fredi Opublikowano 18 Grudnia 2011 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2011 (edytowane) Odnowie mój stary temat ponieważ przeglądając forum pojawiło się kilka pytajników. Na forum temat oklepany z każdej strony , ale mam drobne przemyślenia i pytanko.. - Jeśli chodzi o kod radia to wiem co i jak. W moim przypadku jest pilot przy kierownicy. Coś tam przewijamy, wciskamy(zerknąłem do instrukcji osbługi radia z forum)Kody mam od poprzedniego właściciela. - Co do tzw przyuczenia np kluczyka(po wymianie baterii) to powinno chodzić od razu a jak nie to siedząc wewnątrz pojazdu należy wcisnąć przycisk na pilocie, trzymać ok 10 s, aż zgaśnie lampka. Potem puścić przycisk, a następnie wcisnąć go kolejne 2 razy. Na kluczyku nie mam żadnych numerów. Mój pilot jest radiowy. - I tutaj to co mnie ostatnio zainteresowało to immobilizer. Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale każdy kluczyk ma swój kod. W razie problemów z immobilizerem trzeba wpisać kod. Możliwe, że mam ten kod, ale nie jestem pewien. W książce gwarancyjnej jest tabelka w formie wklejonej kartki z danymi auta,, ViNem, etc. Poprzedni zagraniczny właściciel dopisał odręcznie jakiś kod z czterema cyframi, ale są w nim również zera. Na forum jest jednak taka porada. "Załóżmy że nasz kod to 4342. Więc wsiadam do auta, kluczykiem włączam zapłon (kontrolka mruga bardzo szybko). Następnie naciskam przycisk zamka centralnego cały czas go naciskając (obok radia pod włącznikiem awaryjnych). Kontrolka mruga dużo wolniej. Od czasu przyciśnięcia przycisku zamka centralnego liczymy ilość mrugnięć. Pierwsza cyfra z kodu to 4 więc kontrolka musi mrugnąć cztery razy i puszczamy guzik zam. centr. i odrazu go wciskamy i trzymamy aż kontrolka zaświeci się trzy razy ponieważ następna cyfra z kodu to 3, puszczamy tem przycisk i od razu znowu wciskamy aż kontrolka zaświeci się 4 razy i powtarzamy tą operacje tylko tym razem kontrolka zapalić się musi dwa razy. Teraz samochód jest odblokowany i możemy sobie jechać." Jakby to był kod z zerami to raczej nie jest możliwe aby wpisać taki kod wg powyższego przykładu. bo jak zero. Zastanawiam się od czego może być ten kod skoro nie od immobilizera. Tak czy inaczej po ewentualnie brakujący kod do immobilizera trzeba śmigać do serwisu? Nie mam na razie krytycznej sytuacji :) ale pytam na przyszłość. Będę wiedział czy rozglądać się za kodem do immobilizera. Jeśli ten z zerami to nie ten. :) To tyle. Edytowane 2 Lutego 2012 przez fredi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
T.Boy Opublikowano 2 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2012 Zero w kodzie to 10 mrugnięć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fredi Opublikowano 2 Lutego 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2012 (edytowane) T.Boy serdeczne dzięki. Czyli to może być ten kod. Jeszcze jedno. Jak to nie ten to najzwyczajniej w świecie nie będzie działać? Nie ma czegoś takiego, że źle wpisany to nam blokuje jeszcze więcej, tak jak przy radyjku? Edytowane 2 Lutego 2012 przez fredi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.