Megane II phI Kończąca się maglownica zalewa skrzynie ?

[HELLDAN24]

Witam serdecznie,

Renault Megane 2 2003 1.9DCI dzierżę od niespełna roku, do końca roku bezawaryjna teraz zaczyna się prawdziwa jazda.

 

Niedawno podczas oględzin podwozia, zauwazyłem pocącą się skrzynie, jest oblewana jeśli dobrze pamiętam rdzawo, pomarańczowym jasną cieczą. Postanowiłem skontaktować się z poprzednimi właścicielami, szczęśliwie udało mi się odnaleść właściwe osoby i poprosić o rys historyczny pojazdu (nasza klasza :D ). Właściciel pojazdu, który użytkował pojazd przed osobą od której zakupiłem samochód, wspomniał że od początku były problemy z maglownicą, jednak usterki nie usunął bo potrzebował gotówki - jak stwierdził strach jeździć i sprzedał samochód młodemu małżeństwu z Tych.;), które jeździło przed kolejne dwa lata następnie przechodząc w moje ręcę.

 

Co może oznaczać rdzawo pomarańczowy płyn zciekający ze skrzyni ? Czy taka usterka tak długo mogła pozostać niewidoczna ? Na jakie koszty dodatkowe powinien się przygotować ? W przyszłym tygodniu będe u mechanika wymianiał, dwumase, wysprzęglik i sprzęgło - koszty są duże i spadły na mnie niespodziewanie. Dzięki za odpowiedź.

 

pozdrawiam,

helldan24

Edytowane 19 Stycznia 2013 przez HELLDAN24

[gojgien]

Skoro to megana II to wspomaganie kierownicy jest elektryczne, w takim razie maglownica nie jest zasilana tak jak w układach hydraulicznych. Poza tym mało prawdopodobne by to z maglownicy coś na skrzynię ciekło. Nad skrzynia jest natomiast zbiorniczek płynu hamulcowego, a ten jest też jako ciecz do wysprzęglika w obudowie sprzęgła. Może to jego wycieki są przyczyną problemu ze sprzęgłem i dwumasą? Inna ciecz jaka tam może się pojawiać, to przecieki z węży układu chłodzenia, tu jednak sam musisz stwierdzić jakiego koloru jest płyn w zbiorniczku wyrównawczym i czy go nie ubywa.