Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

scanmaster 2.1 vs maxitest z rozszerzeniem renault


Rekomendowane odpowiedzi

witam

wpadł mi w ręce interfejs ELM 327 (bluetooth) z tego co wyczytałem i chyba zrozumiałem powinien zagadać z megi 2 ph1 1.9 DCi (120KM) 2003r.

I jeszcze program, mam scanmaster'a ELM 2.1 i czy się połącze tym programem macie może jakieś doświadczenia ? (ewentualnie jakie ustawienia portu, komunikacji itd.) bo jest jeszcze maxitest dedykowany dla renault tylko 99 PLN kosztuje i nie wiem czy warto sie pchać w koszta.

Chce sobie błędy pokasować bo wyskoczył "service" od airbagów jak małżowina z fotelem szalała i kostkę wypieła, i tak sobie zmonitorować ogólnie parametry.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Scanmasterem 2.1 błędu poduszki nie skasujesz. Mie mniej działa on poprawnie. Jeśli kostka wpięta prawidłowo pod fotelem, błąd powinien zgasnąć. Może to zwijacz poduszki przy kierownicy, lub coś innego. Ogólne parametry auta nim podejrzysz i skasujesz niektóre błędy silnika, nic poza tym. Windows 7 i 8 same dobierają sterowniki przy instalacji.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

co do maxitest zapowiada się ciekawie sam chyba kupie sobie i przetestuję. renault działa pod can-em elm 327 nie ma z tym protokołem porblmów pod fiatem bangla ok to samo ford. Brakuje tylko firmy która by napisał konkretny soft pod renaulta.

 

 

Jakby był ok można by wynegocjować jakieś zniżki dla forumowiczów.

 

 

Na stronie maxitest jest wersja demo która można 10 razy uruchomic jak ktoś ma elm327 może przetestować wstepnie zapowiada się dośc dobrze porgram.

Edytowane przez pawelsonx
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam. Mam maxitesta i u mnie z benzyną 1.6 2003r łączy się i działa bez problemu. komputer silnika, poduchy, itd. Błędy opisane zrozumiale. Do lokalizacji usterek i usuwania błędów świetne rozwiązanie za w sumie niewielkie pieniądze. Adaptacji i różnego rodzaju kodowania nie zrobimy tym sprzętem. Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na stronie maxitest jest wersja demo która można 10 razy uruchomic jak ktoś ma elm327 może przetestować wstepnie zapowiada się dośc dobrze porgram.

ja tam nie mogę pobrać (chrome), zresztą pewnie podstawowa wersja jest no chyba że się mylę.

no a faktycznie program się zapowiada ciekawie tylko czy hula na dieselkach 2003r. ciekawe? Wysłałem pytanie do sprzedawcy czekam na odp.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zainstalowałem tą wersję Demo.Połączyłem się z :silnikiem,UCH,BSI,Wspomaganie,ABS - ale nic nie można zrobić ani odczytać wyświetla się informacja że to wersja Demo.Wyświetlają się tylko dane sterownika .Nie połączył się z Klimą i poduszkami.Jeżeli w pełnej wersji możliwe będą odczyty błędów i podgląd danych, oraz obietnica producenta że program będzie rozszerzany a aktualizacje za darmo to za 99zł godne uwagi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

.Połączyłem się z :silnikiem,UCH,BSI,Wspomaganie,ABS - ale nic nie można zrobić ani odczytać wyświetla się informacja że to wersja Demo.Wyświetlają się tylko dane sterownika

Czyli co nawet ewentualnych błędów nie pokazał no to nic ciekawego jedynie wiemy że działa.

Kolego Nel a podłączałeś pod meg czy espace ?

dzwoniłem do skelpu co by się o klekota dowiedzieć ale urlop do 5.V.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Megane II.Nawet te 10 podłączeń to lekko 10x100zł - nikt ci takiego prezentu nie da.Ale zapowiada się dobrze może wreście jakaś konkurencja i ceny spadną.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rozmawiałem z producentem oprogramowania Maxitest jest szansa na fajny rabacik tylko musiał bym się skontaktowac z administracją forum w celu dogadania szczegółów a niestety jako nowy użytkownik mam ograniczoną możliwość wysyłania PW :unsure: a limit swój wykorzystałem więc jakby ktoś mógł dać znać komuś kompetentnemu byłbym wdzięczny. Mój nr. tel 509-360-830 lub @ [email protected]

 

Dodano: 06 maj 2013 - 14:55

Ha napisałem posta i zmienił mi się status :unsure: pisze do administracji jak coś będziemy działać dam znać

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dzisiaj przyszedł mi kabelek elm327 niestety nie ftdi a pl2303 ale najważniejsze że działa.

Mi w mojej megane II komunikuje się z układem kierowniczym abs poduszki licznik silnik w systemie can

 

Z tego co zauwazyłem program to tylko pokazuje bład i krutki opis. Więc przypuszczam że zmian parametrów jak przebiegi serwisowe czy ciśnienie opon czy pojemnośc rezerwy paliwa chyba się zmienić nie da

 

Chętnie bym napisał recezje tego porgramu

Edytowane przez pawelsonx
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No clip to nie jest ale chyba fajna domowa diagnostyka, z tego co wiem niebawem ma być aktualizacja, parametry w czasie rzeczywistym i coś jeszcze ale to lepiej u producenta się dowiedzieć.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

własnie tego brakuje ja dwa dni temu zmieniałem rozrząd i z czystej ciekawośći chciałem sprawdzić czy jest ok(róznice w synchornizacji wała do wałkówa) w moim sofcie się da. Uwazam że to przydatna funkcja tak samo jak pomiar wypadania zapłonu

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!