Megane I phII Dziwne wycie silnika po rozgrzaniu na wolnych obrotach POMOCY

[debinskigrzegorz]

Witam.

Mam Megane I Ph II z silnikiem 1,4 16V rok 2002r.

Mam straszny problem mianowicie coś w silniku jęczy-wyje po nagrzaniu!

I raczej to nie jest rozrząd bo ze względu na to wycie został wymieniony już 2 RAZY.

Pasek akcesorii też jest nowy..

Mechanicy rozkładają ręce twierdzą że to zęby na kołach rozrządu... Przy czym moim zdaniem temperatura wtedy nie miała by znaczenia i to było by bardziej szumienie niż wycie...

Przesyłam link do filmu z odgłosami: https://www.youtube.com/watch?v=HKJJEmzq56I&feature=youtu.be

 

Moim zdaniem wyje to z okolic wałka rozrządu tego bardziej w tyle... ale ten dźwięk jest na tyle intensywny że słychać go wszędzie...

Proszę bardzo o podpowiedź co z tym zrobić.

 

Dodano: 16 maj 2013 - 09:43

Ktoś mi dziś podpowiedział że może coś się przyciera w silniku.. żebym wlał Ceramizer... ale trochę obawiam się takich rad...

[P_r_z_e_m_o]

Zrzucałeś pasek osprzętu? Dalej wyje?

Obejrzyj też koło pasowe na wale.

[debinskigrzegorz]

Właśnie wróciłem z garażu..

Rozgrzałem auto zdoiłem pasek i to samo dalej...

Jak przyłożyłem coś (kawałek patyka) żeby nasłuchać skąd to się wydobywa to najgłośniej to słychać na poduszce silnika po lewej stronie ale to na pewno przenosi ten dźwięk. A co mam sprawdzić z tym kołem pasowym??

[P_r_z_e_m_o]

Obejrzeć czy nie jest rozwarstwione, albo w dwóch kawałkach. Jeżeli to to szukaj od razu używanego, nie baw się w zamienniki.

Nie wiem tylko czy powinno huczeć po zdjęciu paska?

Jeżeli to nie to, to szukałbym na rolkach paska rozrządu, ew. pompa wody.

Dźwięk jest "obrotowy" więc pochodzi od obracającego się elementu.

Może ktoś jeszcze się wypowie?

[debinskigrzegorz]

Trochę boje się rozbierać całości i szukać na rolkach... rolki są firmy skf.. mają przejechane może 2 tys km.. pasek continental i pompa ruwilla... (podobno najlepsza)

Poprzednio czyli 3 tys km temu był pasek bosha i napinacz jakieś firmy Imm czy coś tkiego twierdzili że to paskiem wymienili chwilkę był spokój bo było to słyszalne ale minimalnie.. teraz wyje znowu jak... najlepszy patent jest taki że wystarczy podnieść obroty do 1000 i już dźwięk znika...

 

Ja już nie wiem... a jak ma niby wyglądać rozwarstwione to koło?? bo patrze patrze a nic nie wiedzę i nie wiem co i jak...

[adasbb]

Kolego, może Cię to pocieszy, ale mam to samo. Zaraz po wymieni rozrządu przy nagrzanym silniku i obrotach na biegu jałowym 750 obr/min. dźwięk był identyczny. Na początku bardzo głośny, było go słychać w kabinie auta, po przejechaniu około 2000km jęczenie się zmniejszyło. Podniesienie obrotów chodźmy o 100 obr/min. powoduje całkowite zniknięcie tego jęczenia.

 

Jęczenie również lekko się zmniejszyło w moim przypadku po naciągnięciu bardziej paska akcesoriów.

[debinskigrzegorz]

Powiem tak unudziłem dziś sąsiada starego mechanika za czasów fiat 125p itd...

Że tak powiem ostatnia deska ratunku... bo nikt nie chce nawet na to popatrzeć nawet serwis renault mi odmówił...

Postawiłem flaszkę itd no i się zaczęło... zabrał stetoskop rozgrzał samochód i siedział z nim z 2 godz (pół baku mi wypalił...)

Ale wynalazł... nie wiem co bo nie chciał powiedzieć... powiedział że rozbierze to jutro zrobi i będzie mnie to kosztować drugą flaszkę...

Mam nadzieję że mu się uda jak tylko coś się dowiem zaraz się podzielę z wami informacją;)

Puki co lecę po piwo... i modlić się żeby faktycznie to naprawił:)

[colins]

I jak postępy? A może mechanikowi 2 flaszka zaszkodziła i naprawy nie było? :)

[debinskigrzegorz]

Z przykrością informuję iż usterka zdiagnozowana ale nie naprawiona :)

Dokładną przyczyną jest wpadanie w rezonans paska rozrządu... a tego przyczyną są nie równo wytarte koła zębate...

Dla czego?? Prawdopodobnie ktoś jeździł długo na tym samym (wytartym) pasku który nie był dobrze naciągnięty przez napinacz no i koła się powycierały...

Wymiana kół wiąże się z kolejną wymianą rozrządu no i właśnie tych kół których nigdzie nie idzie dostać a kupując używane nie mamy pewności że będą ok...

Tak więc rozwiązanie tematu jest następujące... Jeśli ktoś posiada radio w samochodzie to dać głośniej i się przyzwyczaić...

[colins]

Czyli jeśli jest tak jak piszesz, to nie ma co zbytnio się przejmować, bo poza nieprzyjemnym efektem dźwiękowym nie ma raczej żadnego niebezpieczeństwa awarii.

[meganelapua]

Witam.

Spotkałem się z podobnym dzwiękiem w kilku Megankach, zawsze na pasku Continentala. Próbowałem luzować napinacz ale nic nie pomagało, pomaga napięcie .

Ostatnio składając sobie silnik założyłem oryginalny zestaw Renault z paskiem Gates,odpalam i ... o zgrozo wyje (w moim nowym silniku koła nie mogły się "wyrobić").

Wszystko ucichło po około 1000 km.

Mała pułapka jest z naciągiem paska w przypadku napinacza ze wskaznikiem prostokątnym (nowy typ).

Wszyscy ustawiają ruchomy wskaznik w prostokątnym okienku.

[marcin.slaby]

A myślałem, że będzie bardziej optymistyczne zakończenie.

[debinskigrzegorz]

Moim zdaniem pasek nie ma znaczenia...

Wcześniej miałem z bosha i było jeszcze gorzej..

Co do napinacza masz rację pierwszy macher zrobił mi to źle..

Ale drugi już to wiedział nawet zrobił mi zdjęcia że stary mechanik źle naciągnął...

No ale faktu to nie zmienia teraz jest wszystko ok rolki pompa itd z najwyższej półki iii...

Trzeba się przyzwyczaić

[marcin.slaby]

Czyli, ten dźwięk jest spowodowany źle naciągniętym paskiem??

Zostawić, czy coś zmieniać, wyeliminuje to ten dźwięk??

Wszystko założyłem firmy SKF.

[debinskigrzegorz]

Ja też ma SkF i Continental...

A jeszcze nie dawno miałem co innego...

Podobno bez wymiany kół nic nie da się zrobić...

Chyba że ktoś ma sposób to niech się wypowie i pomoże...