Scenic I phII Kontrolka ABS

[ssid00]

Witam ponownie,

mam jeszcze jeden problem z moim "Szczeniakiem",

W trakcie jazdy z prędkością większą niż około 60 km/h tylko i wyłącznie na lewym łuku często zapala mi się kontrolka ABS i przestaje on działać.

Po zatrzymaniu się wyłączeniu silnika odczekaniu kilku minut i ponownym ruszeniu kontrolka po przejechaniu kilkudziesięciu metrów gaśnie i ABS działa...do następnego "szybkiego lewego łuku"

Miałem sprawdzane czujniki w przednich kołach ale wtedy jak kontrolka się nie paliła i były ok.

Próbowałem je jeszcze przemywać WD-40 ale nic nie pomaga.

A ogólnie, to pierwszy raz kontrolka ta zapaliła mi się na prostej drodze na autostradzie niemieckiej przy 140 km/h.

Cóż to się może dziać?

Czy jedyne co mogę zrobić to podłączyć go pod kompa jak ta kontrola się pali i stwierdzić który czujnik wariuje?

[Merkaba]

Najprawdopodobniej jest uszkodzony któryś z pierścieni no i przekłamuje. Gdy się zapali musiałbyś podjechać na kompa i z którego czujnika pokazuje błąd i tam szukać problemu.

[ssid00]

Dobra, tak myślałem....wydaje się że będzie to prędzej problem z przednim pierścień.

Kiedyś już je oglądałem i wyglądały ok ale sprawdzę jeszcze raz.

Chyba jednak jedynym rozwiązaniem będzie pojechanie na kompa jak będzie mi się ona świecić.

Dam znać co wyszło.

 

Dodano: 04 paź 2012 - 19:03

Sprawdziłem, prawy przedni pierścień peknięty.

Już go wywaliłem. Teraz pytanie o założenie nowego. Widziałem, że można kupić taki pierścień za 25 zł ale co z wymianą...

Co trzeba odkręcić? Ile taka wymiana kosztowała by u mechanika bo nie wiem czy jest sens się bawić, a warunków za bardzo nie mam.

[Kreciq]

Co trzeba odkręcić?

1. Podnosisz auto na lewarku (dane koło).

2. Odkręcasz koło.

3. Odkręcasz śrubę w zwrotnicy, trzymającą półoś.

4. Wyjmujesz sworzeń wahacza ze zwrotnicy.

5. Wybijasz półoś ze zwrotnicy.

6. Odchylasz zwrotnicę na bok, zakładasz nowy pierścień na półoś.

7. Składasz z powrotem.

Największym problemem w tej operacji jest punkt 3. Często trzeba użyć solidnego klucza (o ile dobrze pamiętam nasadka 32).

Wymiana u mechanika to 50-100 zł.

[ssid00]

Dzięi za manual...

pierścień zamówiłem, jutro odkręcę koło i zobaczę czy dam radę z tym punktem 3.

A jak nie dam rady to pozbędę się tych 50-100 zł bo hamulce muszą działać...

[Kreciq]

Z punktem 3 możesz sobie poradzić inaczej.

Możesz pojechać do mechanika, aby kluczem udarowym poluzował tą nakrętkę. Niech ją tylko dokręci ręcznie nie za mocno. Wracasz do domu i działasz już sam. Ja tak zrobiłem z piastą tylnego koła i nic nie zapłaciłem za to.

Na felgach stalowych jest dostęp do tej nakrętki bez zdejmowania koła.

[ssid00]

Umówiłem się do mechaniora na wymianę pierścienia.

Koszt wymiany ma być 80 zł.

Pierścień (44 zęby, średnica 75mm, szerokość 7mm) tak jak pisałem wcześniej zamówiłem z przesyłką za 27 zł

Dam znać po wymianie jak wygląda sytuacja.