Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Prośba o ocenę przed kupnem


grucha_mz

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

Na początek chciałem się przywitać z szanownymi użytkownikami prężnie działającego forum, którego gratuluję.

Jestem na etapie zmiany samochodu na bardziej rodzinny i praktyczny - zafiksowałem się na scenica i pewnie takiego kupie

Wytypowałem 3 sztuki w mojej okolicy:

 

Zdjęcia dzięki uprzejmości Allegro.pl <piwko>

scenic 1

 

scenic 2

 

Pierwszy oglądałem całkiem niedawno więc jestem na bieżąco z pamięcią co do szczegółów. Opisze, wnętrze widać że prane z prawdopodobnie nieźle upapranego stanu, na tylnych fotelach ślady przepaleń po fajkach choć piszą że nie palone, niedoczyszczone pasy - chyba ze to moje wrażenie są jasne i może się paprają od spoconych dłoni, silnik pracuje ładnie, odpala zimny nic sie nie dzieje nie kopci nie wibruje - sa wszystkie osłony korki oryginalne kable rury - pewnie że odpicowane umyty i wogole ale nie ma sie czego czepic, pompa wspomagania w pozycji opór niemalże niesłyszalna praca, felgi w stanie idealnym - nie wiem czy nie został pod koniec dofinansowany, opony na wykończeniu letnie, lakierniczo bez zastrzezen normalne slady wytarc otarc w typowych miejscach.

 

Drugi - oglądałem go kiedyś dużo wczesnej tak z głupiego wiec nawet nie bylem skupiony na szczegółach - był poza zasięgiem finansowym, lakierniczo miał kilka znaczniejszych miejsc wymagających pochylenia i zwrocenia uwagi, wnętrze ok, skora na fotelach wiadomo trochę już nie taka jak nówka ale nic nie podarte, spękania z wieku, przełączniki nie powycierane, kierownica w skórze w akceptowalnym stanie, felgi troszkę sfatygowane ale nic strasznego

 

oba auta są naprawdę ładne, pewnie warte swoich cen - podpowiedzcie coś spoglądając waszymi fachowymi wnikliwymi oczami, którego wybrać , czy wogóle brać, na co jeszcze zwrócić uwagę - nie jestem fachowcem - wiem tyle co napiszą mądrzejsi :]

 

Oglądałem jeszcze taką:

scenic 3

 

Wnętrze w momencie przywiezienia było tragiczne - to co działo się pod dywanikiem kierowcy określam słowem ZAGŁADA, ciekawe jak to wygląda teraz po ogarnięciu, wnętrze zużyte w aucie jak z tego rocznika, przetarcie fotela pasażera, jakieś dziury w plastikach drzwi - pewnie po akcji PLAK będzie znośnie, silnikowo OK, jezdnie OK. Na NIE jest kolor - choć sam lakier w stanie fantastycznym

 

Na koniec 2 pytania:

Czy to normalne że pedał gazu jest twardy jakbym próbował nogą wbić gwoździa w bukowy kołek(scenic 3- czerwony)? Czy w napisie dCi niebieski kolor literki 'i' coś oznacza i co?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1/ Innego koloru są rączki drzwi podramiennika od pozostałych części plastików (te z przyciskiem sterowania szyby pasażer, no ale to może i tak być powinno). Ale ewidentnie inny odcień ma poduszka pasażera i kierowcy. Tylne szyby na korbę, przed pasażerem po prawej stronie przy nawiewie coś było przykręcone. Narobił zdjęć, a nie pokazał silnika i ogólnie komory silnikowej z uwidocznieniem, czy na bokach reflektorów są naklejki z datą produkcji. Poprawcie mnie, bo nie widzę wyłącznika systemu ESP, (po lewej stronie pod kierownicą widzę tylko regulację świateł i ściemniacz).

