kamyk8004 Opublikowano 28 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2012 Witam jestem nowy na forum. Posiadam meganke 1.6 16v 99r. mam problem w wysokimi obrotami na zimnym silniku (2000- 2500) + falujace obroty. Samochod sam przyspiesza oraz utrzymuje predkosc( zalezy jaki bieg jest wbity) dodam ze na rozgrzanym silniku wszystko jest ok. Samochod byl podlaczany do komputera gdzie zostala wykryta usterka bez opisu i kodu. Prosze o pomoc. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maks79 Opublikowano 28 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2012 (edytowane) Szukaj na forum tematów o uszczelkach przepustnicy i kolektora ssącego. Na 99% jest to problem z nieszczelnością kolektora. Edytowane 28 Stycznia 2012 przez Maks79 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
man35 Opublikowano 28 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2012 Witaj Za wolne obroty w tych silnikach jest odpowiedzialny regulator prętkości obrotowej biegu jałowego.Jest on przykręcony do obudowy filtra powietrza i tam by trzeba było szukac przyczyny. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamyk8004 Opublikowano 28 Stycznia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2012 przed chwila znalazlem rachunek z aso i zaciekawila mnie jedna rzecz a mianowicie wymiana czujnika gmp, czujnika zaplonu i wiazki gmp 2tyg po wyjezdzie samochodu z salonu czy myslicie ze moj obecny problem moze byc wlasnie z tym zwiazany? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 28 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2012 Nie jest! Odpowiedź masz w drugim poście. Opcja :) się kłania, jest nawet stosowny manual. Zamykam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi