Megane I phII Zgrzytanie podczas dodawania gazu

[prolukas]

Witam. Kupiłem niedawno Renault Megane Coupe 1.6 z 2002 i mam problem ze zgrzytaniem ( metaliczny dzwiek tarcia) podczas dodawania gazu, na luzie nie ma tego problemu, tylko na biegu podczas jazdy w momecie dodawania gazu. Na postoju i luzie jest ok. Jesli ktos miał podobny problem i go rozwiazał prosze o pomoc.

[kamil94]

Ja miałem podobny problem, przy dodawaniu gazu i wkręcaniu go na obroty (powyżej 3 tysięcy), a następnie hamowaniu silnikiem wydobywał się dziwny metaliczny dźwięk, winnym była ukręcona śruba chyba od mocowania silnika (u mnie to było jakies mocowanie z lewej strony). Więc sprawdź czy masz wszystko podokręcane pod maską, bo jakaś część może się telepotać i wydawać dziwne dźwięki

[prolukas]

Znajomy mechanik powiedzial, że to prawdopodobnie łożyska w skrzyni biegów. mam pytanie jaki to może byc koszt, moze lepiej kupic uzywaną całą skrzynie niz wymieniac same lozyska??

 

Dodano:

Witam. Oddałem swoją Meganke do mechanika i diagnoza SKRZYNIA BIEGOW do wymiany. Mam pytanie jaka skrzynia bedzie pasowała? Na skrzyni mam oznaczenie JB3 984 ale według VIN wyskoczylo ze powinienem miec JB3 953. Mam pytanie jaka skrzynia bedzie pasować?? Musi sie zgadzac cały numer czy tylko musi być JB3 a reszta oznaczenie przełożen moze byc inne??

Edytowane 18 Kwietnia 2013 przez 0cool
Połączono temty

[0cool]

Może opowiesz co się działo a coś się doradzi i nie trzeba będzie wymieniać? Generalnie, wystarczy by model JB3 był zgodny a podtyp już mniej ale jakoś nie znacząco.

Dziwne, mi wychodzi że JB3 984 była montowana w Clio 1.4 `98-`05 :)

JB3928 też podejdzie.

Edytowane 18 Kwietnia 2013 przez 0cool

[prolukas]

Jak juz wyżej napisałem, najpierw podczas dodawania gazu słychać było zgrzytanie, później podczas zmiany biegów z 4 na piątke coś zazgrzytało i skrzynia padla. Ledwo na pierwszym, drugim biegu dojechałem do mechanika. Dzisiaj wykręcił skrzynie i okazało sie ze jest peknieta wiec do wymiany, samych lożysk sie nie wymieni.

Dodano: 19 kwi 2013 - 10:59

JB3928 też podejdzie.

Ale z tego co widziałem na Allegro JB3 928 mają mały roztaw mocowań łap (8,5cm i 5,4cm) u mnie jest duży (15cm) i misa aluminiowa.

[0cool]

W takim wypadku należy również zmienić i łapę.

[prolukas]

Ja posiadam misę olejową silnika aluminiową i skrzynia biegów powinna być z prostym czołem, skrzynie JB3 928 posiadają podcięcie czoła skrzyni wiec nie bedzie pasowała chyba. nie znam sie dobrze na tym, mówie tylko co widziałem na allegro i jak wyglada moja stara skrzynia.

[P_r_z_e_m_o]

Podaj mi typ auta BA??

[prolukas]

Megane Coupe 1.6 16v 107 km

[P_r_z_e_m_o]

To wiem, chodziło mi o typ auta z VIN-u VF1BA i dwa kolejne znaki.

[prolukas]

VF1DA 1J

Edytowane 21 Kwietnia 2013 przez Prezes

[P_r_z_e_m_o]

Mnie pokazało JB3-953, regenerowana JB3-S-97.

Podobno, zaznaczam podobno, włożysz tam każdą skrzynkę, pomijam od diesla, która będzie pasowała do skrzynki aluminiowej i odpowiednią łapę skrzyni.

Mam taki sam problem, też muszę wymienić. Na razie skrzynka siedzi w aucie, choć już odkręcona, trzeba "tylko" wyjąć :angry:.

Na szrocie mają ponoć taką jak potrzebuję, ale pojadę ze swoją i dokładnie porównam.

Generalnie nie łapię tego po co Renault nawymyślał tyle skrzynek? Wygląda jakby co rok, dwa skrzynka była modyfikowana i nie dotyczy to tylko typu silnika.

Podpowiem, bo objawy miałem podobne tyle, ze u mnie dodatkowo było szarpanie. W efekcie coś zgrzytnęło puknęło i tyle, wyleciała dziura pod dyferencjałem wielkości dłoni. Rozsypało się jakieś łożysko.

Pomyślałem sobie, że ostatecznie kupię skrzynkę i zmienię obudowę dyfru z bebechami. Nie wiem czy tak się da, ale zawsze spróbować można. :angry:

[0cool]

JB3928 były montowane do tych silników w phI, więc sądziłem że też spasuje.

A co do tego "podobno" i diesla to :angry: da się :angry: ale przy f3r.

Edytowane 21 Kwietnia 2013 przez 0cool

[prolukas]

Wczoraj odebrałem auto od mechanika, skrzynia JB3-953 chodzi jak marzenie cichutko i lekko, wreszcie można cieszyc sie z jazdy :unsure: