Scenic I phII Scenic 1.9 DCI falownie obrotów i brak turbo

[adam332]

Witam

Od miesiąca jestem właścicielem scenic dci 1.9 z 2002 r. Auto dość dużo pali w mieście 9l/100 a trasa 6,2L/100.

Po wizycie u mechanika wymieniony przepływomierz na nowy oryginał, zawór na pompie też nowy, oraz wyczyszczony EGR.

Po tych naprawach auto odzyskało moc z dołu. Moje bolączki to :

1.Dość spore spalanie wg. kompa,

2.Nie słyszę żeby turbo doładowywało ,

3.W czasie jazdy jak wcisnę sprzęgło falują obroty między 500 a 1000 tak ze 4-5 razy i się normują-nieraz mniej lub tylko raz.Na postoju tego nie ma.

Mam drugiego scenica i w nim słyszę jak turbinka ładuje i ładnie ciągnie a w moim tego nie ma. Dodam jeszcze że zamieniałem między nimi czujniki doładowania i różnicy nie ma.

Na kompie błędów brak.

Edytowane 28 Września 2011 przez adam332

[czych]

Witam

podmieniłbym zawór na listwie common rail(to jest taka szyna ,ostatnia rzecz przed wtryskami ona moim zdaniem odpowiada za wolne obroty)

[adam332]

Czy tan zawór na listwie może odpowiadać również za spalanie ?

Czy przy wymianie trzeba coś odpowietrzać ?

[czych]

myślę że na spalanie nie powinno mieć to wpływu ponieważ jet on od biegu jałowego ,aczkolwiek jest to bardzo skomplikowany silnik jedno jest powiązane z drugim ,układ napewno się zapowietrzy lecz przytrzymanie go na zapłonie powinno załatwić sprawe poprostu pompka przepcha powietrze ,uwaga na "efekt domina" nasze panie nie lubią jak im się zagląda pod maske i potrafią zepsuć się w innym nieoczekiwanym miejscu niestety ja tak mam grzebne jedno a psuje się drugie ,jest to bardzo drogi w utrzymaniu silnik taniej mieć benzyniaka

[adam332]

Po dłuższej jeździe zauważyłem pewna prawidłowość.

Jak w czasie jazdy wcisnę sprzęgło to obroty mam 900 a po zatrzymaniu 650.

Jak dam sprzęgło jadąc jeszcze z jakaś małą prędkością to obroty nie mogą się zdecydować i falują.

Czy wiecie co może za to odpowiadać i czy u was też tak jest że większe obroty w czasie jazdy a mniejsze po zatrzymaniu ?

[prezes0420]

Witam u mnie jest inaczej obroty falują jak jadąc wrzucę na luz a gdy wcisnę sprzęgło lub hamulec wtedy się stabilizują.