolicz.

[Satoot]

Tylna klapa możliwe, że jest nie domknięta, boś za wysoko dolny rant, o ile widzę właśnie czarnego mojego kolegi, to on ma te profile równo spasowane. Drzwi prawe tylne również chyba źle spasowane (może również nie są domknięte, ale patrząc po ramkach szyb?), może się czepiam, ale i klapka paliwa odstaje, jakby była wpasowywana ale nie dokładnie. Mam nadzieję, że doczytałeś dobrze, bo to cena bez opłat, czyli dolicz.

 

Dziękuję za uwagi i spostrzeżenia, tylna klapa na żywo nie zwróciła mojej uwagi, ale przyjżę się jeszcze.

 

O opłatach: tak, wiem, że trzeba bedzie płacić.

Auto mam nadzieję/obietnicę kupić za kwotę 13700. Co powinno dać opłaty wysokości puls minus 1500pln, jeśli mnie dobrze poinformowano. Więc razem 15-15,5 tys.

Czy to dużo czy mało? Nie wiem, wiem że jest to w moim zasięgu.

Chciałbym jeszcze się dowiedzieć, czy taki samochód z 1.5dCi mało pali w trasie, bo wczesniej poszukiwałem maleństw typu Peugeot 107/Citroen C1, które wprawdzie bardzo mało palą (1.4HDI), ale są dużo droższe niż Megane.

[_Big_Mac_]

Mocno podejrzana cena. Z tego rocznika krajowe w dobrym stanie chodzą wyraźnie powyżej 20 klocków. Nawet 25 można spokojnie zapłacić.

 

Jak dla mnie totalna mina. Jeśli gość oferuje sprzedać to za 13700, to znaczy, że kupił w Niemczech za pewno 12500 max. Jaki Niemiec sprzedaje swoje auto za połowę tego, za ile sprzedałby Polak? Zwłaszcza, że to bogatszy naród i ceny normalnych używek na ich rynku wtórnym są proporcjonalnie wyższe.

 

13,7k to jest cena, którą w zasadzie można by dać za zadbaną jedynkę z końca produkcji (2002 r.), a to jest dwójka... Nie daj się złapać na okazję.

 

EDIT: co do samego modelu, IIRC w Meganach II z droższych elementów, które lubią paść, to koło zmiennych faz rozrządu. Nie wiem, jak było z wtryskami w dCi, kiedyś montowali jakieś lipne i lubiły padać, ale nie wiem czy w MII są już nowe czy dalej te. Auta łatwo znaleźć dobrze wyposażone, nawet w najtańszych wersjach miały niezłe wyposażenie. Więcej niech napiszą właściciele :)

 

Co do rozpoznawania modeli, najlepiej odwiedzić wiki i poprzyglądać się. Każda wersja ma też phase, czyli lift. Przed liftem jest I, po lifcie II. To, co zalinkowałeś, to Megana II phase I (phase II ma skośne atrapy wlotów przy lampach przednich, patrz wiki).

Edytowane 15 Czerwca 2011 przez _Big_Mac_

[scar]

nawet go nie oglądałem bo to raczej nie jest rocznik 2006 :)

[Pawel]

Jeżeli chcesz ekonomiczne mało kłopotliwe auto, to poszukaj Clio III 1,2 16V (75 KM) lub 1,4 16V + LPG.

Auto w środku na przednich fotelach jest naprawdę wygodne i spore.

Dla jednej, lub dwóch osób w sam raz.

[aston76]

Walona w tył jak nic w tym roczniku powinny być już inne lampy tylnie. I przód powinien być już nowszy.

[scar]

w tym roczniku ... inne lampy tylnie. I przód ... już nowszy

bo to nie jest 2006 :) , daszek nad licznikiem ma przed liftem

[Satoot]

nawet go nie oglądałem bo to raczej nie jest rocznik 2006 :)

 

Nie jest tym, co podaje sprzedający?

Czyli jest to auto starsze 2005 czy nowsze 2007?

[Krzychu]

Koledzy piszą, że starsze. Jak dobrze pamiętam pod koniec 2005 roku sprzedawano już wersję PHII (po liftingu). Sugeruję sprawdzić, czy rok pierwszej rejestracji pokrywa się z rokiem produkcji samochodu. Być może auto jest z 2005 roku, a było pierwszy raz zarejestrowane w 2006. Ale tak sobie gdybam tylko.

[kataryniarz]

Ph1 była jeszcze na początku 2006 roku (chyba styczeń-luty), natomiast pod koniec 2005 roku montowali już silniki z ph2 w budzie ph1.

[Rxe.Megane]

Nie wiem jakim naiwnym człowiekiem trzeba być żeby się jeszcze czymś takim interesować litości :) spytaj może jeszcze opuści :)

[scar]

spytaj może jeszcze opuści

a coby nie? :)

Możliwość sprawdzenia na Stacji Kontroli Pojazdów,

transportu do domu lub pomocy przy załatwieniu formalności związanych z rejestracją.

Cena możliwa do negocjacji !!!!!

[makuli]

Prawy reflektor zaparowany.

[Krzychu]

Ph1 była jeszcze na początku 2006 roku (chyba styczeń-luty), natomiast pod koniec 2005 roku montowali już silniki z ph2 w budzie ph1.

Pobuszowałem trochę i MII PHI formalnie była oferowana do 2006 włącznie, także jest możliwe, że auto jest z 2006 styczeń/luty.

Wracając do samego auta to było puknięte, bez dwóch zdań i ta cena... Ja bym odpuścił to auto.