Megane I phI Zawór/przestawiacz zapłonu

[triplex130]

Witam.

Ostatnio czasami (a z czasem coraz częściej) coś stukało mi w silniku (jak by ktoś młotkiem walił).

Byłem u różnych mechaniorow,wymyślali to wtryski,po połamane pierścienie kompresyjne... ale jeden powiedział ze to taki zaworek na pompie (odłączył nawet wtyczkę i wywołał ten dzwiek).

Moje pytania z tym związane są następujace:

1> Czy gość ma racje?

2> Jeśli ma to kupić oryginał (600 zeta) ,zamiennik (210 zeta) czy używkę?

3> Czy przez ten zaworek silnik na biegu jałowym moze sie lekko trząść? czy moze miec mało mocy (ale tylko przy ruszanio z obrotów jalowych,potem jak sie rozbuja to jest normalna moc)

 

Dodam,że mam pompe lucas,i silnik f8q turbo

[gojgien]

Chodzi chyba o elektrozawór kąta wyprzedzenia zapłonu. Kiedyś w moim sceniolu starszym też to wymieniałem na nówkę. Objawy były takie, jakby wtryski lały. Szczególnie przy wracaniu z wysokich do wolnych obrotów, przykładowo dojazd i oczekiwanie na skrzyżowaniu. Występowało w tym czasie nadmierne kopcenie na biało i szarpanie silnikiem. Po wymianie wszystko wróciło do normy.

[triplex130]

http://allegro.pl/zawor-przestawiacza-lucas-delphi-elektrozawor-nowy-i1821543829.html

 

Czy wobec tego takie coś mi podpasuje?

[gojgien]

Tak to jest ten element. Czy dokładnie identyczny, to byś musiał po numerkach sprawdzić i porównać ten co masz, z tym z aukcji. Wyglądają na identyczne. Jest z przodu pompy wtryskowej.

[pawelsonx]

zanim zaczniesz wydawać kupę kasy zrób pomiar

 

poza tym zawór jest rozbieralny i naprawialny jak jest sprawny elektrycznie a zabiło go polskie paliwo czyli zapiekł się

 

Dodano: 15 wrz 2011 - 19:14

podobne objawy daje uszkodzony czujnik wzniosu iglicy we wtrysku sterującym lub czujnik położona wału

[triplex130]

Ten mój zaworek był juz naprawiany (ktoś go zaklejać porobowal) numerków tez w zwiazku z tym nie przeczytam. A taki czujnikj iglicy może mi ktoś wskazać na allegro?

[pawelsonx]

tu jest schemat

[triplex130]

cholerna praca,za puźno ja kończe;/ Ale koniec of topu i do rzeczy...

 

Kupiłem ten zaworek z allegro (DHL rządzi , dostałem dziś...)

Po wymianie silnik już nie tłucze

Niestety nadal się trzęsie na wolnych obrotach,nadal brak mocy przy ruszaniu z miejsca.

Rozumie ze teraz ukłon w kierunku wtrysku sterującego?

 

pawelsonx dzięki za podpowiedź obrazkowa,jutro rano to sprawdzę...

 

Dodano: 20 wrz 2011 - 21:30

Pomiar wykazał 108,6 Ω. Co dalej? NIewiem czy zostawić jak człowiek auto u mechanika czy probować dalej dłubać coś po swojemu. Silnik nadal się trzęsie, może kąt wtrysku jest do regulacji?