Megane I phI Obniżenie zawieszenia.

[Bubleh 0]

Witam.

Jak obniżyć zawieszenie w Megane phI 1.4 8v?? Nie interesują mnie amatorskie sposoby typu skracanie sprężyn itp. tylko profesjonalne sposoby:)

Proszę o odpowiedzi :D

[Kreciq 73]

A ile chcesz na to wydać ?

[Bubleh 0]

do 1000

[Wydma 20]

np tym ...http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowane-renault-megane-95-02-jom-i2910563206.html tylko w tym przypadku będziesz musiał jeszcze zapłacić za przekładkę ...

[Kreciq 73]

Za 1000 zł nie da się tego zrobić.

[meganecoupe02 178]

w tym budżecie spokojnie można zrobić glebę, na forum meganecoupe.pl ostatnio ktoś gwinty sprzedawał. W zależności od gleby, do -40mm nie trzeba zmieniać amortyzatorów (ale pewnie to by nie zaszkodziło), tył nie ma sprężyn. Od tyłu nawet bym zaczął przygodę z obniżaniem, bo jak się okaze, że belka zardzewiała to głupio będzie wyglądać obniżony przód, kiedy tyłek stoi w górze.

Spróbuj najpierw obniżyć belkę.

Ja u siebie w meganie miałem sprężyny weitec-a polecam, mimo, że nie sa najtańsze. Komfort jazdy jest niezły przy glebie -30mm.

[Kreciq 73]

Jak pisałem wyżej, za 1000 zł nie da się tego zrobić z nowych części.

Odnośnie tyłu. Trzeba by wymienić drążki skrętne na twardsze. Samo przekręcenie drążków na wieloklinie spowoduje, że nawet przy małych nierównościach, tył auta będzie dobijał do ziemi. Dodać do tego wymianę tych drążków i już budżet ociera się o minimum 60%. A gdzie przód ?

[meganecoupe02 178]

Odnośnie tyłu. Trzeba by wymienić drążki skrętne na twardsze. Samo przekręcenie drążków na wieloklinie spowoduje, że nawet przy małych nierównościach, tył auta będzie dobijał do ziemi. Dodać do tego wymianę tych drążków i już budżet ociera się o minimum 60%.

Nawet, jeśli będzie trzeba wymienić drążki skrętne tylnej belki to za 2 stówy można kupić belkę z coupe f7r bo tam było najsztywniejsze zawieszenie.

Gwint można kupić używane w bdb stanie za kilka stów. Zaletą tych zawieszeń jest to, że większość można regenerować, więc starczą na dłużej niż seryjne zawieszenie.

Podtrzymuję swoje zdanie, że spokojnie mozna zrobić glebę za 1000zł, natomiast można też zrobić za kilka tysięcy (elia ze sprężynami pomocniczymi z tyłu) - co kto lubi.

[Bubleh 0]

a belka z megane 2.0 hatchback?

[meganecoupe02 178]

Musiałbyś sprawdzić oznaczenia kolorowe na belce (drążkach) i porównać do tej z coupe F7R, ale i tak wydaje mi się, że ta z coupe jest niższa i sztywniejsza. Wynika to chociażby z różnicy w mocy w obu autach 113KM vs 147KM.

 

Jakby co to chyba mam 2 belki z F7Ra w garażu.

[prosiaczek231 2]

Podłączę się do tematu: chce obniżyć Megane I phII 1.6 16V w miarę tanim kosztem, chce zmienić sprężyny na krótsze na początek (-40mm), co powiecie na te?? http://allegro.pl/jamex-sprezyny-obnizajace-40mm-renault-megane-1-i3125701751.html Amory chce narazie zostawić seryjne, bo są w dobrym stanie.

[SQuter 0]

No i ja się dołączam. Chętnie posadze moją śliczną na glebę bardziej aczkolwiek nie koniecznie gwintem.

[gregs0n 3]

Kupujesz sprężyny obniżające/usztywniające na przód. Przy obniżeniu ok 40mm mogą zostać seryjne amortyzatory. Sprężyny możesz kupic używane - pewnie za 200 - 300PLN coś w niezłym stanie się kupi. W tylnym zaiweszeniu przekręcasz drążki elastyczne o kilka ząbków w dół - i voiles au: samochód stoi niżej, lepiej wygląda i co najważniejsze lepiej się prowadzi :!: