Scenic II phI Czyszczenie przepustnicy 2.0 135 kM

[tacim]

Nie znalazłem zbytnio zdjęć z czyszczenia więć wrzucam swoje. Jako, że zbiliża się wyjazd w dalekie kraje :) wyminiłem dzisiaj świece . Usiłowałem odszukać czujnik położenia wału ale poległem więc postanowiłem dzięki Waszej pomocy wyczyścić przepustnicę. Jest to banał ale zajmuje chwilkę.

1) ja dla ułatwienia sobie roboty rozebrałem wsio nad filterm powietrza aby był dobry dostęp.

2) czyściłem ją penetrusem i wd40 .

Nie wiedziałem że napisy będą takie małe ale jak klikniecie to będzie widać. Zdjęcia robiłem składając dlatego nie mam zdjęcia z brudną przepustnicą . ( swoją droga nie była zbytnio brudna hehe)

Edytowane 1 Sierpnia 2012 przez tacim

[P_r_z_e_m_o]

Usiłowałem odszukać czujnik położenia wału

Na 6 zdjęciu, jak zejdziesz w dół, poniżej czujnika temperatury, pewnie zakryty jest jakimiś rurkami lub przewodami, na składaniu bloku z osłoną sprzęgła.

[Marek_07]

Czujnik położenia wału jest z przodu silnika, od spodu, dostęp tylko na podnośniku/kanale

[tacim]

Hm auto mam rozebrane bo czekam na przewód do klimy to zerknę poszukam zrobię foto.

[dakard]

Tacim, czyszczenie pomogło? Mój problem polega na tym że po odpaleniu obroty spadają na 3 kreski i po chwili wracają na 4, podobniej jest powysprzęgleniu. Poza tym auto ma ewidentenie za niskie wolne obroty ( problemy przy manewrowaniu na biegu jałowym, "przysiadanie" przy zmianie biegów )

 

Jako że mam założony gaz za przepustnicą mam wkomponowany wężyk podciśnienia od reduktora po jego zdjęciu dostaje się "lewe" powietrze i silnik ma wyższcze obroty ( 4 kreski ).

 

Reasumując czy w moim przypadku pomoże czyszczenie przepustnicy?

 

Dzięki

 

Pozdr.

[tacim]

heh tego czy pomoże to nie wiem , ale biorąc pod uwagę , iż trwa to dwa browary to myśle, że warto to zrobić. Z tego co piszą ziomki to warto i ma to wpływ na prace silnika. Mój do jutra stoi bo klime robiłem i jade wymieniać oleje filtry itd przed wyjazdem to dam znać jak chodzi.

[dakard]

Wczoraj to zrobiłem poszło gładko, przepustnica nie była zbyt mocno zabrudzona ale potratowałem są środkiem do czyszczenia przepustnic ( Wurth ). Ale po złożeniu wszystkiego zonk... próbuję odpalić a on ni hu hu.... + kontrolka Service.... już prawie kombinuje lawetę... ale mówię sobie co mi szkodzi jeszcze odpiąć akulumator na kilka minut... pomogło, dopalił i zostawiłem go na chodzie co by przepustnica się przystosowała ( ponoć tak trzeba zrobić ), wydaje mi się że jest lepiej, ale czy napewno to będę wiedział po kliku dniach ...

 

Pozdr.

 

P.S. Wydaję mi się że przed tą operacją należałoby odpiąć akumulator.

[tacim]

hm ja miałem odpięty. U mnie odboroty były na 7 kreskach póżniej na 5 i teraz stoja ładnie na 4 .

[manian]

Panowie a czy trzeba odpinać akumulator do czyszczenia przepustnicy?

 

Standardowo bym odpioł odpiął ale nie mam jeszcze kodu do radia.

Edytowane 12 Sierpnia 2014 przez damiar

[Lewy]

Ja nigdy nie odpinałem i nie było kłopotów.

[AliGra]

Widzę, że jak wszyscy mamy ten sam kłopot , a przynajmniej większość ,ma kłopot z obrotami po czyszczeniu nadal są wachania obrotów . U mnie było to samo wachania od 500 -2000 Nie dałam za wygraną i poszukałam w necie czemu . Popełniłam banalne błędy ale ważne dla poprawnej samo adaptacji . Zainteresowanych odsyłam na stronkę o czyszczeniu R.Modusa

http://renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=121997

Dodatkowo zalecam by autko pracowało po odpaleniu parę minut samo bez dodawania gazu , a problemy naprawdę znikną .

Mam jednak małą prośbę do użytkowników R . SCENIC 1.6 chciałam wyczyścić silniczek krokowy ale za groma nie wiem gdzie jest ! Blondynką nie jestem , grzebać na ślepo nie chcę . Co mogę w autku robię sama .

Edytowane 30 Listopada 2014 przez P_r_z_e_m_o