Samochód octavia 1.9tdi czy mondeo 2.0tddi ?

[trawambj]

witam proszę o pomoc i opinie na temat octavia 1.9tdi 110km a mondeo 2.0tddi które bardziej jest opłacalne i tańsze w utrzymaniu?

[Tomik]

Temat przeniosłem do odpowiedniego działu.

Ja osobiście wybrałbym Octavię choć Mondeo jest większe :!:

W Mondeo tej generacji ciężko spotkać ten silnik, prędzej znajdziesz tdci

Edytowane 10 Stycznia 2013 przez Tomik

[trawambj]

właśnie a jak z awaryjnością? napewno mondeo ma lepsze wyposażenie ale nie najlepszą opinie jak skoda

[airbites]

silnik 1.9 w skodzie pochodzi od Fiata już w latach końca 80, które VW kupił gdy fiat chciał wycofać te silniki do historii. Skoda ma tancze ubezpieczenie niż ford i części tak samo. Kazdy auto ma wady tak samo jak Porsche który właścicel narzeka że szybko psuje skrzynia biegów(od kolegi który pracował w ASO Porsche),a koszt naprawy 30 tys. zł.

[Tomik]

Osobiście wybrałbym mondeo bo skoda to tak w zasadzie nadmuchany golf. Mondek jak by nie było o dwie klasy wyższy :!:

[aston76]

Koledze wyszedł korbowód w silniku 1,9 TDI w skodzie przy przebiegu 170tyś km. A auto miał od nowości. :!:

Edytowane 10 Stycznia 2013 przez aston76

[airbites]

Jakby wybrał mondeo to trzeba zobaczyć czy nie ma rdzy w drzwiach i błotników tylnych. U mnie sąsiad kupił nowy chyba w 2005 roku i teraz prawie w połowie drzwi zjedzona przez rdzę. Ale juz nie ma tego forda bo poszedł na złom.

[pcz_07]

panowie, ciężko stwierdzić które lepsze, oba używane, ale nie wiadomo czy oba w podobny sposób, mondeo może w statystykach wypadać gorzej vs octavia, ale... właśnie, jakby były w mniej wiecej podobnym stanie to ja osobiście octavie, w rodzinie jest golf4 od nowości z tym motorem, 120k km zrobione, silnik nic, jakiś przewód gumowy od nagrzewnicy, a tak kompletnie nic, mondeo też w rodzinie, ten silnik, ale użytkowany inaczej niż ten golf, mondeo buja tylko po warszawce, starszy kierowca, mondeo nieciekawie już wygląda, typowe usterki dieslowskie forda w tym modelu już były, są i będą zapewne, więc zależy od użytkowania :!:

[slawskip]

jak chcesz Mondeo w dieslu to wybieraj te po liftingu z 2004 roku (wytrzymalsze wtryski), z kolei przy okazji liftingu w 2005 polepszyli zabezpieczenie antykorozyjne. Moje Mondeo 2.0 TDCi 115KM ma już około 320kkm (orginalny przebieg, znam auto od nowości, a przejeździłem nim ponad 120kkm) i jeździ na orginalnych wtryskach i turbinie, koło zamachowe wymieniane było przy 180kkm i teraz też już się zbliża czas wymiany.

 

Z rzeczy które trzeba sprawdzić w Mondeo to stan lakieru i blach na progach i rantach drzwi - lakier lubi się złuszczać, a blach rdzewieć w tych miejscach. Co do zawieszenia to w mondeo jest ono bardzo przyjemnie zestrojone, a dodatkowo trwałe (elementy gumowe wytrzymują około 100kkm na Polskich drogach)

 

Co do spalania 2.0 TDCi 115km (sedan), 5 biegowa skrzynia manualna:

Trasa spokojna jazda bez wyprzedzania około 5 l/100km

Trasa normalnym tempem (utrzymywanie prędkości dopuszczalnych ewentualnie +10km/h) około 5,8 l/100km

Miasto 80 tyś mieszkańców raczej bez korków, za to krótkie odcinki, w okolicach 7,5 l/100

[caqerr]

jak chcesz Mondeo w dieslu to wybieraj te po liftingu z 2004 roku (wytrzymalsze wtryski), z kolei przy okazji liftingu w 2005 polepszyli zabezpieczenie antykorozyjne

 

Kolega mówi o tddi. A po fl tddi prawie nie występowało. Także nie ma to nic wspólnego z wytrzymalszymi wtryskami a i to bzdura. Bo po prostu poprawili pompę która nie sypie opiłkami i nie zakleja wtrysków.

W TDDi jedyną wadą układu paliwowego jest pompa paliwa ale naprawdę nie ma co jej się obawiać. Rzadko pada.

Jeśli chodzi o wady mk3 to ranty drzwi , pod lusterkami przypatrz się bo też się pojawia ruda koleżanka. Tylne błotniki rzadko . Musiało coś się dziać po prostu :!: