Scenic I phI problem z odpalaniem

[marcin3333]

mam putanie posiadam renault megan scenic 2001 16v mam problem z odpalaniem kiedy przekręcam kluczyk rozrusznik nie reaguje nic się nie dzieje po kilku próbach chyba 20 odpala byłem z tym u elektryka rozebrał rozrusznik wymienił szczotki po miesiącu mam ten sam problem mecze się 10 -20 razy i odpala czy ktoś miał podobny problem proszę o pomoc

Regulamin pkt. 5.7.

Proszę stosować kropki przecinki czy też inne znaki przestankowe w celu przerwania tego słowotoku a nowe zdanie zaczynać z wielkiej litery. -Prezes

Edytowane 17 Maja 2012 przez Prezes

[Merkaba]

Weź zmień tego elektryka... Skoro wcześniej pojawiały się takie problemy to od razu rozrusznik do regeneracji oddać i miałbyś spokój.

Jeśli nic nie pośniedziało, to na 99% będą problemy z elektromagnesem.

[aston76]

Albo stacyjka pada.

[pawelb5913]

Zdarzyło mi się tak wczoraj rano. Przekręcam kluczyk.... - zero reakcji. Po kilku próbach to samo. Nie było czasu kombinować bo do pracy trzebabyło jechać - odpaliłem z popychu.

Później palił już dobrze. Ale przygotowałem się żeby sprawdzić w razie czego co jest nie tak jak sytuacja się powtórzy, a pewnie kiedyś się powtórzy.

Otóż do rozrusznika dochodzą dwa przewody, jeden grubszy od akumulatora, drugi cieńszy, na wsuwkę - od stacyjki. Do tego cieńszego podłączyłem przewodzik mocując go w wsuwce i wyciągnąłem przewodzik do góry w okolice akumulatora (przymocowałem go do wspornika między kolumnami amortyzatorów), końcówkę przewodziku zaizolowałem. Zrobiłem tak ponieważ w megane I ph I 1,6 8v (taką megi posiadam) rozrusznik jest zamontowany w trudno dostępnym miejscu, pod kolektorem dolotowym. No i teraz czekam aż sytucja się powtórzy. Wtedy odizoluje ten koniec mojego przewodu i dotkną do plusa na akumulatorze. Jeżeli zapali to wina stacyjki albo gdzieś na instalacji, może jakiś przekaźnik, a jeśli i tak nie zapali to ewidentnie wina w rozruszniku.

 

Taka mała uwaga gdyby komuś mój pomysł się spodobał, prowadząc ten swój kabelek trzeba uważać aby podczas jazdy nie wplątał się on w jakieś paski klinowe i tego typu rzeczy...

 

Dodano: 16 maj 2012 - 22:32

No i oczywiście przy uruchamianiu rozrusznika tym naszym kabelkiem kluczyk w stacyjce w drugim położeniu (włączony zapłon). Ale co NAJWAŻNIEJSZE.!!! AUTO PRZY TAKIM URUCHAMIANIU MUSI BYĆ NA LUŹIE ŻEBY NAS NIE PRZEJECHAŁO.!!! :)

Edytowane 16 Maja 2012 przez pawelb5913

[Prezes]

Posprawdzaj dokładnie styki na przewodach. Dokręć śrubki, nakrętki i kemy.

[marcin3333]

Wielkie dzięki koledzy, pozdrawiam.