ziomek4007 Opublikowano 11 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2012 Witam. Wymieniałem świece i dokręcając jus ostatnią ze śrub trzymająca cewkę za mocno pociągnąłem i d...a. Śrubą ukręciła się równo z blokiem silnika. Póki co psikam co jakiś czas penetratorem. Jedyna opcja to rozwiercanie :D czy da się ją jakoś wykręcić :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganelapua Opublikowano 11 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2012 Witam. Te śruby są miękkie, jak gwint zmienił skok poniżej krawędzi pokrywy to raczej nie wykręcisz.Jeżeli ukręciłeś to nie rozwiercaj sam,ewentualnie możesz zapunktować możliwie blisko środka śruby i rozwiecić śr. wiertła 3.2 mm ,oraz gwintować mniejszym gwintownikiem M4.Jeżeli zle zapunktujesz i wywiercisz otwór niecentrycznie to przy gwintowaniu urwiesz gwintownik a wtedy d......a. Toś Waść p...e uszy przyprawił.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kreciq Opublikowano 11 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2012 Ja któregoś razu poradziłem sobie w ten sposób: W środku nieszczęsnej śruby wywierciłem mały otwór (średnica otworu zależna od średnicy śruby, im większa średnica śruby, tym większa średnica otworu), głębokość 0,5-1 cm. W otwór ten wbiłem troszkę większy TORX i już można śmiało wykręcać. Oczywiście sposób ten jest bezużyteczny przy zapieczonych lub zardzewiałych śrubach. Jedynie zda egzamin przy za mocno dokręcanych śrubach, co skutkowało zerwaniem łba śruby. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 11 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2012 Kup wykrętak, można je dostać za kilkanaście złotych. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelb5913 Opublikowano 11 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2012 Zdażyło się i mi walczyć z urawną śrubą w poprzednim aucie i poradziłem sobie dokładnie tak jak pisze Kreciq Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ziomek4007 Opublikowano 11 Lipca 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2012 tak to wygląda: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelb5913 Opublikowano 11 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2012 Wywierć w środku tej urwanej śruby otwór, wbij młotkiem torksa i wykręcaj Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ziomek4007 Opublikowano 11 Lipca 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2012 (edytowane) W piątek będe kombinował...do tego czasu kilka razy jeszcze zaaplikuję odrdzewiacz co by łatwiej wyszła...ogółnie wykęcały się łatwo i były bez korozji...sruby małe bo na klucz 10 Edytowane 11 Lipca 2012 przez ziomek4007 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 11 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2012 Jak będziesz wykręcał, to wymień na śruby w klasie 8.8. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ziomek4007 Opublikowano 11 Lipca 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2012 Znalazłem na szczęscie jakąs tylko trochę krótsza, ale to raczej bez znaczenia...co do klasy nawet nie spojrzałem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marek_07 Opublikowano 11 Lipca 2012 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2012 Ja kupiłem zestaw do naprawy zerwanego gwintu, gwint jest mocniejszy niż te fabryczne, warto, co prawda zestaw ma więcej sprężyn niż na 1 cewkę i mi zalega, ale cóż, lepsze to niż rzeźba Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.