mlody1993 Opublikowano 20 Stycznia 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Stycznia 2014 "EasyMan" Podłączyłem tak jak w twoim samouczku i nie działa mi, kontrolka od sterownika miga ale nie zamyka, patrzałem odwrotnie i tak samo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Alone Opublikowano 1 Maja 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Maja 2014 (edytowane) Witam, Zgodnie z manualem zamontowałem u siebie centralkę(50% szans że się dobrze podepnie zamknij/otwórz a człowiek i tak to zamieni;/), wszystko działa, problem jest tylko z sygnalizacją kierunkowskazami. Dwa brązowe podłączyłem do odpowiednich przewodów z kostki w lewym progu(pomarańczowy i kawowy) chodzi o to że prawy kierunkowskaz nie zawsze się uruchamia(z lewym wszystko dobrze, prawy czasem zamiast mignąć dwa razy miga raz). Odpiąłem lewy (sprawdzałem lutowanie) i prawy działał dobrze, ktoś ma jakąś radę co może być nie halo? Poza tym padł mi silniczek w centralnym klapy(rozsypał się komutator) czy wersja coupe ma tak samo rozwiązane zamykanie jak hatchback czy scenic(od czego to podebrać)?(wersja 1ph1 i 1ph2 mam nadzieje ma tak samo) - nie uśmiecha mi się wydawanie za taką pierdółkę 150zł(allegro) jutro podjadę na jakiś szrot ale o coupe może być trudno. Może komuś przydadzą się te informacje - silniczek/mechanizm centralnego zamka tylnej klapy do coupe pasuje od scenica, problem jest w wersji auta przed lub po lifcie, przedliftowe miały siłownik jak przy wlewie paliwa, poliftowe mają na silniczku i zębatce. Do mojego coupe kupiłem od scenica z anglii(uwaga trzeba zamienić styki - przy wersji ang wtyczka jest mocowana odwrotnie i klapa działa odwrotnie niż drzwi) Edytowane 3 Maja 2014 przez Alone Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mobi01 Opublikowano 6 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2015 a podłączył ktoś domykanie szyb? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Junek88 Opublikowano 15 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 15 Grudnia 2015 (edytowane) Witam. Mam niecodzienny problem i chciałbym sie nim podzielić może zmagał się z podobną sytuacją i pomoże. Mianowicie z powodzeniem używałem przez okres 2 lat uniwersalnego sterownika centralnego zamka, który nabyłem w sieci za niewielkie pieniądze. Pewnego razu podchodzę do samochodu i beka. Nie mogę otworzyć samochodu z pilota. Użyłem drugiego pilota i też nic. Postanowiłem kupić następny taki sam sterownik gdyż byłem przekonany, że tu leży problem. Wpiąłem go w istniejącą instalację, dodam tylko że instalacja poprawnie wykonana łącznie z zasilaniem i sterowaniem negatywnym (-) z przycisku centralnego zamka na konsoli. Instalacja banalna zresztą koledzy na forum umieszczali manuale jak to należy wykonać i za bardzo nie da sie popełnić błędu podczas instalacji zwłaszcza, że to wszystko działało do czasu. Niestety po wpięciu nowej centralki i próbie wprogramowaniu pilotów zero oddzewu. Słyszalem tylko cyknięcie przekaźnika ale centralka nie reaguje wogóle na polecenia z pilota. Szczerze powiedziawszy już sam nie wiem o co tu może chodzić. Pomoże ktoś? Z góry dzięki;) Edytowane 15 Grudnia 2015 przez Junek88 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 15 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 15 Grudnia 2015 Zamek centralny zamyka się i otwiera z przycisku na desce? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Junek88 Opublikowano 15 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 15 Grudnia 2015 (edytowane) Tak. Manualnie działa bez zarzutu. Przy zamykaniu jedynie słychać dziwny dźwięk jakby jeden siłownik troszkę ciężej pracował ale ogólnie wszystko działa z tego przycisku na desce. Przedzwoniłem przewody przychodzące na wtyczkę do tego przycisku. Pomiędzy pinami 1 i 5 czyli sygnałami otwórz/zamknij nie ma przejscia. Wszystkie pozostałe piny zwarte ze sobą. Nie wiem jeszcze do czego służą te 3 piny, chyba ten środkowy (3) to jest zasilanie podswietlenia przycisku a piny 2, 4 to chyba GND. Mimo wszystko to raczej nie tu szukać przyczyny dlaczego sterownik nie wspolpracuje z pilotem... Edytowane 15 Grudnia 2015 przez Junek88 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sparky01 Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2016 (edytowane) Jeśli ktoś zastanawia się czy kupić sobie samemu sterownik i w to się bawić czy oddać do specjalisty to chyba lepiej spróbować samemu,u mnie do Megane w Coupe chcą 250 zł za takie coś więc jak kto woli,ciekawe ile zawołali by za auto w kombi. Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!: Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!: Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) Trochę szacunku dla czytających. -Prezes Edytowane 17 Sierpnia 2016 przez Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2016 Tyle samo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sparky01 Opublikowano 17 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Sierpnia 2016 Oj nie powiedziałbym,zaraz by wymyślili coś co by wpłynęło na zwiększenie ceny :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
JanW Opublikowano 18 Grudnia 2023 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2023 (edytowane) Siemka wszystkim, Odgrzebuje temat, planuje u siebie w megi 1 ph2 sedan zamontować sterownik, żeby móc otwierać autko z pilota. Aktualnie mam chyba CZ, jak otwieram auto przekręcając kluczykiem w zamku drzwi kierowcy to otwiera się wszystko, łącznie z bagażnikiem. Przycisk zamka w środku również śmiga elegancko wszystko się zamyka i otwiera. "Pod" lampkami na suficie mam podświetlaną na czerwono kłódkę. W tym wątku znalazłem schemat chyba zamka centralnego i przycisku który wklejam pod tekstem. Patrze patrze i jak rozumiem otwarcie i zamknięcie auta z przycisku odbywa się poprzez zwarcie fioletowego/różowego "kabla" do masy? Jeśli tak to czy wystarczy podpiąć sterownik pod te kable, pod stałe zasilanie np z kostki od radia i pod masę? Masa dowolna więc może być też od radia np? Oczywiście pozostaje kwestia sterownika, znaleźć taki, który mi to obsłuży w taki właśnie sposób, jak macie info o takim wynalazku to dajcie znać, ewentualnie pozostaje jakieś drucenie sam odbiornik z pilotem do tego jakiś custom do zwierania tych lini. Niech ktoś mądrzejszy się wypowie czy to ma ręce i nogi 😁. Schemat z tego wątku z przyciskiem: https://megane.com.pl/uploads/monthly_09_2013/post-3001-0-71986900-1379706373.jpg Edytowane 18 Grudnia 2023 przez JanW Połączyłem dwa posty o tym samym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.