Megane I phII Centralny zamek

[fred]

Pytali o lampkę bo tam są (w zależności od wersji) czujnik IR lub kontrolkę zamka. U Ciebie jak widać jest pusto, ale to normalne, że Francuzi lubią zakręcić :)

[lofiak]

Czarna magia :) ale ja zawsze mam do wszystkiego szczęście. Znajomy elektro-mechanik próbował się wpiąć w ten przycisk na konsoli, jednakże nic z tego. Coś w tym samochodzie jest dobrze namieszane(dodam jeszcze, że otwierać samochód mogę tylko przy drzwiach kierowcy, do reszty zamków wgl nie wchodzi kluczyk : drzwi pasażera, tylna klapa). Pozostaje mi jechać do jakiegoś renomowanego elektryka, bo sam nic nie poradzę. Wracając do lampki, to własnie też słyszałem że powinna gasnąc po chwili, gdy otworzymy drzwi. Naciskając ten przycisk obok niej który ma trzy możliwości, u mnie lampka świeci --> słabiej/mocniej/uruchamia się ta obok. Kolejne niezbadane zjawisko :)

[fred]

Czarna magia

Nie, to renówka :)

Poważnie pisząc, to wszystkie auta gdzie zaczęto pakować zmyślną elektronikę potrafią mieć takie humory :)

 

dodam jeszcze, że otwierać samochód mogę tylko przy drzwiach kierowcy, do reszty zamków wgl nie wchodzi kluczyk : drzwi pasażera, tylna klapa

Normalne, nieużywane zamki przestają działać, a jak kluczyk nie wchodzi to ktoś mógł coś wepchnąć. Ja tak mam z tylną klapą, jakieś świństwo siedzi w zamku i kaplica.

 

Naciskając ten przycisk obok niej który ma trzy możliwości, u mnie lampka świeci --> słabiej/mocniej/uruchamia się ta obok.

I tu już coś jest nie halo, bo jasność powinna być taka sama. Przełączenie w stronę pasażera oczywiście włącza jego lampkę :)

Co do gaśnięcia to czas jest różny, ale generalnie po max 15-20 minutach powinna sama zgasnąć, nawet przy otwartych drzwiach.

 

Przycisk na konsoli wysterowuje przekaźnik zamykania MASĄ. Czy ten dokładany moduł też ? Bo może wysyła +12 i stąd problem z działaniem :)

[P_r_z_e_m_o]

po max 15-20 minutach

Minutach :) Chyba sekundach :)

pozycje wyłącznika lampki są 3

1) w lewo - włącza lampkę na stałe

2) środkowa - lampka się nie świeci, ale w momencie otwarcia drzwi, uruchomienia CZ lampa się pali ułatwiając wejście/wyjście z samochodu, powinna albo gasnąć po zamknięciu drzwi, a przeważnie gaśnie po 15-20 sek., nawet w przypadku gdy drzwi nie zostały zamknięte.

3) włącza prawą lampkę kierunkową oświetlającą kolana pasażera.

Co do modułu CZ to poszukaj na forum gdzieś jest dokładna rozpisaka jak podłączyć taki moduł.

[fred]

Minutach :) Chyba sekundach :)

Po otwarciu drzwi jak najbardziej po minutach, nawet było by to dla mnie dziwne gdyby w takim przypadku oświetlenie gasło tak szybko.

Po zamknięciu drzwi oczywiście gaśnie dość szybko.

[P_r_z_e_m_o]

Nie sprawdzałem opcji z otwartymi drzwiami i nie będę się kłócił, może kiedyś przy okazji to sprawdzę.

[fred]

Ale kto się kłoci, wymieniamy doświadczenia :)

Ja o tym czasie świecenia po otwarciu drzwi dowiedziałem się przez przypadek. Nie domknąłem drzwi (wtedy alarm nie robił PIP, a zamki pyknęły to uznałem, że wszystko ok) i po jakimś czasie puka do mnie sąsiad, że mi światło w aucie się świeci. Poszedłem, a tu ciemno :)

Na 2-gi dzień okazało się, że światełko samo gaśnie :)

[mih00]

U mnie jest tak:

 

1) Guzik od lampki w pozycji środkowej: jeżeli drzwi zamknięte lampka nie świeci po otwarciu drzwi zapala się na jakieś 20 minut (jak je zamknę to od momentu 'trzaśnięcia' drzwiami ściemnia się po 10 skundach). Jeżeli wysiadam z auta i zamknę je kluczykiem tak samo po ok 10 sekundach wygasa. Natomiast w momencie zamknięcia auta pilotem w kluczyka wyciemnia się prawie natychmiast.

 

2) Guzik od lampki w pozycji 'lewej': przy zamknientych dzwiach świeci cały czas przez jakies 20minut - potem wygasa to samo tyczy się drzwi otwartych. Nie ma tu znaczenia czy auto zmknięte jest z pilota czy z zamka.

 

3) Guzik od lampki w pozycji 'prawej': przy zamkniętych drzwiach świeci się tylko lampka pasażera. Jeżeli drzwi otworzymy to zapala się lampka główna i zachowuje się tak samo jak w pkt. 1 Lampka pasażera również gasnie po 20 minutach jeżeli silnik nie pracuje.

