Megane II phII Dziwny dźwięk pod maską

[Majka]

Witam,

Jakieś 2 tygodnie temu miałam przykrą sytuację z MII 1.5dCi - przekręcone panewki. Silnik został wymieniony(rok 2010, przebieg 3000km). Mechanik testował auto przez jakiś czas - przejechał ok. 90km, wszystko wg niego było / jest w porządku. Jednak obecnie (po przejechaniu ok. 500km po odebraniu od mechanika) spod maski wydobywa się dziwny dźwięk, który jest nawet ciężko określić. Dlatego załączam link do strony hostingowej z filmikiem, na którym 'słychać' (mam nadzieję) owe dźwięki. Proszę o opinię / radę / wskazówkę, bo być może jestem przewrażliwiona już na punkcie silnika. W każdym bądź razie z pewnością jutro będę się kontaktować z mechanikiem, który ogarniał cały temat wymiany silnika.

Pozdrawiam M

 

Link do strony:

http://video.anyfiles.pl/Megane+II+1.5dCi+++wymieniony+silnik/Motoryzacja/video/13877

 

Regulamin pkt. 5.9 - jeśli ktoś Ci doradził, by każde zdanie kończyć klawiszem "enter" to teraz masz prawo go walnąć :)

 

0cool

Edytowane 5 Października 2011 przez 0cool

[pomorek]

jeżeli chodzi Ci o takie "pykanie", pojawiajace się co jakiś czas, to wydaję mi się, że to któryś elektrozawór, ale skrzynkę piwa temu, kto to zdiagnozuje "na ucho"-jeżeli auto jeździ bez zastrzeżeń, to na Twoim miejscu nie zawracał bym sobie głowy tym dźwiękiem i jeździł dalej

[Piteryn1988]

Napisz czy przy dodaniu gazu ten dźwięk ustaje czy nie? Bo ja w mojej Megi tylko ze 1.9 DCI miałem podobne klekotanie i powodem było koło pasowe wału korbowego - koszt 200zł. Tylko że w Twoim przypadku silnik z przebiegiem 30 tys to trochę za mało na tego typu usterkę.

[Majka]

Cześć, dzisiaj testowałam jeszcze auto - ten owy dźwięk jest zależny od obrotów. Poniżej linki z dzisiejszym filmem. Jest niezależny z kolei od sprzęgła. Pytanie jeszcze - czy możecie polecić jakieś dobrego mechanika z Wrocławia bądź okolic, który będzie w stanie ogarnąć temat. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam, M.

Link: http://video.anyfiles.pl/MII_Zamkni%C4%99ta+klapa+silnika/Motoryzacja/video/13980

[P_r_z_e_m_o]

Koleżanko, to jest tak na 80% rolka na alternatorze lub rolka napinacza. Weź WD40 i psiknij trochę na śrubę mocującą rolkę napinacza paska, zaznaczam na śrubę, nie na pasek. Poczekaj chwilę, żeby WD dostało się do łożyska. Jak problem nie ustąpi to obstawiam rolkę alternatora. Ale uwaga, dobrze było by przy okazji przejrzeć alternator.

[Majka]

Cześć,

Sprawa już jest wyjaśniona - do wymiany było koło alternatora. Było uszkodzone i poluzowane, stąd ten dźwięk. Dziękuję za pomoc i wskazówki dot. ewentualnego problemu / usterki. Pozdrawiam. M

Edytowane 14 Października 2011 przez Majka