Megane I phI Nawiew, radio, zegarek, zapalniczka

[misiur]

Witam,

Wczoraj w czasie jazdy momentalnie wyłączyło się radio, nawiew, zegarek z temperaturą a do tego nie działa zapalniczka. Wszystkie podświetlenia i zapalniczki i pokręteł od nawiewów są, jak zdejmę panel radia, to miga czerwona dioda, więc jakiś prąd tam pewnie jest, zegarek też widać na wyłączonym zapłonie jak się lekko żarzy, poza tym działa kontrolka pokazująca otwarte drzwi, która znajduje się przecież przy zegarku. Bezpieczniki już sprawdziłem, wszystkie są w porządku. Dla pewności nawet zamieniałem na nowe i nic. Jakieś pomysły? Proszę o pomoc bo przy takich temperaturach jakie mamy ostatnio rano, bez nawiewu ani rusz.

[Merkaba]

Ostatnim razem jak u mnie się to stało to zabrakło mu masy (masy masz po obu stronach przednich siedzeń [rozpiska]); Znajdują się one pod plastikami progów.

[misiur]

Te plastiki zdejmują się w jakiś łatwy sposób? Bo sprawiają wrażenie jakby wcale nie dało się ich zdjąć. Dzisiaj po odłączeniu masy od akumulatora i ponownym podłączeniu, zegarek oczywiście się wyzerował i teraz miga przygaszony i nie da się go ustawić. A mogło być tak, że coś mi się po prostu odłączyło, czy przerwało? Bo przypomniało mi się, że zrobiło mi się to wtedy jak wcisnąłem pedał sprzęgła. Może zwykły zbieg okoliczności a może coś w tych kabelkach, które są nad pedałami, chociaż nie wydaje mi się, żebym o jakikolwiek zaczepiał.

[Merkaba]

Te plastyki odchodzą bardzo łatwo kwestia ściągnięcia uszczelki z progu i delikatnego szarpnięcia nic więcej.

Co do tego pedału sprzęgła zaraz nad idą przewody do skrzynki bezpiecznikowej może jednak coś gdzieś się przetarło problem polega na tym że tych kabli jest tam trochę.

[misiur]

Miałeś rację, schodzą łatwo, tylko co dalej? Może to głupie pytanie, ale niestety jestem zielony w tych sprawach, a chciałbym coś sam popróbować

[Merkaba]

Rozkręć wyczyść i złóż zrób to z masami w kabinie i w bagażniku.

 

Kabina po stronie pasażera:

 

Bagażnik pod lewą lampą:

[misiur]

Zrobiłem tak jak napisałeś i niestety, ale przyczyna leży gdzie indziej. Ale dzięki za podpowiedzi. Chyba nie obejdzie się bez jakiegoś elektryka, chyba, że ktoś ma jeszcze jakiś pomysł.

[Merkaba]

Zróbmy inaczej, weź probówkę podłącz ją pod masę, wyciągnij zapalniczkę (wyjmij jej kieszeń, wykręć 2x torx 20 o ile mnie pamięć nie myli) i sprawdź czy masz na niej napięcie. Wyjmij radio i sprawdź czy masz 2+ na kostce (1 musi być stały a 2 jest po odpaleniu auta [2 + jest zespolony z zasilaniem zapalniczki]) Napisz co się dzieje. Możesz też oglądnąć dokładnie oglądnąć całe okolice skrzynki bezpiecznikowej głównie od spodu.

 

P.S

Szkoda, że mam do ciebie taki szmat to byśmy coś zaradzili :)

[misiur]

Dzisiaj rano po sprawdzeniu mas w bagażniku i przy drzwiach trochę popatrzyłem w te kabelki od spodu. Trochę tego tam jest, ale moją uwagę zwrócił jeden, który sobie wisi z całej tej wiązki i wydaje się jakby był przerwany ale nie mogłem znaleźć drugiego jego końca lub miejsca gdzie byłby włożony. Jest koloru brązowego. Wiem, że kolory mają jakieś znaczenie i po nich można poznać który jest do czego, ale nie wiem czy takich brązowych kabelków jest więcej czy tylko ten. Może to będzie dla Ciebie jakaś podpowiedź jeśli się orientujesz w tych kolorach kabelków i który za co odpowiada :) . Poza tym jest tam też coś w rodzaju małej czarnej "skrzyneczki" z czerwoną diodą i ta "skrzyneczka" ma trzy wejścia na wtyczki: dwie cieńsze z dwoma kabelkami i jedna grubsza z trzema. Nie wiem czy jest to fabryczne czy sobie ktoś to wstawił i kompletnie nie mam pojęcia od czego to może być, ale ta grubsza wtyczka ma poobrywane kabelki. Nie wiem czy to ma jakiś związek ze sprawą, bo ta wtyczka jak się nie mylę była zepsuta już jak kupiłem auto i do tej pory żadnych problemów nie było a wracając do tego brązowego kabla, to raczej go wcześniej nie widziałem, żeby sobie tak wisiał. Trochę się rozpisałem, ale chciałem wszystko dokładnie przekazać co zwróciło moją uwagę. Więcej niepokojących faktów tam nie udało mi się dostrzec. Pozostałe rzeczy sprawdzę jutro rano jeśli starczy mi czasu, bo z uwagi na godziny mojej pracy mogę sobie grzebać w aucie tylko rano.

[Merkaba]

Jakbyś mógł puść zdjęcia całego tego majdanu, dokładniej naświetliło by to sprawę.

[misiur]

A więc tak wygląda ta "skrzyneczka" z diodą, która nie wiem do czego jest:

 

 

a to cały majdan, może coś tutaj zobaczysz. Zdjęcie robiłem od spodu bo średnio stałem z czasem i tak trochę na szybko było.

 

 

Widać tutaj ten brązowy kabelek który jest urwany, a te cienkie (zielony, czarny i czerwony) pochodzą od wtyczki która wchodziła do tego czarnego ustrojstwa.

[aston76]

Ta skrzyneczka jest od czujników ultra dźwiękowych od alarmu.

[Merkaba]

Kolega wyżej napisał od czego to może być w takich instalacjach nie ma jakoś specjalnej ingerencji w instalacje auta a ten brązowy kabel jest dokładany przez kogoś...

 

Zrób tak jak napisałem ci wcześniej i zobacz w tedy co się dzieje.

[misiur]

A więc tak, na zapalniczce nie ma napięcia. Na podświetleniu jest po włączeniu świateł- normalne. Jeśli chodzi o radio- + stały jest, ale po włączeniu zapłonu nic się nie zmienia, na całej kostce jest tylko ten jeden.

[fred]

Tak się zastanawiam czy Ty aby nie masz problemu ze stacyjką lub jakimś połączeniem dającym prąd w pierwszym położeniu, bo na nim działa właśnie radio, nawiew, itd.