Megane I phII Wyciek płynu z układu wspomagania

[Jankesiok]

Witam serdecznie.

 

Mam problem. Jestem użytkownikiem Renault Megane 1.4 16V z 1999 roku. Otóż w miejscu łączenia pompy wspomagania z jednym z przewodów zaczyna mi wyciekać płyn z układu wspomagania. Na początku było to tylko takie lekkie pocenie, ale teraz widzę, że sytuacja pogarsza się, nawet lekko zabrudzony jest alternator, który mieści się pod pompą. Przewód został lekko dociągnięty kluczem, ale to nie rozwiązało problemu. Chętnie odkręciłbym ten przewód i przyjrzał się bliżej miejscu, ale nie wiem czy tam jest jakaś uszczelka czy oring? Nie mam zamiaru zapowietrzyć układu tylko po to, żeby sobie to miejsce pooglądać. Najlepiej od razu założyć nową uszczelkę, ale nie wiem jaki rodzaj i gdzie ją dostać? A może tam nie ma uszczelki i trzeba wymienić cały przewód. Może ktoś ma doświadczenie w tym zakresie i może podzielić się informacją?

[gimak]

Chyba nie pomogę, bo u mnie pomogło dociągnięcie. Co do odpowietrzenia to nie wiem czy układ sam się nie odpowietrza, bo u mnie jak córka mi łaskawie zameldowała, że coś kierownica ciężko chodzi, to już był pusty zbiornik. Po nalaniu płynu wszystko wróciło do normy, tylko chyba po dwóch dniach uzupełniłem ponownie zbiornik i tak jest do dzisiaj (już chyba z 6 lat).

 

Dodano: 25 gru 2011 - 21:28

Meganka z tego samego roku.

[P_r_z_e_m_o]

Kilka razy pokręcisz kierownicą od max w prawo do max w lewo i układ sam się odpowietrzy :)

[Jankesiok]

Dziękuję za informację, będę wiedział już jak odpowietrzyć układ. Nie wiem jednak w dalszym ciągu co mnie spotka po odkręceniu przewodu od pompy, czy mam kupić jakąś uszczelkę? Jeżeli tak to jaki rodzaj i gdzie mogę ją dostać? Aha, i jaki rodzaj płynu mam kupić żeby uzupełnić braki w układzie wspomagania?

Edytowane 26 Grudnia 2011 przez Jankesiok

[P_r_z_e_m_o]

Jak byś zadał sobie trochę trudu i popatrzył dokładnie na pompę to zauważył byś, że do pompy dochodzą dwa przewody. Jeden ciśnieniowy, z czujnikiem ciśnienia i drugi bezciśnieniowy. Z bezciśnieniowym nie ma problemu, zaciskasz go cybantem, chyba, że gdzieś jest uszkodzony. Natomiast pod zakrętką przewodu ciśnieniowego jest 0-ring, nie wiem, metalowy czy gumowy, wymiarów też nie znam.

Co do płyny korzystasz z opcji :) i masz http://megane.com.pl/topic/35134-jaki-olej-do-wspomagania/page__view__findpost__p__271241

Poza tym zalecam skorzystanie z szukaj i przeczytanie tego co wyskoczy w szukajce.

[Jankesiok]

Dziękuję bardzo za informację. :)

[FrancooZ]

Witam serdecznie.

 

Mam problem. Jestem użytkownikiem Renault Megane 1.4 16V z 1999 roku. Otóż w miejscu łączenia pompy wspomagania z jednym z przewodów zaczyna mi wyciekać płyn z układu wspomagania. Na początku było to tylko takie lekkie pocenie, ale teraz widzę, że sytuacja pogarsza się, nawet lekko zabrudzony jest alternator, który mieści się pod pompą. Przewód został lekko dociągnięty kluczem, ale to nie rozwiązało problemu. Chętnie odkręciłbym ten przewód i przyjrzał się bliżej miejscu, ale nie wiem czy tam jest jakaś uszczelka czy oring? Nie mam zamiaru zapowietrzyć układu tylko po to, żeby sobie to miejsce pooglądać. Najlepiej od razu założyć nową uszczelkę, ale nie wiem jaki rodzaj i gdzie ją dostać? A może tam nie ma uszczelki i trzeba wymienić cały przewód. Może ktoś ma doświadczenie w tym zakresie i może podzielić się informacją?

 

Pod zakrętką znajdującą się w pompie wspomagania znajduje się gumowy oring. Ja wymieniłem go na okrągły fi75mm. Pomogło. Zobaczymy na jak długo. Niestety tej części nie dostaniesz osobno, bez pompy wspomagania. Czas trwania całej operacji: 15-20 min. Po zakończeniu włącz silnik, wkręć delikatnie na obroty rzędu 2000-2500 obr/min i kręć kierownicą od lewej do prawej strony (do końca - aż usłyszysz syczenie). Będziesz miał odpowietrzony układ wspomagania. I jazzzda :)

[Jankesiok]

Dziękuję bardzo za informację. W tym tygodniu odkręcę przewód i wymienię oring. :)