Megane II phII Megane 1,5 DCI 06' Problem z pompą i wtryskiwaczami.

[lewy333]

Witam.

Moja meganka ostatnio przestała odpalać, przyczyną okazała się łuszcząca się pompa wtryskowa której opiłki zatkały wtryskiwacze i zabrudziły układ paliwowy.

Naprawa w podwarszawskich warsztatach specjalizujących się w tej kwestii jest dość kosztowna, i z tego powodu mam kilka zapytań:

- Czy warto kupić używaną pompę i wtryski!? - z auta na chodzie.

- Czy nie znacie kogoś kto zajmuje się regeneracją i jakie mniej więcej ma ceny!?

- Jaki wariant napraw byście sugerowali mój budżet jest na pułapie 3 tys. więc proszę o jakieś rozsądne rozwiązania w tej kwocie bo już wariuje.

[misiek126]

kolego ja ten temat przerabiałem tylko w moim przypadku rozciekły się dwa wtryskiwacze i liczyłem ze mechanik mi je skręci i zapłacę grosze a tu się okazało ze coś z nimi wyszło nie tak na maszynie do testowania i powiedział mi ze są do roboty i doradził mi żeby od razu sprawdzić cały komplet no i była kicha w każdym było coś nie tak a dodam ze autko chodziło i odpalało jak szwajcarski zegarek, wiec powiedział mu żeby je zregenerował. ale jak dał je pod mikroskop to się załamał - cale w opiłkach były i dodał ze jest pompa do regeneracji. Powiedział że może mi zregenerować wtryski ale będę miał je bez gwarancji przez te opiłki. Cały koszt imprezy wyszedł mnie 4,700zl i mam nowe wtryski i pompę w starej obudowie. Wszystkie części z pompy i wtrysków zostały wymienione na oryginalne Delphi i mam gwarancje na 12miesiecy bez limitu km. Powiem tak co zrobisz to twoja sprawa jak chcesz nie długo się go pozbyć to możesz kupić używki ale jak chcesz jeszcze nim trochę pojeździć to idź do profesjonalnej firmy i zregeneruj. bo kupując używane to możesz kupić to samo co masz i jeszcze kupę kasy wydasz