lenny Opublikowano 17 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2013 witam Wczoraj w mojej Megi zmieniłem koła na letnie 205/50/17. Podczas jazdy słychać dość duży hałas, jest to uciążliwe szczególnie podczas jazdy po mieście i dohamowywania do świateł. Opony mam Kleber Hydraxer, dot 1308, ciśnienie sprawdzone 2,2/2,0, z przodu założone z lepszym bieżnikiem. Proszę o info czy ktoś miał podobne objawy na tych oponach i jak sobie z tym poradzić? Czy opony są już do wyrzucenia? pozdrawiam i z góry dzięki za jakąkolwiek pomoc:) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 17 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2013 Jeździłeś już na tych oponach w poprzednim sezonie?? Jak się wówczas zachowywały?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lenny Opublikowano 17 Kwietnia 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2013 Auto kupiłem w grudniu, jeździłem tylko przez ok. 3 dni - do czasu zakupu zimówek. Nic niepokojącego nie zauważyłem wtedy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 17 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2013 Czyli brak odniesienia..... Może to i opony a właściwie ich bieżnik... Są takie które są głośniejsze od innych, tak miałem z P6000 w sceniolu starszym. Też były głośne, a zostały z przymusu założone po przebitych, prawie bezszelestnych continentalach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lenny Opublikowano 17 Kwietnia 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2013 no właśnie, nie wiem czy te opony są takie głośne, może jak się trochę zjadą to będą cichsze? w poprzedniej Meg miałem coni premium contacty 2 i wogóle ich nie słyszałem.. zobaczę może jeszcze zamiana przód-tył coś da Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Spike96 Opublikowano 17 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2013 Sprawdź czy nie są wyząbkowane, bo prawdopodobnie tutaj tkwi przyczyna. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lenny Opublikowano 22 Kwietnia 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2013 są wyząbkowane, nic juz się z nimi nie da zrobić, dzięki za pomoc:) może jeszcze jedno małe pytanko, oryginalnie mam oponę 205/50/r17, mam okazję kupić dość tanio 205/55/r17 - czy mogę założyć w takim rozmiarze do MII? pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 22 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2013 (edytowane) Różnica we wskazaniach licznika do tych opon co masz obecnie będzie 3,2% więc już poza dopuszczalną granicą. Różnica do zalecanych fabrycznych dla M III, to już 3,7% W obydwu przypadkach licznik będzie mniej pokazywał jak będziesz faktycznie jechał. Edytowane 22 Kwietnia 2013 przez gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damiar Opublikowano 22 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2013 (edytowane) Założyć zawsze można, raczej z miejscem nie powinno być problemu. Jednak różnica w średnicy koła będzie wynosiła 20 mm przez co wskazanie prędkościomierza będzie zaniżone. Jak dużo to łatwo można policzyć. Edytowane 24 Kwietnia 2013 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Spike96 Opublikowano 22 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2013 są wyząbkowane, nic juz się z nimi nie da zrobić, dzięki za pomoc:) Zawsze można coś zrobić i tak jest w tym przypadku. Być może jest to trochę "hardcore", ale ręczny, jedynka i jazda kilkanaście sekund. Oczywiście drugie wyjśćie to wymiana opon. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.