Scenic I phII Wycieki oleju 1.9dci F9Q

[dexterpl]

Odwracasz po prostu zawór "plecami" do wylotu spalin. Ponieważ to jest kawałek ładnej ścianki bez żadnych nieszczelności nie będziesz miał problemów z spalinami które trafiają tam gdzie nie powinny. Jeżeli nie będziesz zadowolony z takiego zabiegu kupisz używany zawór (gwarantuje że będziesz zadowolony).

[pauliosss]

Puszcza czarne dymki pod obciążeniem silnika?

Nie, nie puszcza. Ale jak odłącze kostkę, to komputer nie będzie wariował i podawał jakiś mu innych parametrów? W ogóle do 2500obr jest ten samochód mulasty może to tylko odczucie takie ale jak miałem passata 1.9 tdi to ciągnął z dołu jak głupi laguny i peugetoy taj samo

[dexterpl]

Po odłączeniu EGR w f9g732 bład nie wyskoczy. Samochód powinien sie lepiej zbierać. Pierwsze dci miały to do siebie ze były trochę mułowate do 2000rpm. Odłączenie EGR w silniku 102km na pewno nie zaszkodzi a może pomoże. Sprawdźcie sami.

[pawelo82]

Hej. A co myślicie o całkowitym wyjęciu części mechanicznej EGR, zostawił bym samą elektronikę, czy przepływ spalin nie był by wydajniejszy?

Zaślepiał ktoś może EGR w tym silniku?

[Kaczor83]

Witam.

Ja mam odłączoną kostkę od EGR i śmiga aż miło.

[dexterpl]

pawelo82 ,Gdybyś pozbył sie cześci mechanicznej to daleko byś nie ujechał. Spaliny bez żadnej kontroli dostawały by sie do dolotu. Głośna praca kupa dymu i tylko "rogaty" wie co jeszcze mogło by sie przydażyć. chyba że miałbyś zaspawaną rurke doprowadzającą spaliny do egr. Ale to i tak bez sensu. Odłącz wtyczke jak radzę a wcześniej odwróć swój zepsuty/zaspawany egr o 180 stopni.

Edytowane 9 Sierpnia 2013 przez dexterpl

[pawelo82]

dexterpl zrobiłem tak jak radziłeś i przekręciłem zawór. Czyściłem go w tym tygodniu a dziś jak go wyjąłem to cały był w oleju. Po odpaleniu przez kilka minut kopcił na siwo i czarno, po ostatnim czyszczeniu zostawiłem odpiętą przepływkę i egr, po podłączeniu przepływomierza dymienie trochę ustało ale znów szarpnięcie przy 2tys obr i max dochodził do 4tyś, trochę go przegazowałem na jałowym i coś mu się delikatnie poprawiło, lepiej zaczął reagować na pedał gazu. Przejechałem się i poczułem wreszcie moc w tym aucie, turbina załącza się teraz jakoś przy 1500obr, wcześniej dopiero powyżej 2tyś.

Edytowane 10 Sierpnia 2013 przez pawelo82

[fredi]

Pawelo82, a pokaż drogi kolego zdjęcie z przekręconym zaworem. Oczywiście jak jest taka możliwość. :)

[sebcio76]

Co by nie zakładać nowego tematu bo też mam problem z mini wyciekiem w Megi a wersja ta sama i silnik też 1,9dci.

Mechanik zgłosił że mam wyciek i że mam kupić uszczelki pod...... coś

Gdyby nie to że było to popołudnie w sobotę to by kupił tą cześć i wymienił a teraz ja muszę to kupić a najgorsze do czego mam kupić uszczelki. Mechanik napisał mi na kartce "nieszczelność - wyciek na przewodzie Egr -kolektor" Tylko jak nazwać te uszczelki w sklepie lub jak je zamówić przez allegro?

Wyciek jest widoczny na zdjęciu

dzieki za wszelkie sugestie, linki

[amtrax]

Gratuluję zakupu scenica ja po miesiącu miałem go dość a gościa który mi go sprzedał oby zjadły myszy.Poszła skrzynia i rozrząd (sprawdz pasek osprzętu jak się urwie to leci rozrząd a urywa się między innymi dlatego,że zużywa się rolka alternatora).Jak wszystko naprawisz to autko potrafi się odwdzięczyć.