Scenic I phII Terkotanie podczas jazdy

[mrc1005]

Witam,

Od jakiegoś czasu mam w moim Scenicu terkotanie podczas jazdy. Słychać przy jeździe jak i przy hamowaniu silnikiem tylko już mniej. Prawie wogóle nie słychać gdy doda się minimalnie gazu tak żeby silnik nie napędzał kół ani koła nie hamowały silnika.

Poniżej zamieszczam ścieżkę dźwiękowa z tego terkotania nagrane telefonem podczas jazdy w okolicy pedałów.

 

Z góry dziękuje za pomoc.

Pozdrawiam serdecznie

Marcin

 

Edytowane 7 Stycznia 2013 przez Tomik

[norbert_p]

Kiedy miałeś wymieniane KZFR? Obstawiam, że jeśli bardzo dawno to właśnie ono zaczyna hałasować. Czy terkotanie to zanika przy ok 1800-2000 obr/min? Czy przy puszczeniu gazu i hamowaniu silnikiem zaczyna hałasować właśnie w tym przedziale obrotów? U mnie w megi II z tym samym silnikiem właśnie w takim przedziale owe koło dawało się we znaki...

[P_r_z_e_m_o]

mrc1005 możesz podać VIN Twojego auta? Wystarczy VF1XXXXXX

[mrc1005]

Nie będę więcej przedrzeźniał przedmówcy :!:

VF1JA1J05

Nie cytuj poprzedzającego posta skoro odpowiadasz bezpośrednio pod nim

P_r_z_e_m_o

Gdzieś od 30 km/h i w całym zakresie prędkości obrotowej

 

Dodano: 07 sty 2013 - 20:06

Kiedy miałeś wymieniane KZFR?

Jeżeli chodzi ci o koło zmiennych faz rozrządu to chyba na 99,9% u mnie nie ma bo mam 1.6 Scenic I po lifcie

[P_r_z_e_m_o]

W tym silniku nie ma KZFR - na 1000%

1) Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów.

2) Wydaje mi się, ale tylko wydaje, że problem leży w skrzyni biegów, a szczególnie w mechanizmie różnicowym.

3) Czy terkotanie jest tylko w czasie jazdy, czy jak wysprzęglasz to coś się zmienia?

[mrc1005]

Stan oleju OKI

Jak wysprzęgle to jest cicho.

Kolega też mi to zasugerował (różnicowy)

Jak różnicowy to łożyska czy któraś z części zębatych …

 

Pozdr

[P_r_z_e_m_o]

Jak różnicowy to łożyska czy któraś z części zębatych …

Trza rozebrać, ale to tylko przypuszczenie.

Na pewno problem jest z napędem, przeniesieniem napędu. Proponował bym auto na podnośnik i sprawdzić co się dzieje z półosiami i piastami kół. Potem dopiero zabierać się za skrzynię.

[mrc1005]

Jak podnosiłem jedną lub drugą stronę z kołem i włączałem bieg to wydawało mi się, że czasami na chwilę jakby coś przyblokowało koło. Różnicowy się blokował (zacinał) ??? ESP miałem wyłączony.

[P_r_z_e_m_o]

Musisz podnieść cały przód, tak aby koła "wisiały" swobodnie i wtedy spróbuj kręcić kołami.

[mrc1005]

Narazie jestem uziemiony bo jestem chory. Wcześniej jeszcze było na wyższych prędkościach. A teraz już coraz niżej.

 

Trzymaj się ciepło

[P_r_z_e_m_o]

Na prawej półosi masz łożysko, podporę. Może ono świruje?

[mrc1005]

Wiem o którym mówisz ... Muszę przebadać ...

[P_r_z_e_m_o]

I jeszcze jedno. Znajdź górkę, wyłącz silnik i zjedź z niej. Pamiętaj nie będziesz miał wspomagania hamulców i kierownicy.

Powtórz z włączonym silnikiem, ale na luzie.

[mrc1005]

"Znajdź górkę, wyłącz silnik i zjedź z niej. Powtórz z włączonym silnikiem, ale na luzie."

~~~~~~~~~~~~~~

Witam,

~~~~~~~~~~~~~~

Dzisiaj musiałem pojechać po leki, więc mogłem przetestować.

W obu przypadkach nastąpiła błoga cisza (pomijając szum powietrza, pracujące opony i zawieszenie na nierównościach asfaltu).

Test z silnikiem włączonym start z 120km/h a z wyłączonym gdzieś 100 km/h.

~~~~~~~~~~~~~~

~~~~~~~~~~~~~~~~

Pozdrawiam serdecznie

Regulamin pkt. 5.9 -Prezes

[P_r_z_e_m_o]

Czyli, problem jest w skrzyni biegów. Jak stoisz naciskasz i puszczasz sprzęgło to jest cisza, oczywiście na pracującym silniku? Chcę wyeliminować silnik i sprzęgło.

 

Dodano: 08 sty 2013 - 15:07

Pewny nie jestem, ale wygląda mi to na łożysko wałka sprzęgłowego, ale mogę się mylić.