Scenic II phI Wymiana silnika 1.9 dci 120kM na 130 kM (Scenic II) i dziwne problemy

[chomik22]

No tylko z tym jest problem reszta pasuje. Rzeźba odpada to musi być dokładnie. A silnik z lat 2007 ten poliftowy ale nie od megane III pasuje bez problemu czy tez ma uchwyt do tej pompy inny?

[Thadeuss]

Witam serdecznie wszystkich.

Jestem świeżo po wymianie silnika ze 120KM F9K na 130KM F9

Przełożyłem sam klocek.

Cały osprzęt wraz z kołem wałka rozrządu i kołem rozrządu wału korbowego poszedł od 120KM

Ponieważ kółka te były o 5mm większe niż w 120KM

I teraz pytanie, może ktoś, coś wie, auto po złożeniu nie chce odpalić.

Interfejs pokazuje brak synchronizacji, pomimo iż rozrząd jest ustawiony prawidłowo.

Może ktoś pomoże.

Będę wdzięczny.\ Pozdrawiam

Edytowane 11 Stycznia 2016 przez aston76

[Pawel]

Wymieniłeś sam blok i głowica jest od 120 KM?

[Thadeuss]

Nie nie cały klocek jest założony od F9 czyli 130KM

Tylko osprzęt został od starego 120KM oryginału.

Tak jak napisałem przełożyłem do tego silnika kółka rozrządu małe i duże ponieważ w silniku 130KM pasek rozrządu jest 133 zęby a w silniku 120Km jest 132 zęby więc by mógł pozostać rozrząd wraz z rolką od 120Km przełożyłem kółka i teraz nie wiem czy w tym nie walnąłem gapy.\

Bo może jest tak że ten silnik w innym miejscu ma GMP

Może ktoś się orientuje jak to faktycznie wygląda.?

[meganecoupe02]

Silniki F9 były na pewno 120KM, a czy w 130KM występowały to nie wiem. Jestem tego pewien na 100%, bo w scenicu z 2004 roku miałem silnik F9 120KM. W tych rocznikach nie było jeszcze fabrycznych wersji 130KM.

[Pawel]

Pierwsze trzy znaki silnika są takie same, czyli F9Q, największe znaczenie mają następujące po nim cyfry.

Po co zmieniałeś koła rozrządu?

Przecież rozrząd się wkłada przy takiej operacji nowy, a ceny rozrządu do 120 KM i 130 KM są praktycznie identyczne.

Filtry też przełożyłeś od starego silnika bo tak było taniej?

Wersja 120 KM i 130 KM mają inaczej wyprofilowane głowice, to też może mieć wpływ na ciut inne ustawienie układu rozrządu.

[meganecoupe02]

Paweł masz rację z tymi oznaczeniami, ale były też wersje "F9" - tylko dwa znaki. 120KM były różne, F9K, F9A, F9. F9Q na bloku miałem w megane III 2011rok.

Koła powinny być zamontowane z jednego silnika, ale jak przerzucałem koła u siebie, to była duża różnica w wielkości.