Megane I phII Tylni lewy zacisk hamulcowy

[witchen]

Witam,

Mój problem polega na tylnim lewym zacisku, a mianowicie jak hamuje lekko, to kierownica troche ucieka w lewo, zaś jak zahamowałem dziś na maksa przy prędkości ok. 120 km/h to samochód zarzuciło mi w prawo z taką siłą jakbym skręcił na maksa kierownice w prawo i zaciągnął ręczny(zjechałem 2 pasy w prawo). Strasznie mnie to wystraszyło i dobrze że nic nie jechało po mojej prawej stronie bo praktycznie jechałem bokiem, dobrze że nie dachowałem. Po wyjściu z samochodu zobaczyłem że lewa tylnia tarcza w porównaniu do innych jest lekko ciepła gdy reszta pażyła. Po pojechaniu do mechanika który defakto wymieniał mi ostatnio tarcze i klocki(ok. 2 tygodni temu)dowiedziałem się że w zacisku mam urwane "odpowietrzanie" i nic nie mogą z tym zrobić ponieważ zacisk jest aluminiowy i trzebaby było coś wiercić a oni nie mają sprzętu. Zaproponował mi kupienie używanego zacisku i tu zaczyna się problem ponieważ mam wersję z 99 r. po lifcie silnik 2.0 16v 147 km i nie wiem czy zaciski pasują z wersji przed liftem bo tylko takie widziałem na allegro. Mam prośbę o szybką pomoc ponieważ niedługo wyjeżdżam w trasę a hamulce są jednym z najważniejszych czynników w jeździe, jeśli wątek się powtarza przepraszam za zaśmiecanie. Pozdrawiam.

[meganecoupe02]

Po pierwsze jak masz bude po lifcie to silnik ma ok 140KM i jest to 2.0 16V IDE. 147KM występowało w autach przed liftem.

Druga sprawa, hamulce z tyłu różniły sie budową, więc części z wersji przed liftem nie bedą pasować do tej po lifcie,

Ja zmieniłem bebny na tarcze z auta przed liftem, tu masz fotorelację jak wyglądają zaciski z auta z silnikiem F7R 147KM.

[witchen]

To dziwna sprawa z tym moich samochodem, bo wychodzi na to ze mam przelozony silnik F7R 147KM do nowej budy. To musi być niezły składak bo np. końcówka drążka kierowniczego pasowała dopiero 7...

[meganecoupe02]

wrzuć zdjecie silnika to wszystko się wyjaśni, chociaż jak były jakieś przekładki to nie będzie wiadomo jakie masz hamulce, dopóki sie zajrzysz.

[witchen]

Witam, tak jak mówiłem silnik mam ten 147 km i zacisk pasował, tylko dalej jak hamuje to znosi mnie na prawo a przy hamowaniu z piskiem opon zarzuca mni tył w prawo(jade bokiem). Sprawdzałem teraz to wszystkie hamulce sa cieple, wiec co jest przyczyna?! pomozcie...

 

Dodano: 18 wrz 2012 - 09:49

Jeszcze zapomnialem dodać, że przy hamowaniu przod idzie w prawo a tyl nadrzuca w lewo. Pozdrawiam

[meganelapua]

Witam.Jeżeli masz korektor siły hamowania z tyłu to warto sprawdzić czy jest sprawny,może blokować tylne koła (koło).Zobacz też, w jakim stanie są tuleje w tylnym zawieszeniu.Najlepiej sprawdzić wszystko i zacząć jeżeli powyższe będzie ok od odpowietrzenia i sprawdzenia całego układu hamulcowego.

[qg]

Podstawowa sprawa, to pożądne odpowietrzenie, a później można bawić się korektorem. Najperościej będzie jechać do SKP i tam sprawdzić z jaką siłą hamują poszczególne koła, bo testowanie na drodze przy większych prędkościach może skończyć się tragicznie.