Megane I phII światła krótkie

[chmarka]

Witam

Od pewnego czasu nurtuje mnie taka rzecz w mojej Reni- po przekręceniu kluczyka palą sie światła:(

Kupiłem ją wiosną i na lato naprewde było to wygodne, jednak zbliża sie zima, a że to disel to dobrze byłoby to zmienić.

Sprawdzałem w kabinie i w komorze silnika dodatkowych przekaźników nie znalazłem. Odłączyłem kostkę od przełącznika przy kierownicy ale po przekręceniu kluczyka nadal światła sie świecą... W którymś temacie wyczytałem że może spod bezpieczników w kabinie idzie jakiś dodatkowy kabel do świateł, ale wydaje mi się że tylko oryginalna wiązka idzie do lamp.

Może ktoś już coś takiego robił i mógłby pomóc, byłbym bardzo wdzięczny.

[gojgien]

Zapewne masz gdzieś upchniętą, źle przemyślaną samoróbkę. Trzeba dokładnie posprawdzać po przewodach, co te światła włącza.

[chmarka]

Też tak myślałem, ale ostatnio kumpel powiedział, że w pracy mają Trafica i też jest taki sam "bajer" a samochód mają od nowego. Moje autko przyjechało z niemiec więc też nie chce mi się wierzyć że ktoś tam sam się bawił w elektryka, tym bardziej że nawet po zdjęciu plastików przy bezpiecznikach w kabinie nie znalazłem tam przewodów idących poza wiązkami. Chyba że ktoś wykorzystał jakiś nieeużywany... Szukałem schematów, ale polskich nie udało się znaleźć, rosyjskie są ale mało szczegółowe, angielskie trochę nie bardzo kumam:( Chyba trzeba będzie pokolei wszystkie kable sprawdzać ze stacyjki..

[P_r_z_e_m_o]

Szukałem schematów, ale polskich nie udało się znaleźć,

Słabo szukałeś, są na plikach.

[chmarka]

Dzięki P_r_z_e_m_o za podpowiedź:D od siedzenia przed kompem już człowiek niektórych zakładek nie widzi... Teraz będzie łatwiej kombinować;) jak rozszyfruje co jest nie tak to oczywiście dam znac co było. Choc gdyby znalazł się ktoś kto już robił to byłoby super:)

 

Dodano: 19 wrz 2012 - 21:58

Witam

Mineło trochę czasu ale udało mi się wreszcie rozszyfrować co jest nie tak:)

Może komuś się przyda:

Okazało się że mam skandynawską wersję Megi, a tam mają odrazu montowane światła dzienne. Przekaźniki (3) są upchnięte nad skrzynką bezpieczników, tylko że trzeba ją całkiem wyjąć i szukać w okolich lewego nawiewu.... trzeba rękę nieżle wykręcac żeby tam dotrzeć...

Przekaźniki wyjęte:) Dwa kable niebiesko różowe (jeden idzie do przełącznika, drógi na bezpiecznik) trzeba było uciąć i połaczyć ze sobą:)Teraz wszystko jest tak jak być powinno:)

[Kambol]

Może łatwiej byłoby dostać się do tych przekaźników od góry po zdjęciu deski...

[chmarka]

Z góry niema możliwości dojść do tego. Najbliższy otwór to miejsce na zegar, więc niema szans...

[Kambol]

Jak miałem zdjętą deskę, to miałem dość dobry dostęp do UCH od góry, tylko teraz nie pamiętam, czy przez otwór po wyjętych licznikach, czy było też lepsze dojście od góry przy lewym nawiewie.

Edytowane 30 Września 2012 przez Kambol