 

Jeżeli mamy włączone oświetlenie z tyłu to będzie ono zachowywało się tak samo jak główna lampka z przodu.

[Wydra_Scenic]

Witam, jeśli chodzi o centralny zamek ja mam od kilku dni taki problem:

- zamek nie reaguje na pilota, wymieniłem baterię w pilocie, sprawdziłem drugim zapasowym pilotem i nic.

- nie działa także zamykanie przyciskiem w samochodzie - niby jest dźwięk w drzwiach, jakby zamek chciał pracować (taki charakterystyczny stuk) ale drzwi się nie zamykają.

- kluczykiem muszę zamykać każde drzwi z osobna, łącznie z bagażnikiem.

- problem ten pojawił się po tym jak w jedną z nocy wyjąłem akumulator do domu z powodu dużych mrozów, jednak wcześniej rozłączałem akumulator i nic takiego się nie działo.

 

Wyczytałem tutaj, że zamek mógł się rozkodować. Czy w takim razie takie "zakodowanie z powrotem" zamka mogę wykonać tylko w serwisie, czy zrobi mi to także jakiś elektromechanik, który podłączy komputer? Jakie są ewentualne koszty takiego zakodowania zamka? I jaką mam pewność, że to na pewno ten problem?

Słyszałem, że w drzwiach kierowcy jest jakiś sterownik zamka, czy coś podobnego, jest szansa, że to też mogło się zepsuć?

 

Z góry dziękuję za konkretne odpowiedzi.

--------------------------------

/o aucie:/

Renault Megane Scenic I

rocznik 1999, 1,6 benzyna + LPG

przebieg 186 tys km

--------------------------------

[sanfran]

Renówka jest o tyle fajnie zrobiona, że potrafi zdeaktywować +12v idące na oświetlenie. To dlatego po zamknięciu pilotem lampy gasną natychmiast lub po ok 15 minutach kiedy drzwi są otwarte, a auto ma wyłaczony silnik. To się chwali, bo dzięki czemuś takiemu nie można rozładować akumulatora.

 

CO do postu kolegi powyżej, jeśli po naciśnieciu guziczka centralny stuka, ale nie zamyka to wskazuje to na uszkodzenie jednego z siłowników lub czujników. Zamek sygnalizuje, że nie może zablokować drzwi, bo są otwarte. Więc bardziej bym polecał przyjrzeniu się pod tym kątem.

[fred]

Tak czytam (różne źródła) i jest sporo głosów o padających immo lub UCH podczas tych mrozów, czego oczywiście nie życzę.

Na początek można sprawdzić jak kolega wyżej sugeruje.

 

Renówka jest o tyle fajnie zrobiona, że potrafi zdeaktywować +12v idące na oświetlenie.

To jest wręcz rewelacyjne rozwiązanie, które można też wykorzystać do innych celów (tzw. DIY) :)

[sanfran]

@fred, dokadnie tak. Na zasilaniu od owietlenia wnętrza chodzi mi mała kamerka "blackbox", patrz temat:

http://megane.com.pl/topic/36299-czarna-skrzynka-rejestrator-drogi/page__p__279575__fromsearch__1#entry279575

 

Pod to samo zasilanie planuje podłaczyć zasilacz-wyjście USB 5V pod nawigację czy ładowanie telefonu.

[Wydra_Scenic]

Dzisiaj zauważyłem jeszcze taki fakt, że gdy włączam przycisk zamykania/otwierania drzwi, który jest w aucie, to jeśli mam drzwi zamknięte (guzik w drzwiach wciśnięty) to wduszając ten przycisk się otwierają, ale jeśli chcę zamknąć jest tylko stuk bez zamykania.

Więc teraz już tym bardziej nie czaje, o co chodzi:/

[fred]

Jak drzwi są już zamknięte i klikasz na zamknięcie to będzie delikatny stuk i analogicznie jak są otwarte. Duży stuk masz w momencie jak otwierasz zamknięte lub zamykasz otwarte.

 

Jeśli przycisk działa odwrotnie to ktoś musiał (w kablach) grzebać i coś poprzestawiać.

[Wydra_Scenic]

nie zrozumiałeś mnie..

Wytłumaczę od początku:

gdy wchodzę do auta, zamknę drzwi pasażerów poprzez wciśnięcie guzika, i po tym nacisnę przycisk zamykania/otwierania na środku deski rozdzielczej to wtedy drzwi się otwierają (guzik podskakuje do góry) jednakże, jeśli chcę tym samym guzikiem zamknąć drzwi to jest tylko "stuk" i drzwi się nie zamykają.

Na pilota w ogóle nie reaguje, zauważyłem także, iż nie miga w ogóle czerwona kontrolka, która migała przy zamknietych drzwiach przez pilot, bądź po wejściu do samochodu zanim odpalałem auto.

Wyczytałem tutaj, że nie którzy mieli podobny problem gdy były wysokie mrozy (czyli tak jak w moim przypadku, gdyż za oknem temperatura minimum -10 stopni) poczekam, aż się ociepli i sprawdzę jak będzie się zachowywało. Jeśli nic się nie zmieni wtedy wybiorę się do aso bądź elektryka.