Fluence I phI grzechotanie

[zbigi]

Witaj

Mam podobmy problem z tym, że muli tylko wtedy jak długo postoi na słońcu tak z 8-9 godzin. Rano gdy wyjeżdżam do pracy i jest chłodniej to prawie jest o.k. Natomiast jak po robocie wyjeżdżam rozpalonym na słońcu autem to mam dokładnie takie samo mulenie, które można złamać tylko ostrym pałowaniem. Jak się silnik nagrzeje to jest wszystko tak jak powinno być.

Co do nieregularnych stuków to występują tylko przy zimnym silniku ( w zimę masakra ).Po nagrzaniu silnika w całym zakresie jego orotów jest dobrze dlatego po pojechaniu do ASO spece powiedzieli, że jast wszystko O.K i musiałbym zostawić u nich samochód na noc aby rano mogli to zdiagnozować.Nie mam na to czasu

Ja osobiście podejżewam KZFR lub za gęsty olej, który jak się nagrzeje i rozrzednie to lepiej napełnia hydraulikę i któraś lekko wadliwa szklanka przestaje chałasować.

[FluenceSportWay]

Witam.

Sprawa skończyła się na wymianie rozrządu - łańcuch ze ślizgami, koła wałków ssącegi i wydechowego. Grzechotanie ustało

Pozdrawiam

 

Dodano: 08 kwi 2016 - 11:15

No i minęło 70 tysięcy kilometrów i grzechotka powróciła. Czy ktoś może w tym czasie miał podobne objawy i czy udało mu się je usunąć? Auto jest już mocno po gwarancji i nie uśmiech mi się wymienianie wszystkiego co mądre głowy z Renault wymieniły ostatnim razem.

Jak do tej pory pozostałe objawy czyli stuki i mulenie dzielnie trwają przy mnie

[Pawel]

Prawdopodobnie znowu rozrząd i uszkodzony napinacz.

Zdaje się, że w Nissanie była akcja serwisowa na napinacze, do Renault chyba nie trafiła.

Nie pozostaje nic innego jak ponownie wymienić rozrząd, chyba że hałas dobiega z zaworów i czas na ich regulację.