Hubertoos Opublikowano 17 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2012 Witam! Posiadam Renault Megane 1.4 e z 1996/97 roku. Jestem z niej zadowolony bo to wygodny samochód, ale... No właśnie jeśli chodzi o blachówkę to szkoda gadać... rdza na nadkolach progach bagażniku, zawieszenie z tyłu to kompletna klapa. Silnik za słaby jak na te gabaryty samochodu. Dlatego też mam pytanie, chcę kupić Megankę rocznik 1999-2002 czyli wersję po liftingu. Jaki silnik polecicie(myślałem nad 1.6 lub 1.9 w dieslu)? Jak z elastycznością silnika? Rdzewieje tak jak przed liftingiem? No i ostatnie dość uciążliwe... Czy macie w nich problem z elektrycznymi szybami? W mojej 3 razy zmieniałem urządzenie od podnoszenia szyby i za każdym razem trzymał ten mały plastik trzymał ok 3 miesięcy i pękał. Bardzo dziękuję za jakiekolwiek informacje :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kambol Opublikowano 17 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2012 Nie zrażaj się do silnika 1,4, 16-zaworowy jest naprawdę wystarczający i ekonomiczny (o ile nie jedzie 5 osób z bagażami :) ). Jeśli będziesz miał okazję, to spróbuj się takim przejechać. Z szybami mimo lat 13 nigdy nie było problemu. Jeśli chodzi o blachy, to elementy, które nie były nigdy uszkodzone nawet nie mają pęcherzyków (no może wyłączając nadkola i ranty błotników), a że niestety mój samochód wiódł intensywne życie parkingowo-towarzyskie i oklepany był właściwie dookoła, to jest już w większości dziurawy... :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hubertoos Opublikowano 18 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2012 no właśnie o nadkola mi chodzi... bo u mnie uszkodzone nie były a rdza zjada jak nie wiem... jednak wolałbym 1,6 :) przyda mi się przy przesiadce z mułowatego 1,4 75 km :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rxe.Megane Opublikowano 18 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2012 uwierz, że jak się przesiądziesz z tego 1.4 75km na 1.4 16v to poczujesz różnice, więc jak sie trafi dobry egzemplarz to bierz :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fred Opublikowano 18 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2012 1.4 16V daje radę w zapakowanym kombiaku, więc w mniejszej budzie tym bardziej sobie poradzi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sarah1977 Opublikowano 19 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2012 Polecam 1.4 16V albo 1.6 16V. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawko_23 Opublikowano 21 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2012 Mam 1.4 16V kombii, do normalnej jazdy ok, wcześniej miałem seicento 899 no i teraz częściej jadę lewym pasem. Szyby bez problemów, blacha też ok (pęcherzyki przy wlewie paliwa - ale trzeba być "upierdliwym żeby to zobaczyć, jakbym nie wyczytał na forum to bym ich nie szukał). Polecam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.