Megane I phII Identyfikacja stuków w kole/tylny zacisk

[pcz_07]

Witajcie

 

Jak co niektórzy wiedzą walczę ze stukami w tylym zawieszeniu. Już w drodze eliminacji wykluczam belką jako całą, sprawdzona, niby nie, amorki wymienione - nie pomoglo, więc dzisiaj postanowiłem ponownie poszukać przyczyny i chyba znalazłem :)

 

Wg mnie te dźwięki spowodowane są luzem na śrubach zacisku zaznaczonych na poniższym zdjęciu.

I teraz pytanie jak temu zaradzić, próbować dokręcić czy bawić się w jakieś podkładki? :)

[Kambol]

Kilka dni temu jadąc po kostce brukowej usłyszałem stukanie/terkotanie/brzęczenie, a że miałem otwartą szybę, to od razu zlokalizowałem że dźwięki pochodzą z okolicy lewego przedniego koła. Odgłos był raczej charakterystyczny dla wpadającego w wibracje jakiegoś plastiku - myślałem, że coś się odłamało przy zderzaku, albo nadkolu. Po oględzinach żadnych uszkodzeń plastików nie znalazłem, ale udało mi się wywołać ten sam dźwięk, gdy uderzałem pięścią w oponę. Tu już diagnostyka poszła szybko. Okazało się, że wibruje i nietypowo pobrzękuje zacisk hamulcowy.

Dziś zdjąłem koło i próbowałem dokręcić śruby prowadników zacisku - trochę się dokręciły, ale kompletnie niczego to nie zmieniło, zacisk ma luz na prowadnicach, w drugim kole zresztą też, ale tamten na razie nie hałasuje (albo go nie słyszę). Zatem na fali zarazy "luźnych zacisków" (oksymoron? :) ) dołączam się do pytania kolegi - czy pomoże jakiś zestaw do regeneracji zacisków, czy jak temu zaradzić?

Na razie znalazłem to:

www.renault19.pl/forum/viewthread.php?thread_id=2841

Autorowi tematu proponuję usunąć z tytułu słowo "tylny", bo zdaje się, że bez względu na to czy z tyłu, czy z przodu mechanizm obluzowania zacisku i efekty są te same.

Edytowane 6 Lipca 2012 przez Kambol

[pcz_07]

Witam kolegę po fachu :)

tematu nie zmienie :)

 

poszukałem na necie i widzę w razie ewentualnej wymiany to jest to cholernie drogie :)

[Kambol]

Znalazłem jeszcze to: http://megane.com.pl/topic/35562-regeneracja-zaciskow/page__view__findpost__p__274117

(Ze zmiana tytułu tematu chodziło mi tylko o to, żeby był łatwiejszy do ewentualnego wyszukania w przyszłości, nie chcesz zmieniać, to nie zmieniaj, ale wyszukiwarka (lub wyszukujący) raczej będzie miała problem z takim zlepkiem: "kole/tylny" :) W końcu najlepsze z punktu widzenia wyszukującego są tytuły najbardziej ogólne, bo ktoś borykający się z hałasującym zaciskiem, nie będzie szukał hasła "identyfikacja stuków...", tylko pewnie coś w stylu "stukający zacisk", "hałasujący zacisk", "luźny zacisk" itp... :) ).

Edytowane 19 Sierpnia 2012 przez P_r_z_e_m_o

[meganecoupe02]

nowy zestaw zacisków na tył pod tarcze będzie drogi. Używka trudnodostępna. Jak jest luz na prowadnicy to już nic nie zrobisz, można tylko nasmarować :) Jak luz jest między śrubą a tuleją prowadnicy to można spróbować dokręcić ale to nie pomoże za wiele. Można też zwinąć cienką blaszkę (z puszki po piwie), owinąć śrubę i wepchnąć w tuleję - jak pomoże to nie na długo. Może ktoś by się podjął roztoczenia tej prowadnicy i wciśnięcia dorobionej tulei?

[pcz_07]

Odgrzeję tego mojego kotleta

 

Czy dostępny jest może jakiś zestaw naprawczy właśnie z tulejką jakąś :)

[pasek]

znalazłem takie zestawy http://moto.allegro.pl/prowadnica-zacisku-renault-megane-clio-i2530781261.html

http://moto.allegro.pl/prowadnica-zacisku-renault-19-clio-espace-megane-i2540646749.html

http://moto.allegro.pl/zestaw-naprawczy-zacisku-renault-laguna-megane-i2553004404.html

[pcz_07]

I na jakiej zasadzie ma to działać?

Inna średnica śrub czy jako tulejka bo nie bardzo widzę po zdjęciach?

[wifoo]

Gdy są wybite otwory w jarzmie zacisku to nawet zestaw naprawczy z nowymi sworzniami nie pomoże - luz chociaż mniejszy, dalej będzie występował, więc i stukanie również. Czy wymiana jarzma i sworzni jest jedynym profesjonalnym sposobem naprawy?

Czy próbował ktoś może zakładać koszulki termokurczliwe na sworznie - może to jest jakieś rozwiązanie? W razie wytarcia się koszulek można je też na nowe wymienić. Dodatkowo miękki materiał z jakiego wykonana jest koszulka może się przyczynić do amortyzacji stuków. Nie wiem tylko jaką grubość mają koszulki, czy w ten sposób zregenerowany sworzeń zmiesci się do otworze?