Ogólne Shell V-power disel

[Krzychu]

Nie jest to odosobniona opinia, trzeba przyznać, że jakość polskich paliw jest mizerna i dużo znajomych potwierdza, że odczuwa różnicę po zatankowaniu paliwa w Niemczech. Przy obecnych cenach w Polsce różnica w cenie jest stosunkowa niewielka, a jakościowo przepaść. Jeszcze dużo wody upłynie zanim doczekamy się dobrego paliwa w Polsce, ale ceny niedługo będą takie same jak u zachodniego sąsiada. Ja osobiście chyba na szczęście nie mam dCi i nigdy nie tankowałem polskiego paliwa pseudo premium.

Edytowane 8 Grudnia 2011 przez Krzychu

[mateq111]

Ja też jak miałem Renaulty 1.5 DCI i 1.9 DCI tankowałem to droższe ON, nic się nie działo. Padły mi wtryski(Delphi) w 1.5 DCI ale auto miało 200tys km przelotu(liczyłem się, że coś może się stać)i gość co wymieniał mi wtryski też polecił mi lać mixol do ON.

Teraz jeżdżę 1.9 TDI 105km i jadąc do Holandii na polskim paliwie miałem 0.5l/100km większe spalanie od tego z Holandii. Także coś w tym jest. Prędkości jazdy te same, trasa ta sama, ten sam kierowca.

Ogólnie teraz wybudowali u mnie w mieście 123 Statoil, cena jedna z najniższych, no i wiadomo że są świeże ,nowe i czyste zbiorniki na paliwo. I przeważnie teraz tam tankuje. Jak sobie nie zapomnę to wlewam mixolu, ok 100ml/~45l paliwo. Raz za czas zatankuje jakieś ON Premium dla lepszego samopoczucia.

[veinte]

Ciekawe co piszecie. Ale w sumie w zeszlym roku na Boze Narodzenie moje auto zostalo zwiezione do warsztatu na lawecie po tym jak zamarzlo mi paliwo zalane w Polsce na Orlenie... I pomyslec ze 95% paliwa ktore spalilo auto to jest holenderskie, belgijskie, niemieckie czy francuskie. I spalanie na autotstradach w Beneluxie nam na poziomie 5.6 l/100km caly rok :)

Aha, i jednak prawie zawsze Shell bo tanie i syntetyczne wiec idealne proporcje weglowodorow i dodatkow.

 

Az strach jechac do Polski na swieta. A po ile paliwo na Dolnym Slasku? ON ?