Megane I phI Koncentrat + gotowy płyn Glaceol RX TYPE D ?

[przemek24]

Witam!

 

Dziś zakupiłem do swojej megi 5 litrów płynu chłodniczego Glaceol RX Type D(do -21 stopni Cel.) i 1 litr koncentratu o tej samej nazwie. Mam pytanko czy jak rozcieńczę ten 1 litr koncentratu i doleje ponad 4 litry gotowego płynu to jego wytrzymałość wzrośnie do około -30 stopni Cel.? Co sądzicie?

[zdunman]

ja jeżdżę na samym glaceolu z klimatyzatorów, temp. zamarzania taka sama jakieś 21-22 stopnie, nic nie dolewałem, generalnie nie ma sie czego obawiać, ponieważ nawet jak będzie poniżej 22stopni, to i tak glikol nie zamarznie, zrobi sie taka "kasza".

Jak chcesz być pewny to można kupić miernik do temp. zamarzania, koszt około 20zł.

A koncentrat jaką ma temp. zamarzania ?

[przemek24]

W serwsie mówili, że koncentrat rozrobiony w relacji 1-1 daje coś koło -40 lub więcej stopni, więc mysle ze jak wleje litr koncentratu i do tego gotowy juz płyn do może będzie koło -30 stopni. W każdym razie nie zamienie Glaceola na nic innego. Już 8 lat go stosuje i problemów z chłodzeniem jeszcze nie było poza felernym termostatem :/ Rok temu założyłem Vernet i padł po roku. Jutro kolejne podejście z Vernetem. Ciekawe jak to bedzie.

 

Pozdrawiam

[P_r_z_e_m_o]

W serwsie mówili, że koncentrat rozrobiony w relacji 1-1 daje coś koło -40 lub więcej stopni

Być może ale rozpuszczony w wodzie tak jak napisano to na opakowaniu

Poza tym będzie niższa temperatura niż -40°C

więc mysle ze jak wleje litr koncentratu i do tego gotowy juz płyn do może będzie koło -30 stopni.

Nie koniecznie, wszystko zależy od stosunku woda:koncentrat.

Najniższą temperaturę krzepnięcia uzyskuje przy stosunku ok 1:1, wszystko zależy od bazy (koncentratu). Wtedy można zejść nawet do -50°C

Dodanie do gotowego płynu koncentratu może spowodować wzrost temp. krzepnięcia, nawet o kilka stopnie, a to już może być niebezpieczne.

 

Prawidłowo powinieneś rozcięczyć koncentrat wodą, tak jak napisano to na opakowaniu i wlać ten roztwór tak aby uzyskać odpowiednią ilość płynu w układzie chłodzenia.

[bargar]

Najniższą temperaturę krzepnięcia uzyskuje przy stosunku ok 1:1

Nie dokładnie tak. Główny składnik płynu, który obniża temperaturę zamarzania to glikol etylenowy.

http://www.texaco.i-g.pl/press.php?id=7&d=2

Tu jest to dobrze opisane. Z wykresu widać, że koncentrat to właściwie blisko 100% glikolu. Po rozcieńczeniu z wodą pół na pół daje -40 stopni. W płynie masz jakieś 1,5l glikolu czyli po zmieszaniu masz 2,5l glikolu i 3,5l wody. to trochę więcej jak 40 %, czyli tak jak myślałeś temp. zamarzania wyjdzie trochę niższa niż -30 stopni.

[P_r_z_e_m_o]

Napisałem przy stosunku ok. 1:1 - dla uproszczenia.

Różne firmy stosują różną bazę - glikol, a jest ich kilka, mają one różne właściwości, a głównie różnią się temp. krzepnięcia, oraz mają inne przebiegi krzywych krzepnięcia w stosunku do rozcieńczenia.

Głowy nie dam, ale istnieje duże prawdopodobieństwo, że do takiego płynu/koncentratu obok różnych antyutleniaczy, inhibitorów korozji itp. dodawane są substancje obniżające temp. krzepnięcia płynu.

Taki układ będzie działał prawidłowo przy zachowaniu odpowiednich proporcji woda/płyn.

[przemek24]

W płynie masz jakieś 1' date='5l glikolu czyli po zmieszaniu masz 2,5l glikolu i 3,5l wody. to trochę więcej jak 40 %[/quote']

 

Dokładnie tak to wyglada jak napisałeś. Postudiowałem troche i ten koncentrat co mam ma temp. krzepnięcia wg Renault -37 stopni w proporcji 1-1. Czyli mogę być spokojny, że jak wleje koncentrat i potem płyn to będzie miał on niezłe właściwości. Uważam, że spokojnie koło -30 stopni. Będzie wówczas w układzie 2,5 litra koncentratu i 3,5 litra wody destylowanej.

 

Pozdrawiam