dawidgroch Opublikowano 14 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 14 Czerwca 2013 Witam. Jestem od niedawna posiadaczem megane II hatchback 2.0. Od kilku dni pojawił się problem z migającą kontrolką od silnika. Po włączeniu silnika jest wszystko w porządku, dopiero gdy motor się nagrzeje kontrolka się zapala (ponadto silnik wtedy nie chodzi za równo). Elektryk stwierdził, że wtryski, świece i cewki są w porządku (chociaż na komputerze cały czas pokazuje błąd na 3 cylindrze). Możecie podpowiedzieć co ewentualnie może mieć winę? Jestem zupełnym laikiem, także proszę o wyrozumiałość. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 14 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 14 Czerwca 2013 Czyli masz problem albo z 3 świeca albo z 3 cewką. Trzeba wymienić świece i wymienić /podmienić cewkę na 3 cylindrze i wtedy sprawdzić na clipie co i jak. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dawidgroch Opublikowano 15 Czerwca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Czerwca 2013 (edytowane) Elektryk zrobił dokładnie tak , jak mówisz, jednak błąd był cały czas na 3 cylindrze (pomimo różnego rodzaju zamian). A możliwe, że jest gdzieś jakiś rozszczelniony przewód, łapie powietrze i komputer głupieje? Edytowane 15 Czerwca 2013 przez dawidgroch Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 15 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 15 Czerwca 2013 Zostają jeszcze 2 sondy lambda do sprawdzenia w ostateczności i wiązka przewodów do przejrzenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dawidgroch Opublikowano 15 Czerwca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Czerwca 2013 (edytowane) Dzięki za pomoc, na pewno skorzystam. Elektryk zwrócił uwagę na taki czarny zaworek (mający dwa wyjścia), który wg niego nie działa do końca jak powinien (znajduje się w okolicy sondy). Korzystając z okazji mam jeszcze jeden mankament przy mojej megance.. Przy systemie hands free samochód otwiera się bez zarzutu, czy to od strony kierowcy czy od strony pasażera. Pojawia się problem, gdy chcę zamknąć przyciskiem przy klamce od strony kierowcy-samochód nie zamyka się. Co byście poradzili? Wymiana całej klamki czy tylko samego przycisku? Jeśli to kwestia przycisku to można to zrobić na własną rękę czy mimo wszystko lepiej prowadzić samochód do serwisu. Ewentualnie jaki to koszt? Z góry dzięki za odpowiedź Edytowane 15 Czerwca 2013 przez dawidgroch Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 15 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 15 Czerwca 2013 Mikro styk do wymiany masz w klamce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lonek91 Opublikowano 16 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 16 Czerwca 2013 Sam przycisk klamki wymień,całej klamki się nie opłaca za drogo a w ogóle po wymiannie jednej klamki zapewne nie będzie ona pasowała odcieniem do drugiej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.