Megane II phII Pytanie na komp: Zgasić silnik ?

[Kamarad]

Jade do pracy, staje pod budynkiem (karta w czytniku - czasami włożę mimo że mam HANDS FREE) luz, ręczny i naciskam STOP - na komputerze komunikat: ZGASIĆ SILNIK? i za chwile: ABY WYŁĄCZYĆ/ ZGASIĆ NACIŚNIJ DWA RAZY STOP. i teraz o co kaman bo 3 miechy jużsmigam bez takiego komunikatu....

[gojgien]

Ten komunikat pokazuje się gdy HF nie wyczuwa karty, jest to zabezpieczenie przed zgaszeniem auta kiedy nie posiadasz karty przy sobie.

By wykluczyć powątpiewanie w taki układ dodam, że taka sytuacja z życia wzięta jest już na forum opisana i właśnie ten komunikat pozwolił po kartę do domu wrócić, przed jego definitywnym zgaszeniem kilka kilometrów od karty..

To niestety niedogodność HF, kiedy nie mamy nawyku stałej kontroli nad kartą, czy też wkładania jej do czytnika, albo noszenia jej tak, że jej nie mamy pod kontrolą. (ja podpiąłem do niej pilot od bramy i wygodniej mam jak jest w czytniku, nie dość że widoczna, mniej narażona na złamania, to i pilot bramy na wysokości kolana)

Wystarczy że do zapalenia silnika karta jest widoczna, potem możesz ją w garażu zostawić i odjedziesz bez problemu i bez komunikatów aż do czasu chęci wyłączenia silnika. (specjalnie to sprawdzałem po przeczytaniu opisanego wyżej posta)

Tak więc te miesiące bez tego komunikatu były prawidłowością, karta w czasie gaszenia była wykrywana. Nieprawidłowe jest to, że pomimo karty w czytniku ten komunikat jest wyświetlany.

[Kamarad]

Dziękuję ale widzisz ja nie wiem jak mam szukać bo szukałem 20 min czy tego nie ma na forum - próbowałem wyszukiwarką na wszelaki sposób. To mi sie pojawiło tylko raz ostatnio i na razie cisza :)

[sanfran]

To akurat uważam za wieki bezsens w oprogramowaniu renek. Powinno to sie odbywać w taki sposób, po minucie od utraty kontaku z kartą, powinien się ukazać komunikat o tym informujący wraz z sygnałem dźwiękowym (jak przy niezapięciu pasów) po czym odliczanie 30 sekund do całkowitego wyłączenia silnika.

Ta minuta powinna być, w przykadku napadu - odebrania samochodu. widaomo, ze przez ten czas oprych zbyt daleko nie odjedzie.

 

Ale z resztą, kto by napadał żeby ukraść renówkę :)

[gojgien]

Dziękuję ale widzisz ja nie wiem jak mam szukać bo szukałem 20 min czy tego nie ma na forum

Sam tego zapewne nie znajdę, gdyż było to tylko w jakimś temacie nadmienione, że taka sytuacja miała miejsce.

Odwołałem się do tego wpisu nie z powodu zasad regulaminowych i złego miejsca dla tego tematu ale by nie było zarzutów o konfabulację i wysysanie z palca takich historii.

Opisana sytuacja mogła mieć miejsce, co sam próbami potwierdziłem.

Skoro taka sytuacja u Ciebie przytrafiła się tylko raz to nie ma problemu. Zapewne wtedy karta nie była w slocie, a anteny nie widziały jej w pobliżu. Zapewne jeszcze wcześniej pojawił się inny komunikat KARTA NIEWYKRYTA i slot zaczął migać. Twoją uwagę przykuł jednak dopiero ten z instrukcją gaszenia podwójnym kliknięciem, gdy po odruchowym pierwszym naciśnięciu STOP auto nie zgasło.

W wolnej chwili poszukam tej opisanej historii na piechotę i tu podlinkuję.

[Kamarad]

no widzisz jak napisałem w 1-szym poście karta była w slocie :)

[gojgien]

No to już musisz kartę zapytać dlaczego jednorazowo nie dała się wykryć, pomimo że w slocie była. :)

Teoretycznie taka sytuacja nie powinna się trafić. Ale jak widać tylko teoretycznie.

Przyczyną tego komunikatu jest niewykrycie karty, a powodów tego może być kilka, od jej fizycznego braku w zasięgu anten, po chwilowy brak styku baterii zasilającej kartę.

Karta to takie ustrojstwo, z którym obchodzimy się gorzej jak z samym autem. Choć karta jest delikatniejsza od auta, to często na niej siadamy, wyginamy, pozwalamy upaść i jeszcze wiele innych ekscesów musi przetrzymać. Nie dziwi zatem, że czasami elektronika i obwód zasilania ma chwile słabości.