Scenic II phII Wady modelu czy tylko mojego egzemplarza?

[sanfran]

1. Bezproblemowo da się obsługiwać drogowe przy włączonym kierunkowskazie. Fakt, że trzeba użyć trochę więcej siły tak z 50%, ale nie jest to żadna tragedia. I wcale nie jest to żadne uczucie przegwałcania zapadki. Bardziej mnie irytuje czułość manetki na lewy kierunkowskaz. Czasami wystarczy tylko dotknąć i już pyka.

 

2. Przednie wycieraczki mają 1.5 sek opóźnienia przy naciśnięciu spryskiwacza, pryska od razu. Ta z tyłu chodzi od razu, ale za to pryska z opóźnieniem.

 

3. Efekt obciążenia silnika nie występuje, a mam wersje 2 litrową ale bez turbo. Czy w wersji turbo nie ma czasem elektrycznej pompy wody?

 

4. Składanymi elektrycznie lusterkami nie dysponuję.

 

Auto zostało wyprodukowane w czerwcu 2008r

 

Dodano: 17 kwi 2012 - 09:19

Tak mi przyszło do głowy, że być może przy tej szybkości obrotowej przestawia ci się KZFR.

Ale trudnio coś wnioskować na odległość.

 

Dodano: 17 kwi 2012 - 18:32

Punkt drugi wycieraczki. Opóźnienie jest tylko jak samochód stoi, jak jedzie to opóźnienia nie ma - po pociągnięciu za wajchę spryskiwacza wycieraczki ruszają bezzwłocznie.

Edytowane 17 Kwietnia 2012 przez sanfran

[nasti]

A jednak!!!! Dzisiaj w trakcie nocnej jazdy znowu zjadawiał mnie przełącznik od długich. Na parkingu załączyłem kierunek i spróbowałem kilka razy przęłączyc na długie - tym razem podszedłem do sprawy troche bardziej "fizycznie" i ... za którymś razem dźwignia poddała się!!! Za każdym kolejnym przełączeniem było lepiej (tzn. lżej). Wynika z tego, że za pierwszym razem trzeba się nie cackać i użyc siły. Po "rozdziewiczeniu" dźwignia działa tak jak powinno. Tym, którzy jeszcze nie "aktywowali" tej funkcji zalecam daleko idącą NIEOSTROŻNOŚĆ!!!

 

Pozdrawiam...