Megane II phII Szarpie przy odpalaniu na zimnym P0300

[shawping]

spoko,narazie sprawdzam powoli co i jak. Juz prawie cały samochód przewaliłem. Nie wiem czy ktoś z was zwrócił uwagę ale na wtyczce od przepustnicy jest znaczek VW i Audi, ciekawe:P Poza tym na wszystkich czujnikach i nnych rzeczach elektronicznych napisane jest Made in Germany

[aston76]

Poza tym na wszystkich czujnikach i nnych rzeczach elektronicznych napisane jest Made in Germany

No cóż globalizacja. Części Boscha lub Siemensa.

[shawping]

Dzisiaj kolejny dzień grzebania przy aucie. Sprwdziłem dokładnie przepustnice pomierzyłem co się dało. Sprawdziem ciśnienie paliwa, wyjąłem pompe z baku, ale wszystko jest jak należy.

W poniedziałek wymieniałem świece. Dzisiaj się pokusiłem, żeby je jeszcze raz wyjąć i sprawdzić. SZOK!!! Całe czarne i okopcone a ja moze ze 200 km przejechałem.Jak czarne to znaczy, że za bogato. Pomyślałem o sondzie i chba trafiłem. Podłaczyłem komputer i popatrzłem sobie na prace sondy w PCMScanie. Wartoci cały czas skakały od o,1 do 1,5V. Niby wszyskoo ok. Odłaczyłem wtyczke od sondy. Nie zapalił się check. Po pnowym odpaleniu już się zaświecił. Zaczął szarpać przy dodawaniu gazu niby tak samo jak po porannym odpaleniu. POdłączyłem jeszcze raz PCMScana i po odłączeniu kmputr dalej widzi sonde tylko że stoi cały czas na 0,45. Sprawdziłem też błędy i wywaliło tylko błądo obwodzie grzania sondy i nic więcej.

Myślicie, ze to sonda? Jak dla mie to właśnie ona jest winna. Czekam na jakieś sugestie

 

Dodano: 28 cze 2012 - 20:09

Druga sonda stoi cały czas na 0,455V czy tak ma być.

[Pawel]

Jest uszkodzona.

[shawping]

Paweł 2 sonda jest uszkodzona? Z tego co wyczytałem to druga sonda powinna właśnie trzymać cały czas stałą wartość.

 

dobra pojezdzilem troche autem i zrobiłem wykresy sond. Jeda i druga działa prawidłowo,przynajmniej teraz. Zobacze jeszcz jutro rano na zimny, Jak nie bedzie to sonda to sie poddaje.

Edytowane 28 Czerwca 2012 przez shawping

[Pawel]

Obie sondy powinny pracować, ale ta za katalizatorem z minimalnymi zmianami.

[meganelapua]

Witam. Z tego co się orientuje to ECU sygnał z sond akceptuje po przekroczeniu 30 stopni temp silnika ,ostatnio troche się takimi sprawami zajmowałem. :)

[shawping]

Tak teraz sobie wymyśliłem. Czy moje problemy mogą być spowodowane tym, że po czyszczeniu nie zrobiłem adaptacji przepustnicy?

 

Dodano: 08 lip 2012 - 10:58

Problem rozwiązany. Wymiana przepustnicy i przyuczenie w ASO, teraz jest juz wsystko ok.