Megane II phI EGR - Nie chcę wyjść. Czym?

[Radzio668]

Witam :!: Wiem że było na forum już dużo o EGR w 1,9 DCI :!: I przyznam szczerze czytałem ;) więc jak ma ktoś usunąć mój temat to chociaż niech poczeka na jakąś konkretną odpowiedź :!:

 

Renia muli mi do 2tyś obrotów. Po 2 tysiącach wraca wszystko do normy :!: Stawiam na EGR :D Wszystko inne jest ok; P

Zabrałem się ostatnio za wyjęcie EGR. Na początku myślałem że trudne dojście itp. Pół godziny i mam EGR :) Odkręcam 3 sruby które go trzymają no i wyciągam. Więc próbuję obracać a tu nic. Zerooo. Stanełem do boku auta i pociągnełem go do siebie ;/ Częśc elektryczna odeszła część mechaniczna została. I co tu zrobić? Jak mam teraz wyciągnąć część mechaniczną? Może coś tam włożyć żeby go chociaż rozruszać? Tylko co i jak? EGR juz od tej strony co go widzę to ma pełno sadzy na sobie. Chcę go wyciągnać przeczyścić i raczej na 99% zaślepić :) BO już mnie denerwuje. Jeżdzę głównie po mieście i co 2 miesiące EGR pada ;/ Wolę go zaślepić i mieć spokój :)

Proszę o pomoc jak wyciągnać tą część mechaniczną? :P Pozdrawiam

[arsko1]

Wczoraj przerabiałem identyczny problem niestety poległem.Próbowałem obracać tym ale z mizernym skutkiem a próby podważenia kończyły się wygięciem tej blaszki. Też chętnie dowiedziałbym się jak to wyjąc żeby nie urwać nic.

[robpab]

Panowie jak nie chcecie korzystać z EGR to wypnijcie wtyczkę i po kłopocie. Nie musicie go nawet wyciągać.

[Tomik]

Dokładnie tak jak napisał kolega robpab. Jest pełno postów kolegi waldek708 który zęby zjadł na tym problemie.

[Tomik]

Temat wielokrotnie poruszany na forum. Skorzystaj z wyszukiwarki !!!

 

Temat zamykam