Megane I phII Gumowa rurka przy obudowie filtra powietrza

[dorpet]

Drogie forum,

na poczatku wielkie dzieki, bo juz u was znalazlem powod za wysokich obrotow na zimnym silniku w moim Megane Coupe. (OT: Sorry, ale brak mi polskich liter. Mam nadzieje, ze to nie stwarza jakis problemow). Po wymianie silnika (bo [CENZURA] pasek klinowy wystrzepil sie i wlaz w pasek rozrzadu i go przesunal, po czym wszystko w glowicy sie pogielo <_< ) samochod na zimno ma za wysokie obroty. Znalazlem juz (dzieki temu forum), ze to lewe powietrze na wlocie. Uszczelki na przepustnicy dam w kazdym razie wymienic, ale gorszy problem to, ze przy przekladaniu mechanicy zgubili taka krotka gumowa rurke, pomiedzy obudowa filtra powietrza, a glowica. W zalonczonym pliku w czerwonym kwadracie. No i teraz w koncu moje pierwsze pytanie na tym forum: da sie to kupic pojedynczo?

Nara.

 

Na brak PL literek można przymknąć jedno oko, choć według mnie to czyste lenistwo, ponieważ zainstalować takowych, jeśli brak i uruchomienie odpowiedniego słownik to tylko kilka sekund roboty, tak już na wulgaryzmy nie będzie przymykania oka. :!:

obudowa_filtra_powietrza.pdf

Edytowane 18 Czerwca 2013 przez Prezes

[Prezes]

Powinno się dać. Zawsze można dopasować lub na szrocie poszukać.

[wifoo]

Odgrzewam kotleta...

Czy może ktoś zna nr. katalogowy tego ustrojstwa? Ze szrotu odpada, gdyż guma parcieje i połączenie staje się nieszczelne (poci się dość mocno).

[karllo]

Z tym może być problem, nawet katalog tego elementu nie wyszczególnia

katalog >>>

 

chyba że jest to któryś z tych elementów wchodzący w skład tych uszczelek:

katalog >>

[P_r_z_e_m_o]

Głowy za to nie dam, ale wydaje mi się, że ten "otwór" jest zaślepiony.

[wifoo]

Mam przepustnicę na linkę.

Otwór nie może być zaślepiony, gdyż odprowadzane są nim przedmuchy ze skrzyni korbowej do puszki filtra powietrza,tzw. odma.