Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

Chciałem się zorientować tylko :lol:.Miesiąc temu kupiłem Scenic-a.W tym okresie myłem go dwa razy ręcznie (wiadomo jak to nowy :) ) i nie widziałem żadnych oznak korozji.Dzisiaj będąc na spacerze z małym szkodnikiem (1 roczne dziecko :) ) patrze na próg a tam dwa ogromne bąble ;).I teraz pytanko :).

Bo z tego co wiem to Scenic II jest rewelacyjnie zabezpieczony przed korozją.Nalepka na progu przy nadkolu jest.Więc czy jest prawdopodobne że auto było bite i robione w ASO.Pytam bo nie wiem do konca czy w ASO przy naprawach blacharskich dają te nalepkę na tył.Dzięki za pomoc.

PS.Właśnie widziałem u sąsiada w Lagunie II też z polskiego salonu rdze prawie dokładnie w tym samym miejscu.Czy to jednak nie wada fabryczna ?

Edytowane przez boban666
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przecież nie musiało wcale być naprawiane w ASO. Korozji nie powinno być no chyba, że jest po naprawie blacharskiej zrobionej na odczep.

Edytowane przez Prezes
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Więc byłem w ASO na przeglądzie.Żadnych napraw blacharskich nie było :lol: a historia auta jest do przebiegu takiego z jakim kupiłem auto :).Mechanik z ASO powiedział że nic nie widać żeby było coś robione z tym progiem chyba że blacharz który to robił to mego złota rączka.Nic trzeba poczekać i po zimie coś z tym zrobić.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Korozja jest już w blasze źle wytrawionej ew zabezpieczonej, jedź do liernika niech oszlifuje zabazpieczy podkładem epoksydowym,i zrobi zaprawkę, sprawdź czy są wszystkie korki w otworach technologicznych i czy odpływy są drożne, potem w próg najlepiej wtrysnąć konserwacji w postaci fluidolu i pojeździ jeszcze pare ładnych lat.

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.7 Na forum piszemy ładnie zdaniami. -Prezes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Więc wlazłem pod auto.Co się okazało jakiś ciu... próbował dzwigać auto w miejscu gdzie znajduje się jedna z tych plastikowych zaślepek :P.Nie wiem czy nie zrobili mi tego w serwisie bo dał bym się zabić że jak sprawdzałem auto przed zakupem to tego nie było.A teraz próg w tym miejscu wgnieciony platikowa zaślepka wciśnięta w próg.Teraz już wiadomo dlaczego pojawiła się korozja na progu :P.Napcham tam smaru do lin a te dziure po zaślepce będę musiał czymś zalepić.Szkoda że tak pożno sie kapłem bo teraz raczej będzie trudno wyegzekwować jakieś odszkodowanie od mechanika:(.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam mam nadzieję że elegancko zabezpieczysz autko, ja miałem uderzony pray tylny bok nie dużo, było wgniecenie nad tą orygialną naklejką. Oddałem do lakiernika znajomego zrobił mi teraz ta oryginalna nklejka jest ale zamalowana:) ale po zimie nie widzę żadnych bąbli ani odprysków więc mam nadzie że będzie dobrze. Powodzenia

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawa sie wyjaśniła:(.Jakiś życzliwy ciu.... z osiedla przybrał mi auto :).Mam do zrobienia bok oraz drzwi.A ja głupi jak kiedyś Megane I przybrałem sąsiada poleciałem się przyznać.Nic co zrobić.Trzeba naszczelac 1000 zl i dać blacharzowi."Co kraj to obyczaj"

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

już na tym forum było poruszane m.in. to, że naklejki są generalnie do kupienia. więc wcale nie musi jej ASO naklejać :notacrook:

W ASO cena naklejek to 137 zł,troszkę dużo- i jeśli chodzi o scenica II to powiedzieli mi, że są dwa rodzaje-kształty tych naklejek ,ale jest gość na allegro ,który sprzedaje zamienniki naklejek za 28 zł na obie strony ,u mnie te naklejki trochę odchodzą i myślę je obie wymienić ,oczywiście zakupię zamiennik i dam znać co i jak w temacie

https://docs.google.com/document/d/1VK8Fv3oTOikDNJ7WK54MdiLuTwcIA7Ih2VY5gAQznWQ/edit

Edytowane przez andrzej27r
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
      Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
       
      Renault oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej, ekskluzywnej wersji specjalnej modelu Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros. To unikalne połączenie elegancji i sportowego charakteru, które oddaje ducha legendarnego turnieju tenisowego i francuskiego stylu. Ceny startują od 157 900 zł, a model kwalifikuje się do rządowych dopłat w ramach programu NaszEauto, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność na rynku.
      • 0 odpowiedzi
    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!