Scenic II phI Gdzie idą kable z wtyczki od alternatora

[timonxxx]

Witam.

Mam urwane przewody przy wtyczce alternatora. Fioletowy był wcześniej przez jakiegoś "magika" podłączony pod wtyczkę idącą do komputera z żarówką 5W po drodze. Biały wisi tylko 3 centymetry od wtyczki.

Objawy są takie, że usterka ładowania akumulatora zapala się dokładnie po 10 minutach jazdy mimo że ładowanie trwa dalej (około 14.1V). Po następnych 10 minutach usterka gaśnie i zapala się ponownie po 1-2 sekundach.

Z tego co znalazłem jeden z przewodów to wzbudzenie, drugi sygnał prostownika. Ciekawe jest to że po odłączeniu obydwu ładowanie jest.

Obydwa odłączone = akumulator jest ładowany

Podłączony sam fioletowy do jego dalszej części = brak ładowania

Biały nie wiem gdzie idzie bo nie ma jego dalszej części.

[Nel]

Przewody z alternatora idą do czarnej skrzynki z bezpiecznikami pod maską.VI-fiotetowy , BA-biały.W skrzynce szukaj wtyczki czarnej o nazwie PEM (nazwa jest wytłoczona przy wtyczkach).Daj najlepiej nowe przewody pomiędzy alternator a wtyczka.(bez żarówki)

[goago]

Odświeżam temat gdyż problem podobny. Kupiłem auto z odłączoną wtyczką alternatora. We wtyczce tylko jeden przewód koloru fioletowego. Po próbie podłączenia wtyczki zatrzymuję ładowanie...z odłączoną ładuje normalnie ale wywala błąd. Podglądając Clipem pokazuję cały czas 99% obciążenie alternatora. Silnik to 1.9 131KM

2007

Edytowane 4 Lipca 2015 przez goago

[Kink]

Podłączę się pod temat mam to samo , ktoś obciął dwa kabelki białe, połączył je do kupy razem z fioletowym, jak wyżej u kolegi po 10-20 minutach załącza się informacja błąd ładowania. Ładowanie w normie około 13,89- 14