Megane I phII Ja mu w gaz, a on zgasł...

[Gość MATEJO1990]

Witam

Zwracam się do was z dość pilnym i poważnym problemem. Moja Megi I ph II dzisiejszego poranka nie zalicza do udanych.

Poszedłem na parking, zastanawiałem się czy po mroźnej nocy odpali, ale ku memu zdziwieniu zakręciła od razu.

Wyjechałem z parkingu, jakieś 100m, wjechałem na drogę miejską z bram osiedla i po 20-30 m kiedy wrzucałem dwójkę, coś się dziwnego stało, na desce wyświetlił mi się akumulator + -, stop .. auto dotoczyło się jeszcze z 80 metrów i zatrzymało się. Próbowałem zakręcić, ale niestety, mogiła.. Pierwsza myśl, coś z aku, więc szybko po kumpla z kablami, przyjechał, ale niestety, dalej lipa .. no i co teraz.. Megi stoi jako obiekt do podziwiania, ale pożytku z niej brak..

Moje podejrzenia to alternator albo rozrusznik, ale ciężko powiedzieć, może wy pomożecie???

[andrzej27r]

skoro za pomocą kabli rozruchowych nie zapaliła to raczej szukać przyczyny trzeba gdzie indziej ,możliwości jest wiele ,blokuje immo,czujnik położenia wału brudny ,albo uszkodzony .Musiałbyś sprawdzić czy jest iskra na świecy,ale z tym w ph II jest trochę roboty bo dostęp juznie taki jak w przedliftowej wersji .Przekażnik pompy paliwa słychać ? Trzeba sprawdzić czy paliwo wogóle dochodzi ,trudno tu wróżyć,jest trochę rzeczy do sprawdzenia,nikt raczej nie trafi odrazu i nie powie co tak naprawdę padło .

Edytowane 6 Stycznia 2012 przez andrzej27r

[sanfran]

Próbowałem zakręcić, ale niestety, mogiła..

...

Moje podejrzenia to alternator albo rozrusznik

 

Jesli nie kręci a tak wychodzi z cytowania powyżej, to moze walnal pasek rozrządu i się silnik rozsypał?

Edytowane 6 Stycznia 2012 przez sanfran

[P_r_z_e_m_o]

się silnik rozsypał?

Mnie to właśnie przyszło do głowy, tyż tak miałem, prawie dokładnie tak samo :)

[sanfran]

PAska rozrządu nie da się zobaczeć tak prosto. To co widzisz to pasek napędu osprzętu silnika (alternatora, wspomagania i klimatyzacji jeśli takowa jest).

Nic nie wymyslimy, mechamik musi obczaić. Daj znać co było.

[sanfran]

Coś takiego zdarza się przez nichlujną wymianę napędu rorządu. Potencjalne przyczyny:

 

1. nie zastosowano nowej śruby do mocowania koła pasowego wału korbowego lub/i brak jej dokręcenia odpowienim momentem, co spowodowało przesunięcie koła zębatego;

2. nie wymieniono napinacza lub napinacz został nieprawidłowo naciągnięty;

3. pożałowano pieniędzy na nową pompę wody.

[P_r_z_e_m_o]

Kolega MATEJO1990 jakoś nic nie wspominał, że wymieniał rozrząd. Auto ma 120 kkm więc był już najwyższy czas na wymianę.

[deadaster]

Ciekawe czy skoro jest w książce serwisowej (tak zakładam) wpis, że 30k km temu (przy Twoich 120k km) został zrobiony rozrząd to czy nie masz przypadkiem możliwości aby domagać się zwrotu kosztów naprawy bo wkońcu aso udziela gwarancji na swoje naprawy, a tutaj po ich naprawie wyszło co wyszło. Tylko zostaje pytanie czy przy rozrządzie jest taka gwarancja i jeśli jest to czy mieścisz się w okresie gwarancyjnym/przebiegu?

[P_r_z_e_m_o]

Na pewno pęknięty tłok? Nie bardzo w to wierzę, w te pourywane zawory również, raczej pogięte.

[aston76]

a rozrząd był wymieniony przy 90000 w ASO w Berlinie.

Tylko jeszcze trzeba zadać sobie pytanie kiedy to auto miało ten przebieg i ile licznik został cofnięty.

[aston76]

A sprawdzałeś w ASO czy aby na pewno był rozrząd wymieniany przy tych 90tyś km wymieniany. Czy tylko opierasz się na wpisie w książce?

[P_r_z_e_m_o]

coś z tłokiem, coś z zaworami.

Zaworami się nie przejmuj bo to nieduży koszt, większy problem jest z tłokiem. Jeżeli rzeczywiście jest pęknięty to koszt naprawy będzie spory. Jeżeli tylko zawory się na nim odbiły to nie ma się czym przejmować.

Reszta to już sprawa mechanika. Roboty sporo bo jest trochę rozbierania, no i głowicę trzeba zrzucić, pewnie już ją zdjął skoro coś o tłoku wspominał.

[meganecoupe02]

ja bym kupił używany silnik, zamienił i jeździł. Robocizna wyjdzie podobnie, ale czasowo będzie szybciej. Silnik mozna wyrwać już od 600zł.

[P_r_z_e_m_o]

Silnik mozna wyrwać już od 600zł.

A jaką masz pewność, że silnik nie jest do remontu? Z pewnego źródła jak najbardziej, ale nie za 600 zł.

ja jestem przygotowany na 2000zł

No cóż tyle to mniej więcej kosztuje, przy swojej robociźnie możesz zejść do 1500zł, niestety sprawdzone

czy megana straci na swoich osiągach

Jak dobrze będzie zrobione to nie ma takiej możliwości. :)

[meganecoupe02]

Przemo, jak zrezygnujesz z cześci gratów, cewek, jakiegoś drobnego osprzętu to można taki silnik wyciągnąć z anglika, który przyjechał na kołach. Rozrząd wystarczy wtedy wymienić i śmigać. Wsadzić 2 tys w auto o wartości ok 7 tys to duży wydatek