2/ Stoi bardzo długo, bo tablice skończyły ważność w sierpniu 2010roku (ważne tylko na miesiąc), skoro tak, to albo nie było na niego chętnej osoby, albo coś z nim nie w porządku. Tylne szyby też na korbę. W tym widać wyłącznik ESP (kontrola Trakcji). Ten także pokazał dużo zdjęć ale bez komory silnika, no ale cóż może taki styl ma ten fotograf.

3/ Faktycznie lakier jak nowy, ma ESP, Także brak zdjęć komory silnika i zegarów. Klima manual.

Ciężko ze zdjęć jest powiedzieć, bierz tego (...), tak się nie da. odnośnie oznaczeń DCI - nie znam się na dieslach, ale to że pedał gazu jest twardy, to może być przesłanka, że np. auto po powodzi, lub uszkodzona linka, lub do wymiany potencjometr/regulator gazu (chociaż nie znam się na dieslach i nie wiem czy takowy mają, w benzyniakach jest).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

u mnie pedał gazu topornie chodził, po wymianie linki jest lepiej, ale dalej chodzi "twardo i opornie"... po prostu tak jest (TTTM)... w porównaniu z benzynowym Oplem Astrą II z 2001r., który jest w rodzinie i ma autentyczne ok. 105kkm, to pedał gazu i sprzęgła w moim scenicu stoją w miejscu <piwko>:notacrook: po prostu co kraj to obyczaj :) reno ma tak, a opel ma tak, a coś tam ma tak :)

Edytowane przez Pieczar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ten pedał będę musiał sprawdzić jak to jest w innych egzemplarzach - zaskoczyło mnie to po prostu. Dzięki Zyga za wyłuskane do tej pory szczegóły pokazanych wyżej aut. tego ESP bym nie wykucał za chiny ludowe

Edytowane przez grucha_mz
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Spoko, ja też nie wiedziałem, gdzie jest włącznik ESP, nie widziałem nawet od czego na tej lewej konsoli pod kierką jest guzik z "X", dowiedziałem się dużo na tym forum, ale i tak pewnie coś nowego wyskoczy, pomimo, że mam 2 różne instrukcje, chociaż nie od RX4.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A co powiecie o odnośnik pytam w szczególności o uchylaną tylną szybę - na ile jest to poprawnie rozwiązane - pytam tych którzy taki bajer mają. Czy ta wycieraczka jest w poprawnej pozycji? W pokazanym egz. widać że kierownica skrywa jakiś mroczny sekret <piwko> po pedałach sądzę że jest to faktyczny przebieg. Swoją drogą już dawno nie oglądałem 10 letniego auta które przebieg nie oscylował by w okolicach 180 tys. km. Czy antena na dachu obraca się w stronę przeciwną do kierunku jazdy?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wydaje mi się że rynek jest też dość nasycony autami wszelkiej maści a scenic jest dość nietypowym autem - trzeba być naprawdę zainteresowany, pewnie dlatego stoją, przed kupnem na pewno odwiedzę ASO... tako mnie się zdaje ;]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Antena jest po prostu nie dokręcona (stopka), czyli, albo ktoś ją demontował np. do lakierowania, albo na myjce automatycznej nie odkręcił bata. Tylna szyba fajne rozwiązanie, mam podobne w swoim RX4, podjeżdżasz pod market, nie musisz otwierać całej klapy, tylko szybą pakunki cyk do środka, lub jak wyjeżdżasz na wypad, bagażnik cały i żeby się nie wysypało, to wkładasz tą szybą. Wycieraczka nie jest prawidłowo, powinna być bardziej poziomo. Fotele chyba są od RX4, bo rzadko się zdarza, aby pasażer miał regulację wysokości, podłokietnik dokupowany. Na reflektorach są naklejki znamionowe, ciekawe czy oryginalne czy ze szrotu, bo coś za piękna jest komora silnika, ale zapomniał pomalować dwóch śrub na pasie przednim (zardzewiałe) i tej mocowania zderzaka pod zamkiem. To są moje spostrzeżenia, ale prawda może być inna.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!