Scenic II phII sprzęgło

[januszlapinski]

Witam!Jestem nowym użytkownikiem forum więc być może temat był już poruszany.Otóż w moimi scenicu(1,9 dCi 131 km),przy przebiegu 180 tys.km zaczeło szarpać sprzęgło,mój mechanik ( dotychczas bardzo dobry) namówił mnie na Kit Valeo ze sztywnych kołem zamachowym.Wymieniony kompletny zestaw wraz z wysprzęglikiem wysprzęgla prawidłowo jednak przy obrotach około 1700-2100 zwłaszcza na wysokich biegach tj.5 i 6 pojawia sie intensywne drżenie odczuwalne zwłaszcza w podłodze i wydechu.Osiągi samochodu OK.Mechanik skontrolowali turbinę i dolot powietrza,skorygował ułożenie poduszek,mimo wszystko drżenie nie zmniejszyło się.Proszę o radę! Czy iść w dalsze koszty i wymienić być może niefortunny Kit na dedykowany zestaw z kołem dwumasowym..,może ktoś ma inny pomysł?Powoli tracę serce do mojego ukochanego Scenica.Pozdrawiam!

[opielowski]

Jeździłem Scenicem II 1.9 dCi ze sztywnym kołem zamachowym i nic takiego nie zauważyłem, autko chodziło tak jak z fabryki, także wydaje mi się że albo trafiłeś jakiś felerny zestawik albo coś innego to powoduje.

[hymmen]

Ja również miałem okazję krótko pojeździć scenikiem II znajomego ze sztywnym kołem zamachowym i powiem ci, że sprzęgło działało prawie ok, ale budą niestety lekko telepało, właśnie w granicach około 2000 obrotów. Słuchaj, koło dwumasowe na pewno lepiej tłumi drgania silnika, to fakt bezsprzeczny, ale kity Valeo zakładało już paru forumowiczów i jakoś się przestawili a ich auta śmigają do teraz bez awarii. Do jazdy na "sztywnym kole" trzeba się przyzwyczaić sprzęgło troszeczkę inaczej bierze, musi się też trochę ułożyć a potem powinno być cacy. Ja osobiście np. nie założyłbym sztywnego koła, z prostej przyczyny, znalazłem swego czasu nowe koło dwumasowe z kompletem sprzęgła i wysprzęglikiem za cenę raptem 200-300 zł. droższą od kitu valeo.